热北美 370Z nismo tech 版本用车浅聊

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cocotoy: 0浏览/2017-07-19 16:32

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简简单单两个字聊车。
2016年年初儿入手的全新 370Z NISMO TECH 版本，到现在已经用车一年半多了。开了将近2万迈这辆车总体来讲给我的感觉还是挺不错的优点很多缺点也没少到哪去。 370z 不管是哪个款（base，sport，touring，roadster， nismo）这辆车的性价比对我来讲是对同级别的车型之中没得挑的， nismo 5 万多美金的价钱（含税）虽然在北美二手车市场里都可以买到 BBA 中的比他速度快的里程在4/5万迈以下的13款C63 或者宝马最新改款以前的M3 还是和他势均力敌的Audi S5(虽然audi的rs才是精髓）但是这辆nismo 把我迷住的是他改款以后让人眼前一亮的外观与内饰。萝卜白菜各有所爱不喜勿喷。
因为第一辆车是一辆2007 款的 350z touring 所以有对fairlady的迷恋一直想换个370z 偶然间看到了改款后的nismo，从那以后就一直看这辆车的评测，关注这辆这车信息。没有考虑过任何别的车型。

第一辆z 找人把外观喷成了亚光白，贴了个碳纤维贴纸的机器盖和车顶。轮毂喷黑。加了个前唇扰流。对我来讲就算是现在看来我觉得这车看起来依然不错。 350z的外观 2003 到现在 14年了惊艳没有不过时倒是真的。喷膜有一点不好就是洗不干净。和贴膜没法比。但价钱却是贴膜的五分之一。

送旧迎新

外观篇
nismo版本前脸看起来应该是效仿他大哥GTR. 中冷全黑搭配了红色的小扰流左右两个不通风的进气口

与普通版不同的全部熏黑的前大灯横向的日间行车灯（不明白为什么与大灯是自动切换的大灯开启日行自动灭。）加上那个nismo的名牌。说他十分凶悍吧完全否认但是似乎是没有了普通版的那种萌萌哒小三儿的感觉。底盘可以说是真心不高已经被托底过无数次了刺啦刺啦的声音像在撕自己的皮一样的感觉心疼

只能说这一道道红是这辆车的点睛之笔

nismo 名牌标识

19寸rays5幅轮毂前245/40 后285/35 和大哥GTR 还有美国国宝克尔维特一样的胎宽。红色大鲍鱼前4后2 不知道为什么这一代不是brembo 而是直接写上了nissan。

rays的19寸五幅黑轮毂看起来不算大可能是胎太厚的原因

外加红色的鲍鱼

前245 /40

后 285/35 明显比前胎薄些许

车窗和350z 一样采用无框设计，美观有跑车的风格密封性目前已经一年半了依然很好可以说是听不到任何的风噪。哈哈哈为什么这么说呢因为这车的路噪已经达到了没朋友的境界，而且 nismo的前后避震把这辆车变得很硬很硬用网上的一个段子就是 “这车压过一枚钢镚儿你能清晰地识别出他是五毛还是一块” 哈哈哈可能这说的有些夸张但是美国的路路况极差高速不平做的糙所以那路噪真的不是一轻半点不夸张的讲，开在路况不好的路上关紧车窗以70mph巡航我和我女朋友说话比我俩吵架声音还得大要不然是真听不见

无框车门 plus 熏黑后视镜加上红色装饰条

可能是我没洗车的关系其实nismo的侧裙也是红色的只是现在看的不是那么的明显无钥匙进入车门门把也是延续了Z的一贯风格纵向的开启方法。

后扰流也是nismo独有的扰流中间的赛车灯目前看来完全就是一个装饰但是中间是镂空的完全可以找人去加装LED灯炮在里面。
  370Z    NISSAN      NISMO
懒得p拍照了  有缘千里来相会吧

屁股侧面的两个通风并不是假的侧漏侧漏

两个拳头一样大小的排气也是nismo tuned exhaust 尾喉上也有nismo的烙印。据说其实这个车的引擎基本没有被 nismo改装厂调校多少马力高于普通的版本的18匹马力完全是这个排气给的（可能发动机进气部分也提供个屈指可数的几匹）
声浪还可以尤其是冷起的时候。很沉但是跟 v8大自吸还是比不了

这里面要吐槽一下 nissan为新款车专门加入了两套音响辅助设备  一套是 bose主动降噪，一套是虚拟引擎
看见图上的黑方块了吗  全车共有3个那东西就跟个话筒似的把车上的噪音听进去然后传送到后背箱备胎位置的一个集中源，在通过声波来抵消现有的噪音   话说回来为什么有这个车还这么吵呢
虚拟引擎说白了随着你油门的变化发动机转速的提升， bose这套音响设备会通过前面门上的两个喇叭传出声浪。
鸡肋的功能  匠人们你们有这功夫和时间不如去研究研究如何让路躁更低。最简单的方法能不能在下面多铺几层隔音棉呢
不过也可以说这是我对这车最大的不满

圆形的转向灯也是Z系列一贯的风格好不好看因人而异反正我是挺喜欢

需要加 91的油反正就是给他喝shell 的v power就对了主要是图个省心吧能少积点碳就少点。再加上是新车没人摸过从小就要打好基础吧。 19加仑的油箱能跑 270mile 左右说不上省油但跟朋友的 c63 550gt比我很欣慰

有校友吗本人现在大三哈哈女友贴的上次有人走过来了句 see its a girl‘s car 然后我就默默地飘过假装往后走

还有他那没有上一代nismo帅的小尾翼上一代的尾翼是镂空的但据说新设计的尾翼可以更好的降低风阻系数

后备箱篇
小但最起码能放个登机箱我俩还开过我车去旅游过你买一个这车就是注定与实用俩字无缘对吗
还有一点就是那个遮物板一定要拉上一定要拉上一定要拉上为什么因为这边有hd砸玻璃啊我就被砸过一次侧面的小窗户。剁手啊

对了这个后别想下面是备胎工具外加一个bose的主动降噪设备

发动机 VQ37VHR v6 3.7升发动机 350匹普通版 332匹 nismo版本百公里4.9秒在这个涡轮增压几乎快要争霸全世界的时代这个马力不算大车也不能算特快但最起码也是在5秒俱乐部里吧推背感还是有的很多人都说涡轮有反应迟钝的毛病自然吸气你踩多深他就跑多快转速随之上升我个人偏向于自吸为什么一个字儿柔。我开过的涡轮增压车或多或少都会有些许顿挫感但是我只想说一点现在 v6加个涡轮跑出400的太多了就看个人买车取舍的问题了在这不多聊
在美国这边3.7不算大排量只能算是个中上吧

红色的nismo 特色引擎盖还有这个 nismo 3点式引擎强化杆
高转速引擎 9000rpm 7500 红线

引擎舱很饱满电池在左上角的盒子里剩下的一些助力油啥的都在右侧前方水箱中冷加上俩个进气左右对称
如果

舒适度： 5
操控： 9
引擎表现： 7
实用性： 3

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之家车友7138490 关禁闭已屏蔽

不错

2017-07-19 20:57 回复

沙发

英俊潇洒地瓜哥关禁闭已屏蔽: 奔驰C级

支持！

2017-07-20 00:29 回复

板凳

美国漂移关禁闭已屏蔽: 克莱斯勒300C(进口)

美帝农民向你发去贺电

2017-07-22 09:12 回复

地板

jim1013yyf 关禁闭已屏蔽: 马自达3(进口)

一看竟然是是自动挡。。。。。而且不知道你是吹牛还是被dealer 坑了，含税5W刀的nismo买的太亏了。。这车到处都在打折卖。。。。而且这车刹车前四后二。。。

2017-07-24 11:50 回复

cocotoy 楼主关禁闭已屏蔽

jim1013yyf 2017/07/24 11:50:35 发表在 4楼

不好意思不好意思一会改贴前四后二不知道你在哪个州啊我一朋友前些日子去dealer给的价是49000税后你那边这车新车多少钱啊？我是一年半前买的当时5万2不到那时候这车dealer没几辆。我跑了好几家找了个价钱觉得可以的。所以我觉得不亏因为自己喜欢啊预算就这么多哈哈这车我女朋友有时候也要开所以买个自动。那个降挡补油手动确实好啊不过没办法生活需要啊

2017-07-25 12:30 回复