热 仅供欧美市场--宝马Alpina B6用车作业
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各位看官,我又回来了
之前南瓜色悍野限量版G63的帖子受到了广泛好评,没看过的请放肆猛戳这里 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-67968023-1.html?636465503965815056#pvareaid=105642
这个帖子的主题是楼主的另一辆车,宝马Alpina B6。由于国内Alpina好像只有B7,B6并未上市,给大家带来一组2015款Alpina B6照片以及用车作业。
相信M5M6应该是各位宝马迷们心中的神车,但是在美东这种冬天大雪下到你精神崩溃的地方,即便是不下雪的时候,M5M6这种大马力后驱车开出去也很容易闹笑话。楼主曾经的大黄蜂ZL1和M5都不幸沦为扭着屁股的铲雪车,而且M5纵使哪里都好,但偏偏贱内一上车就浑身颤抖,悬挂又硬调教又狠,她很是不喜欢,当时考虑到未来的小宝宝,果断say goodbye。B6虽然马力不如M6,540对561,但是吧扭矩大,又是四驱,悬挂调教也温柔了许多,开起来比我国内朋友的640M还要舒服,各种小坑放肆的轧!轮毂是一堆坑坑洼洼难以避免,但目前只有左前轮鼓过一次包,换过一个右后轮,其他的什么毛病没有。嗨!是家里目前开起来最舒服的一辆车。下面整个模板:
优点: 内饰空间大,我指的是比两门6系和12345都大,毕竟是七系的底盘么。动力比较好,上文说了2015款540匹马力,560磅扭矩,好像2017款已经到600匹马力了。排气有一点点小声浪,跟AMG和M还有RS没法比,有点类似于奥迪S那种闷闷的感觉,反正从来没有影响我儿子睡觉。底盘悬挂调教非常舒适又不失韧性,五种不同模式悬挂硬度还是有三个等级的明显区别,方向盘力度也是如此,这些都可以在Idrive里面调节,骚瑞各位,照片忘了拍。舒适和舒适+的模式下,油门相当懒散,典型的德国车,踩下去半天才开始来劲,运动模式下油门响应非常迅速,运动+就是把DTC之类的电控关掉,launch control也只有在这个模式下才能激活。座椅非常舒适,配置齐全,除了电尾门和按摩座椅,其他的都有了,尾门力度很轻,2015年也没有一脚踢,所以没选电尾门很正常。B&O音响低音很棒,中音层次感一般,高音不错。车辆隔音很好,没注意看是不是双层玻璃,360环影很方便,车头前面两侧的两个偷窥摄像头在当年定位很风骚,但我从来没发现有什么爽的,也许每个人的G点不一样吧。其他的优点我也编不下去了…
缺点: 宝马的蓝牙NM一度把我心中住着的东北老娘们儿逼出来无数次,哐哐猛砸那个旋钮。显示的蓝牙连接成功,电话和音乐小标都亮着,打电话没问题,就是泥马不放音乐!好几次长途旅行老子都是听着广播里面billboard放烂了的英文神曲开下来的,倒也挺好,光顾着恶心了,冷没犯困。还有啥缺点…泥马Alpina***大侠发明的这个破轮毂!光TM好看,诸位有没有发现什么问题?埋个包袱,后面配图说。别的缺点么…想不出来了…太低调?没什么人认识,满足不了我偶尔的***心里算不算?
我不是分割线,下面上图!
在这里先补一下在美国找的专业摄影师拍的片吧,水平一般但效果比我拍的强太多了。
之前南瓜色悍野限量版G63的帖子受到了广泛好评,没看过的请放肆猛戳这里 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-67968023-1.html?636465503965815056#pvareaid=105642
这个帖子的主题是楼主的另一辆车,宝马Alpina B6。由于国内Alpina好像只有B7,B6并未上市,给大家带来一组2015款Alpina B6照片以及用车作业。
相信M5M6应该是各位宝马迷们心中的神车,但是在美东这种冬天大雪下到你精神崩溃的地方,即便是不下雪的时候,M5M6这种大马力后驱车开出去也很容易闹笑话。楼主曾经的大黄蜂ZL1和M5都不幸沦为扭着屁股的铲雪车,而且M5纵使哪里都好,但偏偏贱内一上车就浑身颤抖,悬挂又硬调教又狠,她很是不喜欢,当时考虑到未来的小宝宝,果断say goodbye。B6虽然马力不如M6,540对561,但是吧扭矩大,又是四驱,悬挂调教也温柔了许多,开起来比我国内朋友的640M还要舒服,各种小坑放肆的轧!轮毂是一堆坑坑洼洼难以避免,但目前只有左前轮鼓过一次包,换过一个右后轮,其他的什么毛病没有。嗨!是家里目前开起来最舒服的一辆车。下面整个模板:
优点: 内饰空间大,我指的是比两门6系和12345都大,毕竟是七系的底盘么。动力比较好,上文说了2015款540匹马力,560磅扭矩,好像2017款已经到600匹马力了。排气有一点点小声浪,跟AMG和M还有RS没法比,有点类似于奥迪S那种闷闷的感觉,反正从来没有影响我儿子睡觉。底盘悬挂调教非常舒适又不失韧性,五种不同模式悬挂硬度还是有三个等级的明显区别,方向盘力度也是如此,这些都可以在Idrive里面调节,骚瑞各位,照片忘了拍。舒适和舒适+的模式下,油门相当懒散,典型的德国车,踩下去半天才开始来劲,运动模式下油门响应非常迅速,运动+就是把DTC之类的电控关掉,launch control也只有在这个模式下才能激活。座椅非常舒适,配置齐全,除了电尾门和按摩座椅,其他的都有了,尾门力度很轻,2015年也没有一脚踢,所以没选电尾门很正常。B&O音响低音很棒,中音层次感一般,高音不错。车辆隔音很好,没注意看是不是双层玻璃,360环影很方便,车头前面两侧的两个偷窥摄像头在当年定位很风骚,但我从来没发现有什么爽的,也许每个人的G点不一样吧。其他的优点我也编不下去了…
缺点: 宝马的蓝牙NM一度把我心中住着的东北老娘们儿逼出来无数次,哐哐猛砸那个旋钮。显示的蓝牙连接成功,电话和音乐小标都亮着,打电话没问题,就是泥马不放音乐!好几次长途旅行老子都是听着广播里面billboard放烂了的英文神曲开下来的,倒也挺好,光顾着恶心了,冷没犯困。还有啥缺点…泥马Alpina***大侠发明的这个破轮毂!光TM好看,诸位有没有发现什么问题?埋个包袱,后面配图说。别的缺点么…想不出来了…太低调?没什么人认识,满足不了我偶尔的***心里算不算?
我不是分割线,下面上图!
在这里先补一下在美国找的专业摄影师拍的片吧,水平一般但效果比我拍的强太多了。
正面除了多个Alpina前唇,其他的跟6系一样
LED等光束效果很好。前唇磕了太多次,略微有点变形…腰线在当年那也是迷倒一片!
不挡牌照了,美东这边没几辆这个车,遇到的兄弟们可以打个招呼,但请不要按喇叭,我怕打起来…
我比较懒,赶上下雨就当洗车了,但是内饰就没办法了,不好意思各位看官凑合看吧
不是液压门,不够高端啊!
前轮275还是265来着?请注意看有没有什么问题
后轮285,请注意看发现了吗?没发现继续看
BO***层面意义更大一些,音质我觉得X5上面的Harman Kardon就已经不错了。
开机画面B光闪闪啊!
15款的6系还没有把这三个功能整合到那个drivers assist plus的小黄圈里面,还要在这里一样一样按。
驾驶模式选择,下坡辅助,车头两侧的偷窥摄像头,360环影加滴滴滴,右边是带手写功能的旋钮,很方便
中置升起的样子有点淫荡
没有座椅按摩,但是调节功能还是很不错的
后门可以独立控制两边的遮阳帘和后窗遮阳帘
宝宝座椅会跟我打架
角落里的一束光永远都遮不住
副驾很久都没有人坐过了,更没有姑娘的大腿可以摸…
没有电尾门,但是很轻
后备箱宽度一般,深度可以,高度也不行,两个球包只能后排放到竖着放
后排空间捉急
人造麂皮顶
做工还行,皮质比较细腻
倒车摄像头
自动大灯和行车电脑,下面是方向盘调节和加热
后窗遮阳帘效果不错
USB,音频输入和充电接口
后面没有Alpina字样
前门有
猜小钥匙干嘛的?
谜底揭晓!轮毂上面没有气门,要打气你要先把中间旋开,用钥匙开锁,然后把中间的盖子拿下来
都在这里面
三辆车的马力终于可以顶的上一辆chiron了!
最后谢谢大家!!!
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