21款CS75P 原子灰车主，聊一些大家关心的问题以及一些建议和意见

CS75P，1.5豪华，原子灰，提车到今天一个多礼拜，跑了700公里了，这是购买的第七辆车，因为经济不景气，车也买的一辆比一辆便宜，各种路况，包括高速、全城拥堵上下班，以及高架比较顺畅的环境，使用中会感受到国产品牌的提高，以及一些设计方面的问题，现在先开一贴，把大家关心的问题和我觉得需要改进的地方说一下。
1：广大用户关心的油耗问题
高速，因为是新车，用ECO开，巡航基本都是100KM的速度开的，转速在1800，表显油耗6
纯市区，我用NORMAL开的，上下班比较拥挤，表显油耗基本每天都在8.5到9这样，图上今天下班，表显8.8
总共的700公里的平均油耗，表显7.9，按加油一次的估算，也基本是差不多的
2：自动头灯的灵敏度问题：
这个需要厂家修正，不知道是否是个体问题，我的车在大白天行驶到树荫下，就会打开大灯，很亮的树荫下，开的其他车子没有一个这样的，反复的开关大灯，这也对设备不好，希望厂家修正这个灵敏度。
3：轮胎的噪音问题：
韩泰的这个轮胎，在正常慢速行驶，就会有比较明显的噪音，在速度快了以后，因为其他噪音的提高，所以胎噪反而感觉底一些，这个是因为轮胎的本身问题，希望在高配车辆上，能使用米其林或者马牌的舒适静音型号。
4：高个子的前排座椅舒适度问题：
前排座椅虽然是电动的，但是只能6向调节，是没有座椅前部的高低调节的，这样就出现了一个特别明显的问题，我187的个子，所以调节低了，大腿前部悬空，没有任何支撑，调节高了，又会有顶头，而且座椅的坐垫也短，基本大腿前部是悬空的，开久了会很累，如果是8向的，就好多了，这个问题见图，其实仅对大个子来说是个问题，170的应该没有这样的体验。
5：内部做工的不统一：
就是内部会有一些地方，比如说图上的缝线，是歪的，还有座椅背后的一些缝线是不服帖的，这是细节的问题，可以在供货商的品控要求中，再次提高一些。
6：空调的吹风高度问题：
这个问题依旧是针对我这样的，会有所体会，就是空调的吹风口调节范围比较小，调到最上面，也只吹在我胸口或者脖子的位置，有点尴尬，这也是仅仅在这个车上体验到的问题，其他的车没有过这样的感觉，应该也是很好修正的问题。
7：手套箱没有灯：
这个应该随便升级一下就能搞定了，也没什么成本，主要厂家没考虑到，晚上找不到东西
8：储物空间的底部硬塑料：
这个本来可以不说的，因为也有很多其他车子也是，但是75p有点我看不明白了，在门的把手底部，全部都是硅胶的软性材料，但是在所有的被夹和门上储物空间，都是硬塑料的，难道不是这些地方反而应该是硅胶的软性材料么，可以减少摩擦和噪音，也没什么成本。
9：说一个比较重要的问题：
味道很重，而且已经每天晾晒，一个礼拜下来，依旧没什么好转，不知道什么时候会转好，现在秋天无所谓，开着窗子开车也没有关系，但是马上天冷了，总不能冬天开着窗子开车吧。
10：车机黑的人比较多，我来说一下21款的车机，没有问题，使用方便，整体良好，我不知道那些喷车机的，是否都是老款，或者说，难道你们开的都是大几十万的车么，我也没感觉S90的车机、迈腾的车机、ES300h的车机，有一个明显比75P好的。
最后上点图，这个车子冲着颜色买的，实际上就是买不起ES8的纳多灰，买个这个用用。比较满意，问题不多，没啥大问题，家用可以哦。