热 【香港论坛】商务精英——路虎揽胜便衣警车版
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。1948年战后,第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户,还是要求苛刻
新一代揽胜必须延续40年传承至今的风骨,但长度却要增加25毫米,这样车长将达到5米整(现款为4970毫米)。显著的变化来自于更低的车顶,这将有效地减小新车的风阻。而其它的造型元素仍将尽可能地与老款保持风格的延续,包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯,以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。
一代揽胜革命性的变化体现在全铝冲压的车身,这一技术之前已成熟地运用在捷豹XJ上。铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米,配合更加合理的车内布局,新车的后排腿部空间将暴增125毫米,这可是一个跨越级别的改善。
内饰设计也将更加豪华,许多工艺甚至开始向宾利看齐,皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。新款揽胜的重量将低至2150公斤,相对揽胜减轻450公斤,其中一半的减重来自全铝车身的贡献,而另一半来自其它轻量化措施,包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。上市之初将有两款柴油发动机为下一代揽胜提供动力,包括300马力的TDV8和260马力的TDV6,与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器,并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性:配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒,而油耗仅为百公里12.7升
V8汽油发动机将在柴油版上市之后才陆续推出。下一代揽胜将成为世界上第一采用全铝承载式车身的SUV,这意味着它的结构将更加坚固,以胜任更为苛刻的越野路面。与此同时,连接前后悬架与车身的副车架将有效地过滤来自路面的颠簸,带来更好的驾乘舒适度。路虎揽胜
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