【公布价格】7.79万起售 众泰大迈X5升级版上市发布会

      大家好，我是伟小宝，众泰大迈X5升级版上市发布会由我在现场为大家直播。本次发布会当天，将在苏州太湖举办一场众泰大迈X5升级版的太湖东山文化之旅，中间会可能穿插一些大迈X5升级版的试驾，但具体分配给实际多少时间以及深入程度尚不清楚，到时候我会尽可能把X5升级版的一些细节以及试驾感受及时告诉大家，如果大家有什么问题也请跟帖回复，如有可能我会提交厂家人士为大家解答。

      当天晚上19点28分，众泰大迈X5升级版上市发布会正式开始，在即将到来的发布会上，大迈X5升级版将隆重亮相，与之前的版本相比，升级版在外观和内饰上都有极大的变化，在配置上也进行了极大的升级，同时据说现场还有极为特别的“亮点”，具体是什么，让我们一起等待吧。

      下面就跟着我一起来看看大迈X5升级版都有哪些变化，它的核心卖点又是什么。。。

      众泰大迈启用专属LOGO标识“Domy”，标识采用国际品牌标识前沿趋势的手写体风格，既有英文字母间的流畅的跃动感，也有中国传统书法和谐的飘逸感，蕴含“大有可为，迈向幸福”的美好寓意，简易直观地传达大迈开拓、向上、进取的正能量精神。另外，前大灯升级为冰蓝运动大灯，添加了动感十足的蓝色光圈，并刻有“Domy” 专属标识，时尚精致，更显档次。

      除此之外，大迈X5升级版采用全新造型17寸运动铝合金轮毂&红色运动刹车卡钳，轮毂采用5幅结构设计，配合高端钢琴烤漆和精车亮面工艺，酷炫夺目，极富动感；刹车卡钳采用赛车风范的红色涂装，运动气息十足。同时新增活力橙、高贵紫、睿智棕3款车漆颜色，车身更新潮，更个性。

       内饰方面，采用美国江森自控全新造型座椅，更美观更显品质；新缝线结构，座椅包覆感更强、舒适度更高，长时间乘坐不疲劳。同时，新增米色、酒红色2款内饰，扩增至4种内饰配色方案（加上原来的黑色、麂皮绒内饰）等。

      配置方面，大迈X5升级版进行了若干调配，把老款只在高配车型才装配的配置，往中低配进行了调整。比如：除精英型以外的所有车型都配备了ESC车身稳定系统；CVT车型标配一键启动和无钥匙进入系统；把之前固定的全景天窗调整为可开启的；以前只在高配车型才配备的侧气囊和侧气帘，现在中配车型就已装备了。

      另外，还有10项增配，“大迈管家”远程智能控制系统、360度全景影像、手机无线充电、大灯感光自动开启、无骨感应雨刷、TPMS智能胎压胎温监测系统、前驻车雷达、PM2.5绿净技术、主驾驶车窗一键升降（带防夹功能）、车外温度显示。

      动力与性能方面，匹配进一步优化。通过调整发动机ECU的标定，优化手动变数箱换挡拨差和叉轴，优化CVT变速箱的TCU数据，提升新款大迈X5中速阶段的加速性能并降低油耗，城市道路油耗降低5%，90km/h等速行驶百公里燃油消耗量仅6.6L。

      底盘调校进一步优化，新款大迈X5底盘系统由德国本特勒进行调校，在此基础上，通过对悬架系统固有频率的匹配以及整车悬置系统的硬点布置的优化，操控性能提升10%。承载性能进一步优化，通过加强副车架及后扭力梁的强度，提高后螺旋弹簧刚度，降低转弯时的车身侧倾，进一步提高了整车承载力。

      噪音控制进一步优化，优化发动机进排气系统，降低进排气噪声水平；优化发动机悬置，减轻发动机传递到驾驶室的振动；在A/B/C柱、地毯、顶棚、前围、轮罩、四门处优化声学包隔音材料（由国际知名品牌3M提供），提升了怠速、匀速、加速等工况下的静音水平。

      电器效率进一步优化，中控屏应用全新UI界面，界面更加清晰、简洁，触控灵敏度和反应速度得到进一步优化，响应速度提升20%，人机交互感知价值提升；应用最高传输速率达1M/s的高速CAN-BUS总线技术，实现多项主要控制器之间通畅可靠的信息共享与传递，集成性进一步提升。

      下面，将新老车型配置做一对比，可以更加直观的看出大迈X5升级版在配置方面的变化。