现代ix352015款2驱领先型提车作业

——作为前言

本人来自山西，今年33岁，基层小民警一枚。在朋友圈里从不掩饰对汽车的喜爱，但多系“喜而不求甚解”。自前年以来，通过朋友传来的一篇自驾游记精华帖进入汽车之家，于是“一入之家深似海，从此别家是路人”，期间潜水长达一年之久，久而久之，对无ID之事实深感不安，遂注册ID名曰“龙城阿哲”，盖因本人身在龙城太原，且名中有一“哲”字尔。ID注册后，本人在汽车之家各大论坛内逡巡往复，曾关注过无数的嬉笑怒骂，目睹了众多纷繁的吵闹，曾为无数精彩的佳帖点赞，也曾对某些车黑车托报以斥责……

春去秋来，蛰伏许久。昨日，本人带着七拼八凑来的银子，在太原某4S店提得ix352015款2驱2.0领先型SUV一辆，终于有机会出来冒个泡，带着新车入手的喜悦，抓紧时间发表一下提车作业，提车不易，传图不易，码字更不易，望各位看官多夸少损，在下在此不胜感激！

——作为驾车心路历程

百分之九十以上的车友在提车作业里都喜欢与大家分享一下选车心得，我也不例外。

有一首欧洲人写的诗，每一段的开头都说：“回忆一下吧，***巴巴”。通过回忆，业已逝去的历史得到了重新呈现，曾经体验过的痛苦与欢欣得到了一次强化。回忆是对历史的一种选择。在回忆的过程中，人们有意地记忆一些东西，遗忘另一些东西。在这种选择的背后，不动声色地站着回忆者的价值期待和文化理想。

好吧，那就让我来回忆一下吧，***巴巴。

关于汽车的事情要从2008年说起。

2008年初夏的某天，新婚不久的我光荣地加入了广大基层民警的队伍。入职后被分配到某乡镇派出所，距离家中约22公里，由于路途遥远，交通工具的问题便提上了家庭议事日程。当时家里有一辆摩托车和一辆90年代的老款桑塔纳轿车（俗称老普桑），鉴于驾车水平有限，我选择了骑着摩托车往返于派出所和家之间，好在当时已进入夏季，天气和气温比较适宜摩托骑行。但好景不长，随着秋冬季节的到来，北方萧瑟的风吹走了我所有回家的喜悦，摩托车骑行着实让人感觉寒冷和苦闷。在一个阳光烂漫的美好的上午，迫于无奈的我在一个兄弟的帮助下，在从家到单位的路上熟练掌握了老款桑塔纳的驾驶技术，当天下午独自一人将普桑从派出所开回家中，现在想来，那样仓促地懵懂驾驶真的有些头脑发热，但它实在是我人生的一个值得纪念的时刻。

自那之后，老普桑变成了我生活的一部分，车子的日常使用、保养、维修、清洁等等等等成为了我工作之余时常需要考虑的事情，自此才开始知道防冻液该在哪里加，五通渗漏了该去更换，玻璃水的出水口堵了就该及时疏通，冬天千万不能用清水来充当玻璃水，轮胎没气了如何换备胎……所谓实践出真知，在老普桑陪伴我的时间里，我接触了很多别人可能认为很粗浅但也较实用的汽车知识，真的算是一个汽车知识领域的后进分子，后知而后觉。现在想来，那段日子仍旧难忘，那些过往的青春就像去派出所路上的山间小树，郁郁葱葱地成长，一直保持着它代表了生机的绿色。再后来，老普桑越来越旧，我也调回了局里上班，于是它就被闲置了。

在2010年元旦，我和妻子带着不足一岁的儿子搬进了新居，搬家当日，没有想到远在北京的岳父母和大舅哥突然从北京驾车来晋，让我有些受宠若惊。更意外的事是在当晚，岳母把他们开来的桑塔纳3000的钥匙交到我手里，说是给我们的搬家礼物。震惊，除了震惊还是震惊，再后来就是喜悦，一辆车龄不足五年的车，在我眼里跟新的差不了多少，无非就是多收拾收拾，保持整洁就是了。就这样，这辆黑色的桑塔纳3000轿车进入了我的生活，三晋大地很多地方都留下了它的足迹，最远去过北京、邯郸和西安，除了一次防冻液的管子因老化破裂及一次自身原因引起的轮胎被扎破事件之外，它一次都没有让我难堪。无论是保养、维修还是日常使用，经济实惠成了它的代名词。

在2013年12月，我忽然觉得车子该出手了，因为车子上的是晋南老家的牌照，我想过户到太原却被拒绝，被拒绝的原因是国3排放标准的车子已不允许跨地区过户，遂萌生了转手之意。当月末，恰逢一好兄弟的同学求购二手车辆，我的桑塔纳3000顺利地以一个极其不低的价格出手。

原以为出手后我会很快买一辆自己喜欢的车，可谁知我却踏上了漫长的选车之路，这条路一走就是一年半。

——作为选车心得

在这漫长的一年半里，我经历了很多次想用车却无车可用的情况，当然，在很多兄弟朋友和战友的帮助下，我大部分关键的节点都有车支援，车型包括长安、福特、大众、斯柯达、中华、丰田、本田、铃木、马自达等等等等，在此就不一一表示谢意了，我亲爱的兄弟，我保证我一直心存感激。

告别桑塔纳3000后，我才从真正意义上开始睁眼看汽车的世界，琳琅满目的品牌，鳞次栉比的配置，花样繁多的车型，大小不一的排量，一时间看晕了，再看再晕，越看越晕。

严格意义上说，我关注的第一辆车是双龙柯兰多。诸位看官肯定会奇怪，为什么是这么小众的车呢？其实也不奇怪，满大街都是大众、丰田、本田、日产之类的畅销车，我这个人还真不想太从众（仅仅是当时这样想，后来我才发现买车从众确实利大于弊），看惯了街车的我一见到柯兰多的时候真的是一见钟情，它的外形、配置、性能、价格深深滴吸引着我，特别是价格，呵呵，民警也不富裕啊。于是信心满满地去试驾，无数个时刻都想象着驾着柯兰多、携妻带子去自驾游那些美妙的画面，真的很期待它加入我的世界。后来，在无数次被懂车的人泼凉水之后，我心有不甘地放弃了。为什么放弃呢？因为市场占有量太少，怕维修保养受制于4S店，进口车配件麻烦，而且油耗确实有些高，柯兰多车主请不要介意我的评价，我当时根本不怕它油耗高，我觉得热爱就应该去大胆爱，可惜我的一腔热血抵不过众人无情的抨击，遂忍痛放弃。

关注的第二辆车是斯柯达速派，又是一个较小众的车，我这人还挺轴，老想着买个稀罕些的，又物美又价廉的。所以，大众旗下的斯柯达进入了我的视线，明锐我没考虑，帮助我卖掉桑塔纳3000的那个兄弟就有一辆明锐，我开过几回，1.6的动力很不错，但总觉得空间不够大，特别是后排，追逐空间代表了桑塔纳系列在我心里的烙印啊，这烙印很难抹去。正是基于空间的原因，速派带着它曼妙的身姿（没错，就是曼妙，在我心里，它真的很有型）进入了我的视线，无敌的车内及后备箱空间，高大上的配置（1.8T雅仕版），醇魅诱人的酒红色，大众系的装配工艺，所有的一切让我怦然心动，欲罢不能。当时1.8T雅仕版市场售价大概19万左右，我们民警在内网购车有个优惠政策，全款提车是17.58万，弊端是看不到车，回来哪辆是哪辆，而且选装的配置不可选，让我实然有些不忿。后来又看到内网留言记录里有关于提车的民警反映全是库存车的说法，我心想：我买这么大个大件，攒点儿银子多不容易，为什么要受制于人呢？于是在心里做了个悄悄的打算，打算把目光转向别处。

在把目光转向ix35之前，我观察了很多买车的神帖，咨询过很多业已买车或即将买车的同仁，发现每个人都有每个人的想法，不一而足，最终的结果无一不是个人的需求得到了满足。OK，就在发现这个问题之后的那个深夜，我了无睡意，用手机打开汽车之家的网站，漫无目的地检索数量繁多的车型，我轻轻地扪心自问：我到底需要一台什么样的汽车呢？什么品牌？多宽？多长？多大排量？多少钱？我买车是做什么用呢？答案很快就找到了：品牌最好是合资，长度如果可以短一些会更适应城市里拥堵的环境，排量想要自然吸气的，但不要太高，得考虑油耗和保养费用，价格不要超过20万（落地价）。

好吧，就这些条件，我接着去选。

在接下来的选车过程中，首先映入我眼帘的是几款可能（或确定即将）大改款或停产的中级车，如老马六、雪铁龙C5等，老马六因减配及外观有些审美疲劳等原因放弃，C5因油耗及内饰不习惯等原因放弃。

放弃上述中型车之后，我的选车历程中迎来了一个小清新，它就是斯巴鲁XV。一眼就觉得喜欢上了它，我发现SUV才是我的需求车型。XV那漂亮的外观加上全时四驱的配置让人流连忘返，虽然超过了我的预算，但性能甚吸引我，我甚至做好了为它去做爱人超预算思想工作的准备，可这一切在去4S店之后戛然而止了，不是试驾感觉不好，相反，试驾感觉非常好，20厘米的马路牙子，XV正面不减速都能通过，牛啊，太牛了！问题出在我从试驾地返回4S店后，随口问了一下保养的价格，比较高，配件更是高得离谱，比如一个外后视镜需要3500+大洋，开玩笑啊，我的银子不是大风刮来的啊，泪奔离去……

斯巴鲁之后，我又看了看朋友推荐的标致3008，因为外观看着小就没去关注，还有起亚智跑，圆润但不自然，价格也不怎么有诱惑力，于是于是乎，不去也罢。

让我感到最纠结的其实是现代2014款全新胜达，我深爱2.4两驱智能型，虽然配置不算高，但也能满足我的大部分要求，唯一的问题是超过预算5万左右。在关注此车期间，我去了不下4家4S店，询问各类问题，试驾，观摩细节，网上咨询，看图片，看提车作业和保养作业，特别需要说一下的就是，当年吸引我误打误撞进入汽车之家的那个帖子就是现代胜达，冥冥中仿佛有什么在指引我，将我带到了胜达的面前。最后的最后，我不得不离开胜达，原因还是在于预算不足，就拿ix35来比较，虽然胜达发动机先进、空间大、样子更好看、装配工艺更强，但油耗也大，而且ix35的大小就能满足我，就无须胜达那庞大得让人艳羡的车身了，比比价格，落地差价在5万左右，而且配置不如35,5万我可以加多少年汽油啊，呵呵。有人可能会嘲笑小民警工于算计，可是过日子不就是柴米油盐酱醋茶么，倘若只考虑一时之快，为个好车而降低生活的质量，那是我和我妻子万万不愿意接受的，有那闲钱还不如多带儿子出去玩玩儿，多带他去看看这个世界，这个美丽与丑陋并存但我们还必须爱着它的世界。

选车阶段进入白热化是在今年3月，很多比我选车晚的兄弟都早早开着新车满街溜达了，我却迟迟没有下文，中间还因为车款问题中断了一段时间买车的念头。后来迫于家用需要，箭在弦上不得不发了，终极选车开始了。

最后的PK在本田CRV2.4排量的2驱豪华版、日产新奇骏2.0排量的2驱舒适版和现代ix352.0排量2驱领先版之间展开。CRV作为SUV中的中流砥柱之一，在国内的地位一直不容置喙，尽管近一年出现了大幅下滑，但它存在即是合理，那么多人买，肯定有它的可取之处。我不需要4驱，没有豁车的打算，所以2驱足够，之所以选CRV2.4不选2.0是因为别的配置，不是因为动力，后来被传言的发动机异响打败了，加之价格也不算低，新款即将上市，因此放弃，没有犹豫。有人告诉我，如果你不会做选择了，就去抛硬币，如果你抛了一次还想再抛一次，你就知道该怎样选择了。CRV就是如此，我抛了一次不选它，并没有想再抛一次的打算。

奇骏的选择非常纠结，底盘高，配置不错，车身壮硕，又是新款，而且价格不算太离谱，我是买它呢还是买它呢还是不买它呢？想来想去，我仔细比较了一下ix35领先和奇骏，再一次扪问内心，我想要哪一个，我要品牌的面子还是实用的车子，我要的是高大上还是别的什么？罢了罢了，虽然我不是十分抵触日系，抵制日系的愤青们不要生气我，拍摄抗日电影电视剧的摄像照相机大都是岛国产的，这真是个莫大的讽刺。其实，有些东西在这个地球村里还是彼此离不开的，谁也离不开谁。但最终我心底最小的一个从众感出来作祟了，怕麻烦，怕日产不厚道，算了，我看我的ix35去吧。

各位看官，我叨咕了这么久，不知大家能否理解一个平凡人的选车心路，但愿责备少于支持，这样我就坦然了。

我用排除法选出来的选车故事的主角终于粉墨登场了——ix35领先型，我一开始就确定了这个车型，它的配置是智能无法全部加装的，颜色一定要白色，黑色的车把北方生活的我折腾得够呛，刚洗完20分钟就一层灰的现象让人郁闷至极。好了，车型选好，颜色确定，我们去订车吧！

——作为定车记忆

在4月下旬一个阳光并不明媚反而有些阴雨绵绵的上午，我开着一辆死党借给我的福克斯，带着妻子和儿子这俩让我无比骄傲的人，一起来到了某4S店，本来是到另一家店定车的，可价格没谈拢，销售小弟的功课也做的挺足，但就是没谈拢。后来，自己通过汽车之家查询的信息摸到了定车这一家，接待我的是一个张姓小哥，年龄小我三岁，但笑容很真诚，而我最喜欢真诚的笑容，一看挺对路，再一问价格也挺对路，现金优惠3.48万。咱也是爽快人，在小张表示再送一套车膜之后就确定了，交了1万定金，因为我要的版本没现车，定金少了怕我放鸽子不要车。真是可笑，我等了一年多啊，怎么会不要车，你让我掏多少定金都成，只要能让我快快提上车。

定车之后就是漫长的等待，等了一个月，直到上周四，也就是5月21日，小张打电话给我说车到了。车到了？我当时就蒙圈了，因为周末有个考试，不能分心去提车去做一系列关于新车的事情，当即狠心决定周日过后提车。

——作为提车记忆

艰难地熬过几天之后，也就是昨天，5月25日，周一，我在两位兄弟的陪伴下杀向4S店，提车，我要提车，我等了这么久……

提车的过程是乏味的，办办手续交交钱什么的，按过不表。

需要提一下的是客户经理详解各项配置的使用方法，很多车友表示新车轮胎气压过饱，车子过坎会剧烈颠簸，其实这不是无的放矢，轮胎气压是故意充到最高值的，得保证新胎舒张，过一周后可以放回标准气压，通过这件事情，我觉得凡事都要仔细思考原因，不能有什么事情不满意就胡乱猜测或埋怨厂家无良。

好了，絮叨这么多，衷心感谢各位来捧场，各位看官，相信在生活里我和大家都一样，平凡无比，也许平凡人的事情与平凡人分享才最有趣。

各位看官注意了，我开始上图了！

下面是外观：

下面是内饰：

下面是认证发票：

钥匙链很棒，某兄弟送的，捷豹正版

最后，龙城小民警恭祝各位看官诸事顺意，欢迎各位车友来山西太原作客！