DIY夏利前减震换老解放压力轴承

前阵子看人家换前减震轴承 自己心里也痒痒  我车打方向 有点沉 吱嘎响   想起早就放着的两个老解放 10B的转向压力轴承  是个车队处理老车型配件时看到的  要了两个  放了十多年了   就是这个


支了两个 铁马   轮胎一定要按要求放好  上次弄刹车盘时支了两个千斤  用力时千斤歪倒  车倒了  幸好有轮胎  没有硬着陆


严格按小明同志的操作规程  顺利分解前减震
老化了
安装位置  轴承 放反了

正好有个胶帽  做防尘套  中间扎了个眼

安装 好了的

效果不用说  这么专业 的轴承   打方向时没有明显阻滞  顺畅    也没有吱嘎声 

比原来的塑料片轴承厚点 相当于加了圈簧

  怎么也是拆  顺便把外球笼胶套也换了 

也想检查下下摆臂 起步换二档时总有格登一下  刹车也有点  登登声  

外球笼早就坏了  用一个无纺布的手提袋包着  问题不大  不进脏东西也  但是感觉 不是那么回事
右侧外笼居然 是珠架的  以为也是三星叉的呢   内外都有点痕迹 使用没什么感觉   坏了再换
当时忙于拆卡簧 也忘了数下齿  不知道是19还21   最后还是找了个专用具才拆下三星一叉的小卡簧
下摆臂球头 严重松旷  更换  买了两根  据说是好的 55一个  便宜的45

手上都是油 后面没拍  就这样手机也都是油手印
后来拍的  拆下的算盘子（业内都这么叫）  扭力杆和下摆臂结合处的胶垫

更换下摆臂后  刹车 登登的声没了  我估计 我那刹车盘是白换了  幸好没听他们的换前分泵 

修车的也是  你说刹车抖  就让你换盘  换了还响 就换分泵  还响  就换法兰头  让你一直换下去 

DIY的大半天  感觉 累  没办法  就是喜欢折腾