试驾CT4仅供参考。

少哥少哥
0浏览 · 2020-06-29 01:29
昨天试驾了CT4精英版,分享给大家。我努力做到不让自己的观点受其他车评人影响。希望给准备下手的您一个参谋。
1,动力:百公里加速还行,车上加我3人,体感8.3秒,伴随的声浪补偿不是很明显,谈不上强劲。
2,变速箱:D档舒适模式,变速箱不着急升档,发动机很乐于攀转速,很喜欢,很积极;M档换挡拨片没试过;D档运动模式,感觉不是很明显,没有奔驰运动增强或者宝马运动Plus那么极致和手起刀落的感觉。因为油门有kick down,俗称两脚油门地板油,但是激活性能换挡模式需要时间。
3,油耗:油耗表现没办法测试,希望不要比奔驰GLC 300L高,奔驰车油耗是真惊艳。
4,刹车:电子助力的刹车,脚感正常,急刹短快稳,刹车设置成运动模式依然喜欢。
5,我的个人模式:声音、转向、刹车都设置成运动而不是舒适,这是我打开CT4的正确方式。平常开就建议舒适模式吧。运动模式铁定油耗更高。
6,抓地力:因为大马力后驱,车身轻,车轮是马牌四季缺气保用胎,抓地不是很好,大角度打方向一脚油屁股就滑,新手要注意,高速过弯也要注意,但可能这正是CT4的乐趣所在,如果追求的是极致乐趣,确实有必要换atsl同款刹车和高性能轮胎。

凯迪拉克CT4精英版

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