对于90后的购车主力群体，柯迪亚克到底如何？

本人97年出生，是一名不折不扣的“90”后，毕业后也要面临先买车还是先买房的现实问题，我个人非常倾向于先买车，如果您现在也面临着想买车但不知如何入手的话，您可以看看我这篇***。

我今天要说的这款车是斯柯达品牌的7座SUV柯迪亚克，如果买车预算20万左右的话，这款车型非常值得考虑，对比了好几款，实话说，还是柯迪亚克最实在。

我拿完驾照也有两三年的时间且刚刚毕业，想换辆空间宽敞、配置实用贴心的座驾也是现在比较迫切的需求。

可能很多人买的第一台车都会选择轿车，尤其是男生，但是如果综合考量预算、空间实用性、操控性等多方面因素的话，SUV还是更加优秀的。

对比了途观L、探岳和奇骏，也包括探界者都看了，可惜各有各的优势和缺点，多数车型的缺点还要多于优点，比如途观L的性价比还行，空间也不错，但是20万预算实在是买不到中高配，从动力再到配置都无法得到满足。再就是奇骏作为日系的紧凑型SUV，空间倒是很不错，实际体验舒适性也令人满意，但自然吸气的动力无疑是最大槽点，再说现在涡轮动力可靠性也很不错。

重要的是这个时候正赶上斯柯达品牌官降的消息，柯迪亚克这样一台7座的中型SUV，最高官降2.45万，甚至中高配车型的裸车价不足20万，这样的定位确实打动了我。

我最近可没少去斯柯达4S店看车，没想到真就喜欢上了，我觉得这车颜值很不错，毕竟斯柯达也是一个百年车企，有着自己经典的家族语言，比如前脸部分采用的分体式大灯组配合LED光源，精致感绝对够强。

柯迪亚克作为MQB平台打造而来的中型SUV，2791mm的轴距确实很不错，完全可以保证提供5+2座椅布局也不会显得拥挤，不过我还是想选择5座版车型，为了日后的老婆孩子和老人。其实这个轴距比汉兰达还要出色很多，从设计到配置，实在是看不出汉兰达的优点了。

最后和大家分享一下柯迪亚克的动力表现，TSI330版本，也就是EA888的2.0T低功率发动机，186马力和320N·m的扭矩还是能够满足日常代步需求，可能是涡轮动力储备更足，动力很凶猛，尤其是高速下深踩油门依旧很有推背感。而双离合变速箱在大众多年的调教下，顿挫感可以忽略，市区或高速变档也很积极，不过8L的百公里油耗，相信磨合期一过它还会更经济。

其实人无完人，车无完车，斯柯达品牌成立125年时间，或许在国内一直被大众光环所掩盖，但真正体验和了解它之后会发现，在很多细节上的表现甚至优于大众，比如性价比，对于预算不太足却又想要丰富配置和出色空间的消费者，柯迪亚克不就是很好的例子？加上不久前官方公布价格重组，性价比又再次升级，有没有很划算呢？