#固特异F1酷跑轮胎首席体验官#—实发御乘2代轮胎体验
序言
作为车家老车友老用户,赶上了固特异F1酷跑轮胎体验活动,所以又一次参加轮胎体验,表示热心支持,我有幸选中体验资格,对固特异活动组深表感谢!本次的测评轮胎是:固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代,专为豪华轿车设计,创新的胎面和胎体设计,带来舒适的驾乘体验。此轮胎的主要设计特点:“减震胎体设计 ”优化轮胎接地面积及压力分布,减少因不规则磨损而产生的震动。 增加轮胎隔离结构,起到减震和缓冲的效果。“强抓地胎面配方” 高比例的硅胶配方,提高湿地抓地力。通过调整配方和内部结构等方式,使得轮胎的湿地刹车性能增强,同时也有效地提升了燃油效率。固特异御乘二代的胎质软,舒适性佳。

到店交接

固特异轮胎店面,与上次换胎体验的店面是同一家,只是换了租用的底商,而且比以前的店面大了,工位也多了,在店长的精心管理下,工具和门店物品依然是那么的整齐。

服务接待区

店面布置的依然规整,工具物料码放整齐,生意也不错,2台车全在工位上

空间比以前的大

轮胎更换、动平衡工位

店门口醒目的挂着固特异鹰驰F1轮胎宣传单

鹰驰轮胎备货量挺足的

发给我的体验轮胎:固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代,包装采用塑料膜保护缠绕,避免污损。


拆包后的四条崭新轮胎,没有什么太重的橡胶味道,做工比较好

4条崭新大轮胎,一会就装车上体验

轮胎全貌

固特异轮胎logo,依然是那么的醒目,鞋子在飞标志,下面是轮胎的美国交通部认证标示厂家编号,轮胎是最新的,4320,:20年底43周出厂,刚出厂的。

固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代

轮胎尺寸225/55R17,载重级别97:730kg,速度级别V: 240km/h

御乘2代,主打的就是舒适静音,轮胎上的小喇叭标志已经告诉你了。

主沟槽平均花纹深度为8毫米左右,胎纹设计主打静音和抗湿滑。
换胎过程开始
门店工具很多,换胎的师傅工作很熟练,一次换胎过程换2个,动作娴熟,给点个赞




两个千斤顶同时工作

工要善其事,必先利其器,扒胎工作必须有专用工具啊

师傅动作娴熟麻利!

刷上一些润滑剂装胎快捷方便

师傅动作有力量

充气

胎压保持2.5-2.6,毕竟是冬天,夏天建议2.2-2.3

动平衡开始

测量

测试中

数值得调整到10以内为合格

动平衡配重块

调整动平衡,粘贴配重块

新轮胎安装

上钢板螺丝

电动扳手紧固

手动扳手二次紧固,保证安全

新轮胎更换完毕,师傅一个人整个工作进程熟练,只用了1个小时不到
路试
路试进行了铺装路面(含混凝土路面、柏油路面、块料路面),非铺装路面:农村土路,对于路试我做了一个小视频,在本帖子前面,路试感受和固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代的设计理念很相符,无论铺装与非铺装路面,高速与低速行驶,静音效果突出,比原车轮胎好很多。舒适性方面感觉也不错,过减速带颠簸比原车胎好,当然这还与车辆悬挂、减震器的好坏等综合考虑,不过同条件下比原车的确实好。在柏油路面做了2次刹车,抓地力挺好的,能感觉出来。

石材铺装路面,轮胎声音反馈有但不明显

在这深秋的景色映衬下,柏油路面体验,胎噪控制很好,静音

面包砖铺装路面,轮胎声音反馈有但不明显

坑洼土路感受舒适度不错

过减速带装置,轮胎弹跳不是很硬,有一定的减震效果
测评完毕
舒适度:五星,通过不同路面测试感觉,轮胎在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动,使得驾驶舒适度提高,缓冲和减震的效果不错。
静音:绝对五星,固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代的设计理念就是主打静音
抗湿滑能力:由于北方已临近冬天,少雨季节,没有特定环境,但依据御乘2代的设计,抗湿滑能力应该表现不错。
舒适度:五星,通过不同路面测试感觉,轮胎在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动,使得驾驶舒适度提高,缓冲和减震的效果不错。
静音:绝对五星,固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代的设计理念就是主打静音
抗湿滑能力:由于北方已临近冬天,少雨季节,没有特定环境,但依据御乘2代的设计,抗湿滑能力应该表现不错。
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