高速稳，油耗低，发运用车分享

今天和同事出差，这也是我第一次开发运上高速。我俩同时见证了这辆车的高速表现，给大家分享下我们的使用感受。
当初买发运是觉得家里A3空间不够用了，有了孩子之后每次出行又多了不少东西，老婆认为要换一辆大点的SUV，因为预算有限我们只看了中型SUV。奥迪Q5L就不考虑了，因为有了一辆奥迪车，再换同一个品牌的开，感觉很多东西都差不多，没有新鲜感。一直没接触过路虎的车，还以为路虎SUV会非常贵，但实际了解下来发现价格还是非常合理的，而且优惠力度也不错，省下了不少奶粉钱。再对比一下同级别的中型SUV，发运的豪华感营造的特别好，安全配置特别高，空间表现也不错。最后看着这么有性价比的落地价，就没多犹豫，入手了一台。

临近中午才出发，路况非常好，中环也不堵车。

发现的坐姿比较高，视野特别好，开了一段时间后就彻底爱上了SUV，开着比轿车舒服多了。

上了高速后，就可以好好体验下路虎的L2自动驾驶系统。

设置的方法特别简单，按下LIM键，再按下SET+就行。然后再把车道偏离抑制的功能打开。

这样车子就会自动保持在道里行驶，遇到前车减速它会自动刹车。手一时不扶方向盘是没什么事情的，不过一会儿车子就会发出警报提示你手要放回方向盘上。为了安全起见，在用这个功能时，我们还是会一直静紧握方向盘，偶尔撒欢一下。

变道的话需要先打方向灯，然后再转方向。
总的来说发运的这套L2的自动驾驶和沃尔沃上的差不多，开高速时用这个功能是真的轻松。

在高速的时候最怕这种触控屏了，不太方便盲操作，好在这两个空调旋钮的功能强大，不仅能调节温度，风量，按下去时还能调座椅加热和通风。

发运的路感非常好，高速上有一点点不平的接缝都能感受到。
整辆车跑高速还是蛮稳的，超过大卡车时也不会有明显的摆动。

前悬和后悬的减震还是非常不错的，过减速带时感觉特别软乎。

路虎车的外观看着都挺大气的，虽然发运是中型SUV，但看着有中大型SUV的派头。

运动版黑化的地方特别多

侧面还有一个小标，有***

Ingenium的发动机动力非常好，跑高速时让你感觉它有着源源不断的输出，可惜了只能跑120。

最后看看油耗7.7L/100KM，本以为2.0T的中型SUV怎么也得要10个左右，看着这参数我很满意。
发运整体高速感受还是不错的，L2的自动驾驶特别好用，从上海到苏州也就1个半小时的路程，出差回来后，带家人去自驾游，再来分享发运坐满人的高速表现。