INSPIRE使用大半年有感,
坐标南宁,原来开朗逸,经常出差对油耗很介意,于是去年一直想换混动车,本来是衷情凯美瑞,后来就等亚洲龙出来,亚洲龙出来后发觉座感比雅阁压抑(也许是错觉)有点失望,转为选丰田混动还是本田混动的纠结,丰田以电为辅本田是以电为主,无疑本田原理更简单,那意味着本田以后维修更靠谱,虽然亚洲龙已下定金还是果断放弃了,于是转为在雅阁与INSPIRE间选择,外观上INSPIRE屁股更好看,于是年初入手。
本来买INSPIRE是为了出差,但发觉它在城市开更方便,这么说吧混动的驾驭感与汽油车一个天一个地,现在都不舍得用出差,现在出差还是朗逸回南宁就开INSPIRE,这个一个天一个地的驾驭感觉,除了超静,主要是动力响应上非常敏感和精细,特别在半坡倒车调头上没有了汽油车发动机的受力拉扯声,所谓动力精细是指动力一点就动,一点一点动没有汽油机油门的延迟,所以我的朗逸最怕的小街小巷倒车调头对INSPIRE都不是问题,我们开车都知道动力响应敏感度是首位的,动力越敏感越安全,奔驰宝马之所以贵不就是动力响应快嘛,现在混动车比它还敏感,混动车真是好东西。
本来买INSPIRE是为了出差,但发觉它在城市开更方便,这么说吧混动的驾驭感与汽油车一个天一个地,现在都不舍得用出差,现在出差还是朗逸回南宁就开INSPIRE,这个一个天一个地的驾驭感觉,除了超静,主要是动力响应上非常敏感和精细,特别在半坡倒车调头上没有了汽油车发动机的受力拉扯声,所谓动力精细是指动力一点就动,一点一点动没有汽油机油门的延迟,所以我的朗逸最怕的小街小巷倒车调头对INSPIRE都不是问题,我们开车都知道动力响应敏感度是首位的,动力越敏感越安全,奔驰宝马之所以贵不就是动力响应快嘛,现在混动车比它还敏感,混动车真是好东西。
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