【各有各玩法17】夏利A+改装加装行车电脑油耗仪诊断仪 省油

总觉得自己开车快10年了，驾驶技术应该不错，开车挺省油的，可是怎么也不如人家开的省，为了改一下驾驶习惯节油省钱，决定弄个行车电脑。这东西一年前就关注过，不过那时候都是数码管做的一代 二代产品，实在是不敢恭维太丑了也加个也不便宜。昨天逛淘宝又发现了第四代，功能增加了很多，外观也漂亮了很多。安装简便，即插即用，无需另接电源线和数据线，只需将显示器的插头插到ECU接口即可，整个安装过程不到1分钟。淘宝还有一种168的油耗仪，占地方大不说，只能单一显示，而且最主要的是断电就清零，根本没啥用就是浪费钱，考察了很久发现了这个东西。不过也觉得有点贵，老板能给便宜点就更好了！
最主要也是最看重的功能是它不仅仅是油耗仪，他还是个诊断电脑！对，他可以像4s店用的电脑一样去诊断我们电喷控制系统ECU的故障码，比如告诉你氧传感器坏了，水温传感器坏了，节气门位置传感器坏了之类的东西，不用找师傅，自己修车就行了，快速判断你车的故障。废话少说上图了！
这是可以显示的所有的东西，当然不是一成不变的，因为你可以自己定义显示的内容，可以连接电脑升级数据即可。


整个盒子很小，大约有烟盒一般大小吧，这是全图

这是近距离拍摄的整体图，平时熄火就是这样的，只显示电压，屏幕也不亮

这是上面的调节按钮

这是插头插的位置，从诊断口ECU那里插上，等几秒钟自检结束屏幕就会亮灯，安装就结束了。然后从方向盘下面的继电器保险盒处往上顺线。

线路比较乱，各位看官见笑了，这是插头近距离特写

大小正好放到方向盘危险警报灯四闪灯开关后面，就像量身定做的一样，呵呵。自检完毕他自己就点亮了。

启动以后就显示这个了，左面最上面开始是瞬时油耗，停车的时候显示的是每小时的油耗。下面是电压，发动机水温，右边是时速和发动机转速。这些都是从ECU里读取的，所以精度相当高的。
经过一天的使用，发现要想省油就得慢慢的给油，不要大脚油门，在保证能提速的前提下尽可能小的踩油门。换挡最好在2500转比较省油。最重要的是，带档滑行1500转以上是不耗油的，只是靠发动机惯性维持运转，低于1400转的时候发动机要维持运转才喷油。所以以后不要高速空挡滑行了，要带档滑行到1500转以内再空挡，又安全又省油，何乐而不为呢？写本文的目的不是为了做广告，只是自己给大家当个小白鼠，当然每个人都有自己的观点，我只代表我的观点，有需要这东西的也可以去网上买一个，反正也不贵。本以为是什么高科技，连最低配的QQ都有这个瞬时油耗，几百块的东西有必要省吗？天津一汽不是一般的抠门！！！
这是老板的店铺：http://shop35195949.taobao.com  我俩都是济南的，我是上门让他给调试的，老板人很热心的。
关于空挡和带档的争论我这样想的：
假如空挡可以滑行100M，带档到1500转时只能滑行60M，空挡的瞬时油耗是4.5L，带档是0L，剩余40M缓加油瞬时油耗是2.5L，同样跑100米，我只是提供我的实验数据仅此而已。米数是我自己估计的，但是瞬时油耗是实际测量的，怎样省油大家自己衡量着操作吧。。。