作业 保养刹车系统 及分泵导向销润滑

24小灰坦克
0浏览 · 2019-04-04 21:21
保养三兄弟到货  其实也就分泵滑销润滑脂有用[嘻嘻]

分泵滑销润滑脂

刹车片静音脂  我没用

轮毂防锈润滑脂&nbsp;&nbsp;涂抹上防止轮毂粘接在轴头上&nbsp;&nbsp;<br/>不好拆卸&nbsp;&nbsp;我没用

需要用到的扳手&nbsp;&nbsp;17开口扳手&nbsp;&nbsp;10号开口或梅花扳手&nbsp;&nbsp;拿错了&nbsp;&nbsp;记得大众是11号的&nbsp;&nbsp;原来韩系是10号&nbsp;已证实

14号套头扳手&nbsp;&nbsp;拆卸分泵支架螺栓用的

中棘轮扳手

拆轮胎谁都会&nbsp;&nbsp;&nbsp;略过

轮胎拿下来后&nbsp;&nbsp;&nbsp;用上了一个14号套筒&nbsp;&nbsp;&nbsp;顺时针方向松分泵支架螺丝&nbsp;&nbsp;照片乱了&nbsp;&nbsp;这是右前轮[吓]

打转&nbsp;&nbsp;用到了17号开口扳手&nbsp;&nbsp;锁定滑销

松好后&nbsp;&nbsp;拆下分泵&nbsp;&nbsp;直接拔出滑销&nbsp;&nbsp;&nbsp;润滑脂还没有干&nbsp;&nbsp;不过很脏&nbsp;&nbsp;&nbsp;头部还有一点黄色润滑脂

非常脏

清洗擦拭&nbsp;&nbsp;只能用布擦&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;不能用有腐蚀性的汽油&nbsp;或者化清清洗&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;注意可以看到两个滑销不一样&nbsp;&nbsp;带有密封圈的是分泵支架上滑销&nbsp;&nbsp;&nbsp;主要是增加真空负力&nbsp;帮助分泵归位用的

擦拭干净后特写

打开润滑脂&nbsp;&nbsp;涂抹

多来点

这个是下滑销&nbsp;&nbsp;什么都没有

分泵支架孔位用布料擦拭干净

拍不清

将滑销放入孔位&nbsp;&nbsp;来回坐活塞运动[坏笑]&nbsp;&nbsp;&nbsp;并旋转&nbsp;&nbsp;使润滑脂涂抹均匀

这时将滑销归位&nbsp;&nbsp;左前轮略过吧&nbsp;&nbsp;直接右前轮

复位后&nbsp;&nbsp;滑销防尘罩上有挤出来的油脂&nbsp;&nbsp;记得要擦拭干净&nbsp;&nbsp;以免沾灰尘&nbsp;&nbsp;不得用化清清洗&nbsp;&nbsp;腐蚀性太大&nbsp;&nbsp;防尘罩会膨胀&nbsp;或加快老化

刹车片上次新换的

还很厚

顺便刹车油,排气&nbsp;、排油

差不多了,&nbsp;把油壶里的油排的差不多了记得加注新油我是没注意&nbsp;,油壶分两个油室&nbsp;,前后放置。前轮的在前边。&nbsp;&nbsp;后轮的在后边&nbsp;&nbsp;,看着壶里有油,可是已经排没了,才发现油壶前部已经没油了

图片已删除

刹车油排了一地

继续后轮滑销保养

擦拭干净后&nbsp;&nbsp;后轮下滑销已经轻微磨损痕迹&nbsp;&nbsp;保养的很及时

一样活塞运动&nbsp;&nbsp;加旋转

到了左后轮&nbsp;,天已经黑了。后轮需要多排一会,因为管路较长。

保养完后&nbsp;&nbsp;分泵排气排旧油完毕&nbsp;&nbsp;&nbsp;记得用清水清洗切记&nbsp;&nbsp;刹车油的腐蚀性很大!!!

清洗后&nbsp;&nbsp;刹车油可以直接用水稀释清洗

两桶油全部干掉[嘻嘻]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;加班完工&nbsp;&nbsp;照片不是特别详细&nbsp;&nbsp;一个人连干在拍照&nbsp;从5点半一直干到天黑&nbsp;&nbsp;

总结:&nbsp;&nbsp;刹车油由于时间过长&nbsp;,虽然不是很脏但是已经失效过期,新油注入后明显刹车较轻,感觉跟没有刹车一样[擦汗]&nbsp;&nbsp;特别的轻,&nbsp;但是继续踩刹车踏板会感到刹车来的有点晚&nbsp;。实际上是刹车油液的作用&nbsp;,前段不像以前踩着那么有力。但是习惯后是一样的。

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