问 跑偏，请问是什么原因

有可能与同轴胎压（前轮）相差过大有关；
排出上述，有可能与转向柱正位调整不准确有关；
排出上述两项，有可能与四轮定位精度、前束精度超差有关。
（希望能帮到你）祝顺！

按照以往的经验，准新车状态先查胎压，有过地盘磕碰的情况适当检查定位参数。接着判断刹车分泵的自动回位是否卡滞。

那就先检查一下右前胎胎压有没有比左前胎低多少呗！

感觉可以无视，只要没有吃胎现象就没事。

第一，胎压，第二路面平整度，方向不会百分百的不偏，自己控制好就行

你确定你在很平的路上开？ 一般胎压很难影响跑偏的，我经常200斤坐在驾驶室，其余都是空的，也不跑偏，一般跑偏都是幻觉，高速公路不是平的，为了泄水，都是倾斜的，肉眼看不出。

在做其他项目检查之前，先把胎压调整一致，我的车前段时间也是跑偏，不过调整胎压后好了很多，虽然也有一点点偏不过没关系。

1、汽车行驶中方向跑偏比较常见，必须及时消除故障，否则会造成严重的后果，一般可通过做四轮定位解决。若还是无法消除，必须先找到原因才能彻底解除故障。
2、常见的原因有以下几种：
1)两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车使用同种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2)两侧轮胎气压不等，滚动起来必然会跑偏。
3)前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。
4)前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用仪器，判断减振器的好坏并及时修理。
5)车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，应举升车辆仔细检查。
6)某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。
7)车架总体变形，轴距相差过大，如超出范围必须用校正台进行校正。
8)在安装轮胎(单边胎)时没注意花纹方向(不能同向)，若相同只需改过来就没事了。