夏利A+改装仪表LED，外加开钥匙点亮最简方法技术交流精华帖

     夏利车的仪表灯使用的是普通灯泡，发热量大，费电，而且不适合长时间亮着，为了能在开车时常亮，决定改成LED灯。说干就干。

 

     先用短改锥拆下仪表上的两个螺丝，我找了个勺子把撬了出来。

拿下装饰罩后，有四 个8MM螺丝，我用五元钱买的人字型套筒拆。

拆下仪表，取出仪表上的灯坐，开始替换LED。先把原车灯绕的拆开，如下图：

再把灯泡拽出来。

然后换上LED，并且把正极绕好。

先缠上680欧姆电阻的一端，再再焊上另一端。

焊好后去掉多余的，就算完工了。

状态指示灯里：手刹指示灯，用小号的红色，远光用蓝色LED，其它的可以不换。

转向指示灯用的单头白光LED，换装方法和上边一样，因为里面有电阻，所以更加简单。

中间三个大的仪表背景灯，用的是五头5050芯片LED灯，也按上面的方法换好。

都安好以后就可以改线了。看下图把第三根黄线和红白线短接起来，也不用焊找个小线头就行了，然后把红白线剪断。

再把红白线剥开。

找一个3A以上的二极管，先处理好两端，挂上锡，分好正负极焊在红白线上。

再用热缩管做绝缘。

都弄完了，插好线再安回去就可以试灯了。下图是白天拍的。

这个是晚上用手机不开闪光灯拍的。

开车时拧开钥匙到ON的位置，仪表灯就自己亮了，或者打开小灯也会亮。如果没打开小灯开头，灭火后仪表灯也自己灭了。改完以后感觉很是方便，不管是在高架桥下和涵洞里比较暗的地方都能看清，阴天的时候也很方便。

车友注意：如果不加二极管打开钥匙后示宽灯也会一起亮，所以必须要加上二极管。为了保险起见，选择电流在三安培以上的。

发一个在路上拍到的牛叉牌照。

下边是我的车，套上他的牌照，呵呵，示宽灯也换成了九头的LED，可以看到我的行车记录仪。

大家有什么意见和建议都可以说出来一起分享。

版主能给射个精华不？顺便给个认证车主。呵呵