时隔十几年，门拉手又坏；一次性解决，换金属材质；要比车耐用了

第一部分，回顾与事件发生

关于这款车的门拉手，诟病已久。

包括且不限于主驾驶，包括其他的几个。
只不过，主驾驶的位置使用频次最高，
当然，根据门拉手的最大寿命反推，
使用频次最高的，肯定坏的最早。

我这个车，第一次更换门拉手还没觉得啥，
第二次的时候就感觉到有问题了，
主要是坏的频次太高了，副驾也坏了一次。

所以，感觉换了也长久不了，所以自己修了下
当时，还发了一个长帖。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/609855c31e9ff861/22998459-1.html

（那时，儿子还是我的跟屁虫；现在，我想当他的跟屁虫了）

那时起，就用到了现在。

坏的细节不想表了，说了会生气。大概就是：

在潜江审车，一切正常，但车子是开到地方后就不让自己动了。

等到时前台问了一次你车是不是门坏了，没在意，答复没坏；

最后“验车员”过来说你的车门坏了，关不上；心里还以为是过不了审车。

很生气，走出去检查了一下，就知道是拉手坏了。然后就想走，修好再回来审车。

结果小伙说，你要去打单子，车过了。于是没再争执，交钱，结束走人。

大中午的，实在太热了，满脸汗，一身汗，好难受。

路上，记不清还有没有强力胶了，顺手买了一个，3块，就下面这货：

回去宿舍后，开到停车场，打开一看，我去，坏的有点狠。

没办法修了，只好去买一个了，哥俩好也用不上了。等会会说为啥没法修了。

某宝搜来搜去，搜到了一个有两种材质的店家，非金属16块，金属25块，都包邮。

知道非金属用不住的我，立马下单。然后骑摩托上班去了。

第二部分，坏的地方和难修之处

这个图是借用的上次，2013年6月的图。图中红圈圈住的是那时候坏的地方；黄圈圈住的，是这次坏的地方。

图里面，当时维修时，红圈中的部件是粘在黄圈部分的；

这次倒好，这俩部分一起给拉掉了。如下图：

这断茬挺新的，妥妥的大力出的奇迹啊！

断下来的，直接分家了

这个断茬口，算下来12年了。

勉强全部摆在一起，看得出修复难度很大了。

关键是，那时候买的什锦锉都不知道丢到了哪里了。

所以呢，买个新的是对的，何况能买到金属的呢。

第三部分，新货到货，欣赏下

合金材质，拿到手里慢慢的压手感的。

这个地方的用料，让人感觉蛮踏实的。

换个角度看，整体不错。唯一遗憾，上面的锁止按钮还是镀铬件。不过那个手动使用频率太低了

第四部分，下班后更换

工作太忙了，好多年没忙的像狗一样了。

下班，和领导汇报完工作，吃完工作餐，晚上八点半，干。

幸亏穿了长袖长裤工作服，不然，地下室、灯光、潮湿、闷热。

想想那环境，一个出大汗的人，对蚊子的吸引力有多大。

尽管这样，手上耳后还是给弄了好几个包。

细节不表了，需要的可以去开头那个帖子那里去找，罗列下照片。

上次是拆开发现不能修，急急忙忙糊弄着能关门锁上就行了。

车内一片狼藉，总体还好。

主驾驶的门一开始没拉开，所以先打开副驾门，看看咋回事再开。乱点就乱点吧

新旧对比下

外观没差别，好好地谁想总是旧的去换新呢，要成本的好不好

不啰嗦，三下五除二，尽管喝了酒，手还是够利索

换好后的模样。防雨布已经惨不忍睹了。

一切恢复

今天决定要发帖了，停车时拍了个照。

此致。致陪伴了我15年的北京现代ix35。

换车？再说吧，大环境这么不好，现金为王。