【第三极】藏地自驾之旅--丙察察进，318川藏南线出。

当天的故事很多，现在回想起来都后怕。

1、快靠近大流沙时候，天色已经黑了。老向开车，我有点犯困就打个盹，突然车顶篷布穿来一阵噼噼啪啪的声音，把我吓醒，“MD，遇到落石了”，真是怕什么来什么，好在老向驾车安全迅速通过。也好在老天保佑，都是一些小碎石头，不然咱这大皮鞋是软顶篷布，要是大石头，真是后果不堪设想。吓得我和老向后背都凉了，果断香烟一只压压惊。经常开车的都知道，落石滑坡这种事情，就是看人品和运气的，和驾驶员车技好坏，以及车的好坏没有半毛钱关系，该砸你的照样砸你。

2、夜色下走丙察察确实不是一个明智之选，哪怕是咱的头车大皮鞋已经加装了各种大功率照明设备依然如此，至少夜色会让你看不见头顶的落石和远方路况。

3、因为堵车堵了几天，所以集中放行的车子有点多，再加之转山的信众的车队也多，我们大概在夜里9点左右到达的察瓦龙乡，依旧去了四川饭店老陈那里吃饭、签名留言墙。

4、察瓦龙乡没有加到油，说是已经下班不营业了，这也为我们后一天埋下的隐患，毕竟4.0普拉多的油耗确实不敢恭维，还有几座高山要翻。

5、因为察瓦龙的人太多了，没好找住的地方，所以就想着继续往前赶路吧。心想要是途中有店就住店，没店就找地方继续扎营。结果走了几十公里，到夜里大概11点多，到了目巴村这个地方，发现路边有店可住，30元/人就住下了。藏族大妈很淳朴，第二天一早还起来给我们烧火烧热水洗脸用。

6、还好是夜里赶路，看不太清楚周围状况，中间好几个地方，估计在白天开还真让人后怕的。

1、一早从村里出来，也是遇到一些小堵车，不过都有工程机械在施工，一般个把小时就通车了。因为我们没有住察瓦龙，所以错开了后面的其他大部队车友。

2、这一路的景色没说的，走过之后至今还留恋。当然，路况就不用说了，让所有人都觉得难受，随行的几位女士都临近崩溃的边缘了。全部都是各种碎石路面，加之翻越高海拔垭口，同行的某两位女士高反严重。

3、这里要感谢开自由客和吉姆尼车队的几位昆明车友，路上很是帮忙，我们的XC60出现了问题，先遇到陷车，后来用大皮鞋的绞盘拉出来了，后又遇到给不起油在路边歇菜了，他们又赶紧停车来帮助我们修车急救。在此，深表感谢。

4、油的问题，在快临近察隅县城的时候出现了。因为我们在察瓦龙没有加到油，首先是普拉多，在丙察察线还有10几公里快结束了，爬一个坡的时候出现了断油熄火的情况，后来因为一路下坡，生是滑到了察隅县城加上了油。

5、当天晚上入住一个有E族招牌的路边酒店，车子脏的都不像样了，果断吃饭后休息。

1、当天一早在察隅县起床、早点、洗车之后，出发了~~结束了两天丙察察的煎熬，大家都神清气爽的踏上了柏油路面。

2、可能是之前都忙于赶路，没有好好玩和拍照，今天在路过仁龙巴冰川时候，一行人果断进入，各种豁车、徒步，走到了冰川下面一番自拍以后，磨蹭到下午太阳快落山了才到然乌。之后夜里9点多赶到波密吃了晚饭。

3、在纠结要不要夜里按计划赶到林芝，主要是担心怕夜里排龙堵车不让过。后来打给了林芝的熟人，帮我们定了林芝的酒店，也告知我们排龙是可以通行的。于是买了咖啡和红牛各一件，就开始夜穿排龙了

4、大概在凌晨3点多到达了林芝八一镇，熟人还很热心的等着领着我们去入住酒店，在此感动的一把鼻子一把眼泪的。

5、然乌、波密的沿途风光没有多拍，因为是第二次来这段路了，以前我的帖子有记录，感兴趣的可以去查看。

1、因为头一天是半夜到的林芝，所以睡到早上10点起床去修车，把三台车都扔修理厂检修了一番，然后林芝的朋友接上我们去尼洋河边吃柴火鸡，酒过几旬之后，一转眼去修理厂拿了车已经是下午4点了，才上林拉高速。

2、沿途景色没有多拍，因为都是临近天黑了赶夜路。到达拉萨城区已经是晚上快9点多了，定了扎基寺旁边的酒店去入住。性价比还不错，200多块一晚。

3、晚上躺下时候也是夜里12点多了，上了闹钟早上4点起床去排预约券。各位注意，每人只能至多带四个身份证，所以我们一共9人，就得三人去排队。

1、沿着青藏线一路过了当雄县，就抵达我们今日行程的终点，也是我个人此行进藏的一个重要行程，纳木错国家公园。

2、感受了让人美丽到窒息的纳木错，浩瀚、壮阔等形容词都不足以表达！

3、因为总共就9人，鉴于成本考虑和大皮鞋在铺装路面速度太慢，所以就开路沃尔沃和普拉多，大皮鞋就停酒店了。

4、途中还有点小插曲：当时我坐普拉多副驾，已经下了那根拉要返回拉萨途中。因为长下坡就有刹车冷却池，前面一个藏牌哈弗H6在前面先进水池，朋友等他过了之后，再进入。谁知H6出水池后停在那里了，因为才进了池子，刹车盘都是水制动几乎没有，虽然普拉多车速很慢，但是还是顶到了H6屁股，把H6后杠装凹了一点，还把右后雾灯罩撞碎了。不过因为我经常和藏区朋友打交道，下去很客气的先是道歉，之后又说我们负全责就行，于是互留电话后，约到拉萨再一起处理。对方同意，后来到拉萨，他来电报价说要休500块，果断给他网银转款，面也没见就把事情了拉。

5、还是那句话：出门在外，互相谦让，都讲个道理，任何民族都是抬手不打笑脸人，尊重别人的民族习惯，没谁会故意为难你的。“凡事，得讲规矩。”

1、一早起来，如约按照预约券的时间去参观布达拉宫。都知道，在布宫里面，最不值钱的就是黄金，黄金都是用来做各种底座啊，栏杆啊之类的。可想而知，里面都是些什么了吧，各种红蓝宝石、红珊瑚、蜜蜡、天珠等等，眼睛都看不过来了！

2、另外，还是再次建议大家不要在里面拍照，这是一个自觉度的问题，并不是说在没有里面工作人员盯梢地方就拿出来偷拍。毕竟是一个宗教圣地，出门在外，凡事得讲规矩，你可以选择不来，但是来了，就请遵从当地的民族风俗和宗教习惯！

3、布宫出来，带领朋友们去参拜了大昭寺，然后八廓街逛了一圈，照旧带大家去玛吉阿米总店吃了中饭。

4、下午去了拉萨博物馆，上次到拉萨就没来得及去。这些年的习惯，去一个新地方，就习惯去博物馆转转，资讯多，还免费。

5、晚上去仙足岛的桥头边找到了一家云南菜馆吃了临沧口味，大快朵颐了一番，顺便说下老板娘和小妹都是美翻了，哈哈。晚上有几个朋友想看表演就去看了，我和老向累了，就早早回去休息了。

1、一早起来，一行人就赶往羊卓雍错。沿着机场高速，两个多小时就看到了那一抹动人的蓝！

2、不知道羊湖收费不收费，反正我们进和出都没有人堵卡收费。不过我习惯，是跟着当地藏牌车一路冲。

3、返回拉萨吃了中饭，就开始赶路。本来当天的计划是赶到鲁朗或者波密，结果开始翻米拉山之后普拉多就出故障了，下坡也给不起油，一路只能跑40，排气管还一直放炮，初步估计是在拉萨中石油加到崴油了。只好就这样一路好不容易摇到了林芝，加了一箱97号，还加了两瓶燃油添加剂想着中和一下。在林芝吃过晚饭已经是夜里10点多了，于是继续赶路，结果还出去不到20公里，又是同样问题，只好让大皮鞋和沃尔沃朝前赶。我和几个同志留宿林芝，待第二天修车后再赶路。

4、于是在夜里12点在林芝好不容易找到了一个旅社住下，待第二天修车把。

（未完，稍后更新）

1、第二天一早去修理厂检查后，修理工说油泵坏了，没法，只能换呗，毕竟还要赶路回昆明呢。

2、临近中午了才修好，于是一路飞奔，但到排龙段还是遭遇了小堵车，停了两小时左右。

3、在波密去然乌这一段江边路段，又再次遭遇了落石。当时临近黄昏时段，一车同志都在昏睡中，我在驾驶，看到地上有些小碎石，观察左侧边坡没有灰尘，于是加速通过。行至途中，结果先是拳头大的一块石头砸到了普拉多引擎盖，大家都醒过来了。结果噼里啪啦10几个十块砸到了普拉多车顶，我只能轰着大油门加速通过，心里默念着阿弥陀佛……还好通过了，但是后背都吓得全是冷汗了！事后查看，有几个凹陷处，万幸此刻是开硬顶的普拉多，若是开软顶的大皮鞋遇到这拳头大的石头，不敢想象啊……

4、本来想往前多赶一些路的，结果到了八宿，堵卡不让走了，说是早上6点半才放行。只好吃晚饭，然后夜宿八宿县了。

（图片在编辑中，先占楼，稍后继续更新）

1、一早5点多就起床出门了，八宿到左贡这一路的318线，修路修的那叫一个飞沙走石，伴随一路黄灰，我们都不敢开窗抽烟了。

2、中间有几处都是要借道走河里的路，很多车子不敢走只好停着等，有贸然闯入的也有陷车的。还好挺配普拉多的实力不俗，一路轻松通过，再者说，咱也是丙察察穿出来的，这些便道都不叫事儿！

3、在当天下午2点左右到了芒康吃中饭，当时和另外四个同志（两对夫妻）产生了意见分歧。因为他们都是携夫人同行，折腾这10几天，二位的夫人表示吃不消了，不想再往四川走了，只想往214线回云南了。于是乎，只好各行他路了，我和老向携带三位大姐开普拉多继续按计划走318进甘孜，两家人开大皮鞋和沃尔沃回滇。后面大皮鞋被那同志开到香格里拉就扔那里，还是两周后我去开到丽江的，此乃后话。还是那句话：如果各位的夫人不是钟爱户外旅行或者长途自驾的，切忌带去西藏自驾，让她们坐飞机去溜达一圈拉萨就够了，我这次就坚决没带妻子同行“女人嘛……”

4、我们芒康出来，果断继续前进，晚上天黑时分，到达了世界高城-理塘县。

5、一路携带三位大姐的功效越来越明显，从八宿开始到今后的日子，我们就没有住过超过200的酒店，几位大姐的砍价功夫那叫一个一流啊！基本都是砍掉人家的报价的3-4折！

（图片在编辑中，先占楼，稍后继续更新）

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