问普拉多胎压到底是多少？

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汕头车友3716395 普拉多: 0浏览/2017-05-28 12:48

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提车时胎压有3.5还多。《车主手册》上写2·0，我自己在家放气结果轮胎低压灯亮了。去洗车行给我加到了2.5，灯还亮。去4S店结果被售后工程师骂了，说这个车胎压至少2.8还必须和备胎一起测量。咱们论坛大家都怎么加气的？

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优质解答

可口可气关禁闭已屏蔽

出厂时胎压都是上限，应该及时放气，否则夏天再常跑高速爆胎风险很大，很危险。说明书写的是2.0，但这个值确实低，而且费油。因此一般是2.5，比较均衡。胎压报警灯亮也没关系。当你五个轮胎的胎压全都调到2.5后，需要重置一下胎压监测，就是按一下方向盘下方的一个胎压重置按钮，这个按钮不好找，网上有照片。就是告诉胎压监测，当前的胎压值是标准的，以后是高是低都以这个值为标准判断。这个说明书上有具体操作方法。

2017-08-23 19:40 回复

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汕头车友3716395 楼主关禁闭已屏蔽: 普拉多

楼主跟我经历一样啊！

2017-05-28 12:49 回复

沙发

汕头车友3716395 楼主关禁闭已屏蔽: 普拉多

擦！我就是楼主。

2017-05-28 12:49 回复

板凳

朝八晚五的老刘关禁闭已屏蔽: 吉姆尼(进口)

汴狼 2017/05/28 12:49:50 发表在板凳

擦！我就是楼主。

楼主记忆力持续时间3秒，鉴定完毕

哈哈

2017-05-28 12:56 回复

地板

爱国车19751111 关禁闭已屏蔽: 汉兰达

解答；2.0是标准气压，但是国内公路（包括城市道路）2.0只要过坎和坑来点速度就爆胎了，另外，2.0胎油耗要高。所以2.5胎压是最好的标准。

、

介绍；胎压；严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2017-05-28 12:58 回复

休闲的高尔夫关禁闭已屏蔽: 普拉多

2.5四个轮你用用就知道。

2017-05-28 13:26 回复

wolf0791 关禁闭已屏蔽

朝八晚五的老刘 2017/05/28 12:56:32 发表在地板

楼主记忆力持续时间3秒，鉴定完毕哈哈

这记忆力！强悍

2017-05-28 14:15 回复

乌鲁木齐车友7522670 关禁闭已屏蔽

2.8正好

2017-05-28 15:04 回复

wwdsxpy 关禁闭已屏蔽

汴狼 2017/05/28 12:49:50 发表在板凳

擦！我就是楼主。

老哥太逗了

2017-05-28 16:30 回复

callever80 关禁闭已屏蔽

2.0胎压是指冷胎压，就是指经一夜静置后测量的胎压，汽车运动后胎内温度会升高，受热涨冷缩影响胎压也随之上升，按说明书的胎最标准。别人说的舒适差车子太颠，热天易鼓泡爆胎，都是气压打太高，而且测量时不是冷胎压。胎压打高了省不了多少油，只会减弱了刹车性能，路面摩擦轮胎中间而轮胎左右两则摩擦不足，两则胎纹看着还能很好，实刚轮胎中间已经摩薄。你试着早上冷胎压放到2.0，保证舒适性大升，油耗没变化。试试又不花钱，你觉得不好请打回2.5，呵呵。

2017-05-28 19:55 回复

佛山车友3239093 关禁闭已屏蔽

2.7氮气，足够，氮气稳定，不容易膨胀！也安全

2017-05-29 00:05 回复

CAT_HZQ 关禁闭已屏蔽: 普拉多

3.1 的胎压跑了两年确实是很颠！这几天放到2.5感觉换了辆车！爽死了……

2017-05-29 00:51 回复

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农夫0993 关禁闭已屏蔽

2.4，备胎都一样

2017-05-29 23:41 回复

斐然先生关禁闭已屏蔽: 普拉多

新车一万以前正常路段四儿子都是给打的3.2以上以后其实2.5-2.7感觉比较合适

2017-05-29 23:51 回复

汕头车友3716395 楼主关禁闭已屏蔽: 普拉多

爱国车19751111 2017/05/28 12:58:33 发表在 4楼

解答；2.0是标准气压，但是国内公路（包括城市道路）2.0只要过坎和坑来点速度就爆胎了，另外，2.0胎油耗要高。所以2.5胎压是最好的标准。、介绍；胎压；严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎...