个人观点的马自达昂克赛拉
优点】
现在这车开了1年多了，跑了1.2万公里左右，先说一下优点吧。
1、动力平顺、操控好。2.0L的排量，放在这款车上面，完全够用，一脚油门下去，能明显感受到推背感，而且油门踩多少有多少，丝毫感受不到顿挫，非常丝滑，方向盘属于指哪儿打哪儿的类型，操控真的像广告语那样：人马合一，对这车的动力和操控，非常满意。
2、油耗低。我平时就是市区+郊区比较多，很少跑高速，驾驶风格比较暴力，从来不在乎油门，红绿灯起步总是第一个冲出去的，目前表显平均油耗是6.8L/100km，这样的油耗非常满意了。
3、颜值高。如果我说昂克赛拉是同级别燃油车中的颜值天花板，估计没人会反对吧？线条流畅，大灯犀利，双炮型的尾灯也很漂亮，晚上点亮后有点儿性能跑车的味道，气质这块儿，拿捏得死死的。
4、内饰用料厚道。昂克赛拉的内饰还是很有设计感的，给我感觉挺精致的，不会显得很粗糙，关键是用料厚道，很多地方都是软材质，比大众、丰田那种硬邦邦的质感要强很多。
缺点】
1、后排空间小。马自达的车貌似空间表现都一般，为了操控牺牲掉了空间实用性，所谓“鱼和熊掌不可兼得”吧。
2、悬架不舒服。后扭力梁非独立悬架，官方说是为了追求更好的操控，带来的弊端就是后排坐着不舒服，悬架偏硬，而且有点儿颠。
3、隔音差。发动机启动的时候声音大，跑起来发动机噪音、胎噪、风噪都挺明显的，
现在这车开了1年多了，跑了1.2万公里左右，先说一下优点吧。
1、动力平顺、操控好。2.0L的排量，放在这款车上面，完全够用，一脚油门下去，能明显感受到推背感，而且油门踩多少有多少，丝毫感受不到顿挫，非常丝滑，方向盘属于指哪儿打哪儿的类型，操控真的像广告语那样：人马合一，对这车的动力和操控，非常满意。
2、油耗低。我平时就是市区+郊区比较多，很少跑高速，驾驶风格比较暴力，从来不在乎油门，红绿灯起步总是第一个冲出去的，目前表显平均油耗是6.8L/100km，这样的油耗非常满意了。
3、颜值高。如果我说昂克赛拉是同级别燃油车中的颜值天花板，估计没人会反对吧？线条流畅，大灯犀利，双炮型的尾灯也很漂亮，晚上点亮后有点儿性能跑车的味道，气质这块儿，拿捏得死死的。
4、内饰用料厚道。昂克赛拉的内饰还是很有设计感的，给我感觉挺精致的，不会显得很粗糙，关键是用料厚道，很多地方都是软材质，比大众、丰田那种硬邦邦的质感要强很多。
缺点】
1、后排空间小。马自达的车貌似空间表现都一般，为了操控牺牲掉了空间实用性，所谓“鱼和熊掌不可兼得”吧。
2、悬架不舒服。后扭力梁非独立悬架，官方说是为了追求更好的操控，带来的弊端就是后排坐着不舒服，悬架偏硬，而且有点儿颠。
3、隔音差。发动机启动的时候声音大，跑起来发动机噪音、胎噪、风噪都挺明显的，
加载中