“孙二韩”提车记——真诚的说一下蔚来的好与坏

怎么开头呢，那就从本命年开始说起吧：

一直对于本命年这件事情感觉很可怕，上一个本命年就是***特别特别差，合伙做生意不仅赔了个底掉，而且还损失了朋友，一言难尽啊------

老话说破财***，所以在本来并不是特别需要第二辆车的情况下，还是决定听老人言，本命年的时候破点财出点血，于是家里就多了一位成员—孙二韩。

其实没有买电车的打算，基本就想来个众所周知的大品牌油车，但一想到满大街都是，瞬间没有了吸引力，毕竟人老心不老啊，对于新鲜事物还是很有兴趣的，不是要与众不同而是不想被时代拉下。

一个朋友提了Model X，确实看着开着都很香，虽然降价不少但置办齐全还是得小一百，无奈钱包实在有限，最终只好放弃。

开始看和试驾蔚来挺偶然的，只能说蔚来全民销售的模式确实很见效，我就是听一个朋友说的，然后他听他朋友说的，各种夸各种好，最后决定去看看这个海底捞服务的车到底咋样。

各种4S店去过不少，最开始的起亚，后来的奔驰，目前车市退坡的情况下服务其实都不错，因为在产品差不多的情况下各家都在拼服务啦。实话实说进到蔚来并没有感觉到有多么的海底捞，Fellow没有那么上心，饮料咖啡啥的都没有，不过最让人难忘的是那些车主们，会真诚用心的跟你讲这个车多棒，和你说配置选择等等，也许这才是蔚来的优势吧，用户就是其最大的销售群。

19年的12月份开始看车，正好赶上28号年会就去参加了，不得不说蔚来组织活动的能力还是很强的，看大家在一起的感觉也很好。期间有几次带孩子去参加了很多活动，真心不错

之前提到的特斯拉朋友坚决反对买一辆四五十万的国产车，强烈要求买特斯拉或者BBA类的油车，无奈之下带他一起去帮忙体验试驾一下，毕竟之前我没开过其他电车，也算是给自己一个交代。

事实证明蔚来是不能试的，朋友对蔚来大为改观直夸不错，然后就没有然后了，因为“孙二韩”已经停在地下停车场一个月了

PS：这里可以说一下，那些不太喜欢蔚来的朋友们其实可以去试试，试驾又不花钱，别只看新闻或者跟风，自己亲自体验一把，这样也好知道怎么骂才不会让人觉得傻啊，喷也要专业一点的喷才是王道吗，哈哈

因为疫情交车时间一拖再拖，年会当天定的，然后一直到4月1号提车，中间整整三个月，幸好家里有车开也不着急，但那种等待的滋味还是有点---

目前车开了差不多4000KM，中间出现了开心和不开心的事，无数的帖子说了很多这个车的优点和缺点，我就不赘述，简单分析一下下，希望对选车的朋友们有帮助就好：

关于配置：
我纠结了很久很久，问了很多人，看了很多帖子，选了几个觉得必须的，包括NP和舒享啥的，最后一个朋友一句话让我彻底醒悟。问：你之前买的几辆车都是顶配吗？答：不是。问：有没有后悔过？答：有。问：你真的没有那几万块钱吗？答：其实有。朋友说那不就结了，你不是多了这几万活不了啦，而且经常为了缺一些配置感觉会后悔，那直接顶配不就好了。就这样定了ES6的首发纪念版，不过目前应该是绝版了。然后颜色我的天蓝也不知不觉成了绝版了

关于驾驶：
开完电车以后实在是没法再开油车啦，先不说这个车的空悬和方向盘灵活度，单是电门响应速度和瞬间加速能力真的太香了。我的油车2.0T在运动模式上也很牛叉（以前的感觉），但现在不到万不得已压根儿不碰了，放在那成了摆设，哈哈

关于充电：
很多车主买蔚来可能是因为终身免费充电和终身免费换电，目前为止还从来没有换过电，也没有去免费充过电，因为有家装，每次充满也就三十来块钱，所以没啥感觉。出差也不去太远，找充电桩不是难事，就是比较贵一些而且充电并不太快，总体来说还好，比油车省太多了。PS：不过山东境内的高速服务区充电桩真的是太少太少了，尤其是济青高速公路简直就是太差，可能是很多服务区没有完工的原因吧，这一点让人很不舒服，希望越来越好吧。

关于续航：
才开始的几天确实会出现里程焦虑，毕竟不知道到底车的剩余里程到底会是什么样子的，不过现在基本上没有了，一看公里数大概知道还能开多久，提前安排充电就好了

目前的天气情况下高速120掉电特别快，也就65%左右，110就是80%左右了，平时市区开空调可以90%以上没问题，还曾经开过比里程显示更高的，厉害吧

关于服务：
之前也说过了，蔚来中心的服务不错不过并没有领先其他4S多少，因为没买也没送服务无忧，所以无法像很多车友一样享受体贴入微的服务，比如我碰了两次车都没有代步车

，没有给去免费上牌，出险全程自己办理等等，羊毛出在羊身上吧，过多的无忧确实也是一个包袱。很多车企现在也都在提供各种免费服务，没有无忧蔚来反而啥也没有，这一点应该改进

不过总体来说对于蔚来的服务还是满意的～

关于未来：
是的，想说的是未来而不是蔚来。目前的利好消息大家都知道了，一时半会再也不用担心蔚来撑不住的问题了，而且都在期待她更美好的未来。100度的电池上线以后会让很多人的里程焦虑变得没必要，然后EC6虽然有竟品Model Y不过也会有自己的天地吧，其实蔚来需要出一款轿车，这样蔚来的未来可能会更好。

说了这么多，几个小的不足或者小bug聊一下：

1. 方向盘圈数需要优化，每次掉头或者停车要抡起来转好几圈，确实不太舒服

2. 座椅的角度还是有一点点问题，不用腰靠开长途实在受不了，腰部支撑还是不太够

3. 最新的Nomi虽然可以连续执行指令了，但和网传的可以唤醒一次，连续执行指令还差的很远

4. 最大的问题是NP，召唤暂时不指望了，不过拐弯不降速，过路口不识别车道，最郁闷的是不能根据导航自己走，啥时候可以和特斯拉一样就香了，说实话我一直以为可以根据导航自动驾驶的，现在看起来还差的很远啊

5. 偶尔的断网也出现过，无伤大雅吧，不过视频不能投屏和没有游戏，让孩子们有点不太高兴啊

6. 空悬的槽点刚过在更新以后几乎没有了，香多了

说了这么多，总结一句话：选择蔚来就是选择了不同的生活方式和态度，不后悔---

蔚来加电，希望越来越好吧，随着年龄的增长民族情结也越来越浓了，真心祝福中国的所有企业可以做得更好，更大，更强