热 【海外自己动手保养】美国丰田Rav4，DIY换变速箱油【精选日报】
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精选日报+1
世界各地的朋友们好！
帖子的主角是我的这辆2013年美版的丰田Rav4，常逛海外论坛的朋友们应该已经非常熟悉了，我已经给它做过很多维修保养项目了。它现在已经跑到75000英里，合120000公里了。丰田的Rav4从这第四代开始，就搞成了封闭式的变速箱，没有了变速箱油油尺，日常无法检查变速箱油状况。而且我这车子保养手册也是没有提到底该多少里程更换变速箱油。只是说在第36，72，108和144个月时，检查变速箱油。并且写的是，在如果车子被用来拖车，载重物，和使用车顶行李箱时候才需要更换。
虽然我都从来没有上述情况，现在这12万公里的车子开起来感觉依旧良好，我还是认为应该进行一下变速箱油更换的，即使变速箱油状态还好，也是该预防性的保养了。决定了进行更换，那使用什么方法就是要考虑的了。比较彻底的换法是，放掉油底壳里的油，拆油底壳，换新变速箱滤芯后，再循环机换油，这样换的最干净。 也有人是从变速箱油冷却管那里下手，一根管子放油，一根管子出油，这种方法也换的比较彻底，不过由于现在的变速箱没有了油尺，就不好检查液面了。 丰田官方的调整液面高度的方法是，上台架，车子正常换油，多加一些，打着车子，然后车子连电脑用丰田的Techstream看变速箱油温度，等变速箱油温度升到合适温度时候，从油底壳放油口里面的溢流管把多余的放出来，这样，车里的油量就是正确的了。
显然，作为个人DIY，我很难有那么全面的场地和和设备。那么，我该怎么换油呢？ 解决方法就是最原始简单重力法，并且尽量准确的量取放出的油量，然后灌入等量新油。这样换法，当然无法一次换干净，大约能换出总量的1/3多。不过既然现在开着也一切正常，我也不急于全部换掉，加了新油总比全是旧油要强。在耗材选用上，为了安全起见，还是选用的丰田的ATF-WS变速箱油油。我一下买了十个1qt的小瓶，大约可以换四次。
好了，关于工具，耗材，具体操作，我就在帖子中边干边说啦。
帖子的主角是我的这辆2013年美版的丰田Rav4，常逛海外论坛的朋友们应该已经非常熟悉了，我已经给它做过很多维修保养项目了。它现在已经跑到75000英里，合120000公里了。丰田的Rav4从这第四代开始，就搞成了封闭式的变速箱，没有了变速箱油油尺，日常无法检查变速箱油状况。而且我这车子保养手册也是没有提到底该多少里程更换变速箱油。只是说在第36，72，108和144个月时，检查变速箱油。并且写的是，在如果车子被用来拖车，载重物，和使用车顶行李箱时候才需要更换。
虽然我都从来没有上述情况，现在这12万公里的车子开起来感觉依旧良好，我还是认为应该进行一下变速箱油更换的，即使变速箱油状态还好，也是该预防性的保养了。决定了进行更换，那使用什么方法就是要考虑的了。比较彻底的换法是，放掉油底壳里的油，拆油底壳，换新变速箱滤芯后，再循环机换油，这样换的最干净。 也有人是从变速箱油冷却管那里下手，一根管子放油，一根管子出油，这种方法也换的比较彻底，不过由于现在的变速箱没有了油尺，就不好检查液面了。 丰田官方的调整液面高度的方法是，上台架，车子正常换油，多加一些，打着车子，然后车子连电脑用丰田的Techstream看变速箱油温度，等变速箱油温度升到合适温度时候，从油底壳放油口里面的溢流管把多余的放出来，这样，车里的油量就是正确的了。
显然，作为个人DIY，我很难有那么全面的场地和和设备。那么，我该怎么换油呢？ 解决方法就是最原始简单重力法，并且尽量准确的量取放出的油量，然后灌入等量新油。这样换法，当然无法一次换干净，大约能换出总量的1/3多。不过既然现在开着也一切正常，我也不急于全部换掉，加了新油总比全是旧油要强。在耗材选用上，为了安全起见，还是选用的丰田的ATF-WS变速箱油油。我一下买了十个1qt的小瓶，大约可以换四次。
好了，关于工具，耗材，具体操作，我就在帖子中边干边说啦。
干活的依旧是老地方，小区停车场一角，停好车子。
停好车子。
看看里程，已经12万公里了。
说明书只提到了检查，没有提更换时间和里程。
倒是提到了，如果车子被用来拖车，载重物，和使用车顶行李箱时候才需要更换。
当然，我这还是尽早换一下比较保险。
倒是提到了，如果车子被用来拖车，载重物，和使用车顶行李箱时候才需要更换。
当然，我这还是尽早换一下比较保险。
这是工具和耗材。变速箱油要前一天晚上就放到车子里，这样比较好平衡温度。
新旧油温度约接近，换油量的误差就越小。
新旧油温度约接近，换油量的误差就越小。
Toyota AFT WS
抬车之前，先松开前轮螺母。
顶住后轮，拉紧手刹。
抬车。
抬车。
抬车。
这里说一下，因为是要量取放出量，等量添加，所以不用管是否是水平。
这里说一下，因为是要量取放出量，等量添加，所以不用管是否是水平。
地上铺好报纸。
准备拆护板。
拆护板。
拆护板。
拆护板。
拆护板。
拆护板。
然后拆下左前轮。
拆下左前轮。
看看变速箱油底壳。
再来拆侧护板。
拆侧护板。
看到这边冬天撒盐的威力了吧。才四年的车。
变速箱油加油口。
大家记好，这种活一定先拧开加油口。因为如果先放了油，加油口后来万一再拧不开的话，就麻烦了。
用的是24mm套筒。
这次的套筒是新买的，6-point impact socket
比之前的12-point 的普通套筒来说，更不容易拧滑螺丝头。
这次的套筒是新买的，6-point impact socket
比之前的12-point 的普通套筒来说，更不容易拧滑螺丝头。
取下加油口螺丝。
然后来放油。
这里是用的6mm内六角。
要测一下温度。
再测一下新油温度。
现在车上的油，比要加的新油，稍微热一点。
现在车上的油，比要加的新油，稍微热一点。
那我就把新油拿去晒晒。升升温。
6mm
自己标了刻度的瓶子。
放油口。
放油。
放油。
放油。
放油。
放油。
放油。
真是黑啊。
放油螺丝。
因为不久后还要继续换油，看这垫片状态还好，不换了。
因为不久后还要继续换油，看这垫片状态还好，不换了。
继续放油。这次是要把里面的塑料溢流管取出。
然后同样用6mm螺丝头，取下放油口里面的溢流管。
这个管子。
放完。
拧回去。
拧回去，塑料管，轻轻拧。
然后拧好放油螺丝。扭矩大约30 lb-ft
然后拧好放油螺丝。扭矩大约30 lb-ft
放出大约2.2L
连好漏斗。
连好漏斗。
连好漏斗。
胶带贴一下，防止掉出来。
新油。
新油。
新油。
加油。
加油。
这颜色就好多了。
再来一瓶。
一共加入约2.2L。
这样换出来总量（6.5L）的大约33%
这样换出来总量（6.5L）的大约33%
拧回去，扭矩也大约按30 lb-ft来
拧回去，扭矩也大约按30 lb-ft来
打着火，各个档位挂一下。
打着火，各个档位挂一下。
看看漏不漏油。
装回护板。
新旧油对比很明显。看来还是得过段时间接着换。这样连换四次就够意思了。
装回车轮。
旧油装瓶，等会儿去汽配店倒掉。
完工~~~
对比一下，旧油和新油。
好啦，谢谢围观。
我这里最后也把丰田官方的调整液面的方法贴出来。注意，这是美国市场的标准，不清楚跟其他国家版本有多大区别，请大家自行判断参考。
我这里最后也把丰田官方的调整液面的方法贴出来。注意，这是美国市场的标准，不清楚跟其他国家版本有多大区别，请大家自行判断参考。
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网上查的RepairPal估价
The average cost for a Toyota Camry Transmission Fluid Change is between $171 and $252. Labor costs are estimated between $123 and $156 while parts are priced between $48 and $96.
这应该都是independent shop的价钱。 dealer只会更贵，估计得三百以上。这也只是换重力换一次油的价钱，没连带换滤芯。
1. 我就是认为，既然官方说只需要在拖挂，载重等情况下才需要换油。我这普通行驶，原本不需要换的，保险起见重力换几次，当然没法全换干净。不过从效果上应该足够了好了
2. 外边换的话，你愿多掏钱，肯定可以给你拆开，换滤芯。 不过价格肯定很感人。
3. 参考上一条。能拆开换更好，但是肯定贵。价钱你得自己找地方问，货比三家。
The average cost for a Toyota Camry Transmission Fluid Change is between $171 and $252. Labor costs are estimated between $123 and $156 while parts are priced between $48 and $96.
这应该都是independent shop的价钱。 dealer只会更贵，估计得三百以上。这也只是换重力换一次油的价钱，没连带换滤芯。
1. 我就是认为，既然官方说只需要在拖挂，载重等情况下才需要换油。我这普通行驶，原本不需要换的，保险起见重力换几次，当然没法全换干净。不过从效果上应该足够了好了
2. 外边换的话，你愿多掏钱，肯定可以给你拆开，换滤芯。 不过价格肯定很感人。
3. 参考上一条。能拆开换更好，但是肯定贵。价钱你得自己找地方问，货比三家。
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