问 新车2个月3000公里发动机大修，求帮忙

本人在5月23日在泉州市亿鑫汽车销售有限公司（地址泉州市鲤城区江南高新技术电子园区1号）购买了1台广汽丰田至享1.5CVT魅动版，5月28日提的车。
在7月份发现冷车启动会抖动，在7月30日开到4S店进行查看，跟售后人员反馈汽车在冷车启动时发现有5次（记忆中的）会抖动，售后人员说汽车在冷车启动由于电路没有全部启动，可能会造成抖动，然后让本人在启动时把空调关掉，然后本人的汽车还没到首保日期，售后人员建议我在首保的时候再进行检查。汽车开回去后，按照售后人员的要求把空调关掉，到8月1日没发现冷车启动抖动。
在8月1日早上7点左右行驶在上班的路上发现仪表盘发动机故障指示灯亮起，马上停在路边打4S店的急救电话，对方问是否还可以开，我说可以，对方说可以开到店里检查一下，我马上开到4S店，大约在8点10分左右到店里，保安说售后人员要8点半上班。售后人员安排技术人员进行检查，说可能是油品问题，用窥视镜查看有积碳和胶质物，如果要检查清楚质量问题需要拆开发动机盖，经我同意后拆开发动机盖说需要维修发动机，维修费用预计在2400元，并且说这是油品问题，而不是车子本身的质量问题，维修费用由本人承担，由于本人急于去上班，就答应维修。当日下午售后人员打电话给我说气门杆弯曲，可能需要更换气缸盖总成，费用比较昂贵，需要我去确认。
在8月6日本人再次到达4S店，售后人员带我和技术人员查看汽车的发动机，发现有一根杆弯曲很严重，技术人员说是气门杆，由于弯曲很严重无法取出，需要进行切割，但切割的空间太小，存在切割导致破坏汽缸盖的风险，并咨询我是否可以自己拿到外面去取出气门杆，本人回答也没办法。如果需要更换气缸盖整个费用就需要1万多。但是本人认为这是发动机本身质量问题，要求4S店保修，4S店说这不属于质量问题无法保修；本人要求4S店出具正规质量报告证明是由于油品问题导致发动机损坏，4S店回复说无法出具证明也不愿意出具证明，只是4S店技术人员评经验和现场判断是由于油品问题导致发动机故障。并且4S店只能由客户自己提供证据证明发动机质量问题才能给保修。本人就要求将这些记录起来，并签字，4S店人员不愿意签，本人要求退车，4S店人员说领导周末都不上班无法给我回复。
在8月7日本人再次到达4S店，跟售后总监和4S总负责人一起商量。本人根据《新消法》第23条举证责任倒置，提出我个人的要求：
1、退车；如果不能满足请满足以下要求：
2、4S店要提供质量报告说明什么油品会导致发动机质量问题，并且从本车的残余石油做测试，是否符合油品的合格要求，并且说明以后需要加什么品质汽油才不会导致发动机问题；
3、4S店需要提供省级车辆质检机构对发动机进行质量检测；
4、4S店需要提供本辆车的气门质量报告（包括尺寸、配合内孔尺寸、理化实验等证明气门是合格的），并且需要提供这个批次的气门所有质量报告（从材料到成品的质量报告）
5、4S店需要向厂家派技术人员到现场对本车进行技术判定，而不能只是通过图片就武断的评判；
以上1-4点4S店均无法满足本人的要求，并且多次跟客户说：如果客户有任何质量怀疑，都可以自己去请第三方鉴定机构进行鉴定；售后总监和总经理多次向客户说客户最快的解决途径就是去法院起诉4S店。第5点4S店向厂家反馈，但已经回复没办法派人过来。
本人在多次向4S店的技术人员、售后总监、和总经理确认：4S店能否百分百确定是因为油品问题导致现有的发动机故障。他们均说他们只能评经验、评发动机现有的现象进行判断。
三次电话跟广汽丰田厂家的客服进行沟通的情况。
第一、二次沟通的情况：
    1、如果是油品问题，是不是不能保修，得到的回复是不能；
    2、如何判断是油品问题，回复是发动机积碳、和胶质物；
3、能否派人到现场进行判定，回复是不能，他们可以很明显的进行判定；
4、能否出具什么品质的油品会导致发动机故障，回复说不能，如果客户需要只能自己去找第三方进行鉴定；
5、能否提供气门的质量报告，整个批次从材料到成品的质量报告，回复是不能；
6、能否提供气门和气门配合的内孔尺寸，回复说不能，是商业机密；
7、能否提供省级车辆鉴定机构出具的发动机质量报告，回复说不能，如果客户需要只能自己去找第三方进行鉴定；
第三次沟通的情况：
1、能否将我的问题上升，回复说不能，他就是最终的处理人，代表广汽丰田；
2、能否告知处理人的职位，回复说不能，这个客户没必要知道；
3、能否告知厂家处理客诉的流程，回复说不能，再次强调说他就是本次事件的最后处理人。
    消协介入：
经过消协协调，他们提供两个方案：
1、双方商量找一个鉴定机构进行鉴定，鉴定费暂时有商家出，如果是最后是油品问题，由客户承担（关于这点我一直有个疑惑，为什么《新消法》不是规定6个月出现问题，就是由商家提出证据自证清白，消协协调人员还要消费者拿钱做抵押）
2、维修费用进行协商，气门能拿出来总体费用3440，客户承担2300（这是4S店说自己的成本价），气门取不出来维修费用9770，客户承担8000（也是4S店成本价）
请大家帮帮忙我现在实在不懂得如何处理，我的小致享怎么就2个月出现怎么大的问题，我就是奔着丰田的质量去的。大家能否告诉我，我如果去告4S店，鉴定费用到底由谁负责，有人解读《新消法》说不管胜诉与否，鉴定费都是由4S店出的，是否真的是这样？