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【精彩回放】理想智造智能电动车产品发布会直播

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电池部分也是相对平整,正好放在两根纵梁中间,一个小小的油箱被放置在电池之后,整体底盘还是非常平整的,但因为有燃油机的放置还是不能像特斯拉Model X那样有个前备箱
2018-10-18 19:21 回复
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北京至崇礼和五台山都不出500公里 基本上可以打个往返都不用充电了
2018-10-18 19:25 回复
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唱情歌de人 2018/10/18 19:46:27 发表在 134楼

这次发布会在哪开的

在鸟巢举办的
2018-10-18 19:50 回复
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还有5分钟开始,四屏代表交互页面样式吧
2018-10-18 19:56 回复
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准时开始 李想本人登场
2018-10-18 20:01 回复
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用科技改变出行,我们总是拿着手机开车,看导航看信息,能不能改变得更安全?拥堵的路况让人烦心,能不能用科技去改变
2018-10-18 20:03 回复
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依靠大容量电池以及增程式发动机来满足没有续航里程担忧
2018-10-18 20:08 回复
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综合工况700公里续航,市区工况下1000公里续航
2018-10-18 20:09 回复
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给大家看一眼现场环境
2018-10-18 19:33 回复
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这里看完啦,接着进入会场吧。
2018-10-18 19:42 回复
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现场来了很多很多媒体朋友,因为之前是我们老板的原因吧,遇上了很多很多的老朋友。真的像是在家中做客一般
2018-10-18 19:51 回复
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倒数
2018-10-18 19:59 回复
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消费者需要一台什么样的车 才是李想造车的初衷
2018-10-18 20:05 回复
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加速性看图吧,纯电行驶180公里续航,纯增程模式续航520公里
2018-10-18 20:12 回复
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完全不充电情况下,油耗也远低于燃油车。电池在低温衰减的问题也有很好地应对,所以说理想在造车的时候,把消费者关心的问题都考虑到了
2018-10-18 20:19 回复
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路试可能说来没有意思,但是车和家把原型车给韩老师开到阿里北线去穿越
2018-10-18 20:23 回复
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保养价格也是很有优势,哪怕从来都不给车充电
2018-10-18 20:21 回复
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发布会节奏太快了,又要拍照又要发,感觉忙不过来了...安全方面要比XC90还要安全
2018-10-18 20:26 回复
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只有一个配置,不用让消费者去选装,让消费者的花费降到最低,因为造车时候一个配置不过几百的成本,选配的话消费者可能要花掉上万元
2018-10-18 20:29 回复
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六座版本 第二排座椅有独立扶手,这个很惹人爱
2018-10-18 20:31 回复
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