宝来2012款1.6L手动时尚型选车、提车历程和4000公里使用感受

davidhopper
0浏览 · 2012-04-04 21:40

               宝来选车、提车历程和4000公里使用感受

我买宝来的经历有些奇怪,可以说是一个“种瓜得豆”的过程。

我的驾照是20068月拿到手的,当时为了提升技术,特意花了2万多块钱买了一辆二手富康练习,经过两年半时间的历练,虽然不能说自身的驾驶技术是达到炉火纯青的地步,但也基本能算是一个凑合的驾驶员了。期间,不论是拥挤的城市道路,还是崎岖的乡间小路;不论是情况复杂的国道,还是速度很快的高速公路,都深深地印下了我家富康的足迹。特别值得一提的是,2008年初湖南的冰灾,基本上冻住了长沙的所有道路(当时的情形比北方的雪地要恐怖得多,因为路上根本不是雪,而是由水结成的冰,整个路面像一个溜冰场),当时很多司机都不愿开车出去,我也是其中之一。但老婆怀孕在身,我也只有硬着头皮每天送她上班啊。这段时间可以说是我开富康期间经历险情最多的时候,但也让我拥有了一些冰地驾驶的经验。因为路滑,我基本上照着老司机教的用档起步,三档缓慢行车,多用点刹控制速度,尽管如此,还是经常感觉到车子难以控制。有一次,因为下坡时侧滑,车子只差2厘米就撞上一辆凯美瑞了,吓得我一身冷汗,半天没有回过神来。得到的经验教训就是,在冰(雪)道路上驾驶时,一定要降低行车速度,绝对不能像平时那样狠踩刹车,转弯角度要适当增大并且速度一定要慢。

闲话少提,言归正传。2009年,我被调到外地工作,老婆、儿子和岳父、岳母住在一块,考虑到她上班不便,于是在2010年给她买了一台polo代步。2011年初,我重新回到长沙工作,由于单位和家里相距10公里左右,坐公交要转一次车,上下班感到很累。而且我和老婆上班不顺路,难以共用一台车。此外,polo车太小,男人开起来感觉很怪异。因此,我就计划着在2011年底再给自己买一台代步车。

考虑到家里已经有了一台轿车,所以选车重点一直放在SUV上。可我也不是富人啊,20几万的途观、科雷傲、CRVRAV4买不起,目光自然转到逍客上。这车还真是漂亮,我和老婆都很喜欢,因此基本定下决心了。但偶然一次看小强热线,说这个车连后防撞钢梁都没有,顿时心里凉了半截,立即将其pass掉。接下来又考察了哈弗H6H3,出于对国货质量的担忧,最终未能让我定下主意。实在没招了,于是咨询单位的老司机,他给出的建议是:根据自己的经济情况,速腾、宝来随便选一个。我认真考虑了他的建议,立即去4S店实地察看。说实话,无论从外部做工还是内在品质,速腾都要比宝来高一截,尤其是那关门声,真是天壤之别啊。按常理,肯定是选速腾了。但我转念一想,当前这个车纯粹就是代步而已,等过了三五年肯定要换SUV,所以还不如图实惠,干脆买个宝来乞丐版算了。

定下目标后,立即和4S店销售谈。大众的车都是“皇帝的女儿不愁嫁”,因此店里的销售一般都比较牛气。经过艰难的谈判,最终优惠现金5000元,但只送脚垫、挡泥板和牌照框。没办法,长沙不能和北、上、广相提并论,能有这么大的优惠,我已经很满足了。于是在1113日签订单,要灰外灰内的车。125日,销售给我打电话,说车已经到了,并且有两台车可以选。那段时间单位很忙,没法去提车。等到1214日,终于抽了一个时间,狂奔到4S店(因为1215日长沙一年一度的车展就要开始,再不去说不定车子就没了),终于见到心仪已久的灰宝宝,俯身一看,轮胎还是固特异的,当时的兴奋之情,难以言表。一瞄出厂日期,1125日生产,里程数只有12.5公里,绝对新鲜出炉的产品,因此没必要到处检查。简单了听了一下发动机声音和检查外观后,就决定提车了。提车后,因为人比较懒,所以一直没有交作业。

 

到目前为止,车子开了将近四个月,行程4000多公里,简单说一下感受吧。

优点:

1. 底盘扎实。虽然很多人认为新宝来是一款拉皮车,毫无驾驶乐趣可言,但根据我的实际使用经验,这个说法纯粹是胡说八道。在高速公路和国道上快速变道,响应相当敏捷,这种美妙的感觉,只有实际开过才知道其中的奥妙,这也从侧面反映出大众的质量真不是吹的(当然,现在的DSG问题较多,不在此列)。

2. MQ200手动变速箱灵巧。换档动作基本上用两根指头就可以完成。许多人认为开手动档车是一种负担,对其他车或许是这样,但就大众车而言,我觉得是一种享受。在市区拥堵时,我也没有感觉到手动档有任何不便,唯一让我感觉不爽的是,看着油耗呼呼地往上涨,非常地心痛手中的荷包。4月2日清明踏青,出长沙时遇上大塞车,1公里路走了40分钟,油耗显示创记录地突破了20,心中那个痛啊。。。

3. 油耗经济。走国道肯定在6.0以下;高速以120左右的速度行驶时,油耗一般在7.0以下;市区的油耗不好说,不堵肯定在8.0以下,堵上了像上面说的20都有可能。目前我行驶了4000公里,综合油耗在7.5左右。说实话,要进一步降低油耗是完全可能的,因为我以前开富康习惯了大脚油门起步,现在仍然改不了这习惯,所以无形之中增加了一些不必要的油耗。另外,许多人说宝来肉,我觉得这是没有掌握宝来的习性。其实,只要起步后快速换到二档,然后再多加些油,一点都感觉不到肉。

缺点:

1. 转弯侧倾较严重。速度太快时,转弯信心不足。

2. 做工有待提高。举一个简单的例子,窗户上的装饰亮条高度都不太一致,这实在是员工的责任心差导致。

3. 门窗有漏风现象,我估计与使用的胶条质量较差相关。

4. 冬天启动时,有流水声音,经分析,是防冻液流动形成的响声,虽然无伤大雅,但别人坐在车上的时候,也确实有些让人难堪。

总体而言,宝来是非常适合家用的一款紧凑型车,值得推荐。

 

 

先来一张前脸照:


再来一张尾部照:

打开的翅膀:




固特异轮胎:


16V发动机:


身份证:


传说中具有“吸入感”的MQ200手动变速箱档杆:


灰宝宝的守护神,伟大的毛主席:


高速油耗(6.7升,时速110~120之间):


1500公里综合油耗(也是6.7升,其中500公里左右市区,其余为高速公路和国道):


灰色织物座椅:


虎贝尔座垫:






宇森卡诺脚垫:


遥控钥匙:


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