热 小两年的陪伴，感谢有你

   不知不觉傻大白（DX7）陪伴我已经一年半了，感谢傻大白一年多的陪伴。
    一年多了，从一开始提车时候的激动不已，到现在每天都能看到傻大白的安心。
  我也来聊聊这一年多跟傻大白的故事吧。
   选车：说实话当时DX7根本没走进我的视线里，当时根本没有发现这款车。与傻大白的相遇还是因为铁哥们儿要结婚，他选婚车跟他一起逛汽车城发现的，第一眼是相当的惊艳。我感觉这就是我想要的车。
  通过销售的简单讲解对傻大白有了基本的了解：
发动机：三菱重工的发动机技术、沈阳航天重工制造生产的发动机，整个傻大白的核心动力来源。
变速箱：本人喜欢手动，所以直接跳过自动挡车型了，手动档变速箱技术来源于德国格特拉克六速变速箱（倒挡摁下去挂挡）。
车身结构：采用了同级别中很少见的笼式结构，保证整体安全。
外观：宾法操刀，这个不用多说了。
   通过简单的登记跟签署试驾协议后，第一次试驾傻大白还是很激动的，一切都是那么新鲜，电子手刹真的第一次用。换挡比较容易入档，大赞一下傻大白的音响。
   试驾归来，基本谈了一下价格，凯旋版被我相中了，回家跟家里的司令（我爸）商量立马提车。这里不得不说我后来被我爸摆了一道，说好的全款变贷款了。
  别的不多说了，聊聊傻大白的用车感受吧：
优点
1、空间，这个必须给个赞，后排曾经做过五个一百七十斤的壮汉。平常坐三个人，一点都不挤。
2、动力，1.5T，有点小马拉大车，不过话说回来只有肉人没有肉车，只要舍得给油，推背感还是比较明显的。
3、路况表现，这里多说一下。
高速：由于车身尺寸的原因，风阻偏大，高速我能掌控的速度在120km/H，超过120，风噪明显增加，油耗飙升。
国道：时速在60-80左右，转速不高于2000转时候最为省油。
市区：油耗偏高，起步稍肉（有点小马拉大车）。
悬挂：吐槽一下，该硬的时候软的要死，该软的时候硬的要死。大家都懂的。
问题
1、天窗异响，暂时未解决。其中有个人原因，有车有反应天窗异响，更换天窗支架总成后异响还是没有解决。
2、转向立柱转向机异响，未解决，车友反映更换后异响碰未解决。
3、起步异响，暂时没查出问题。
4、共振，这个真的解决不了么。
不说了，还是看图吧。