问 2月份出厂的新锋范算库存车吗？
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1，其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
2，库存车可能是出过问题而翻新或者维修好的（如刮花、机械损坏等），这些车一般都是压到最后才卖，正规的经销店一般不会在有新车的情况下卖一些有“瑕疵”的车给客户，所以出厂日期比较久。
3，凡是机械的东西放久了，尤其是在一些比较恶劣的环境（比如露天仓库等），都会出现生锈、联动部件生涩等问题，从而导致运转不正常。
4，有一些车因为颜色或者配置不太被消费者接受，但它们的保存环境都比较好，而且有专人定期管理，这些库存车就没有太大的问题。
5，所以，库存车不是完全就是有问题的车，但买库存车确实有一定的风险。
6，其实2月份的车也没事，4s现在不敢卖问题车的，因为退一赔三！
- abb338 楼主 关禁闭 已屏蔽
myshaber 2016/07/22 09:26:46 发表在 板凳
1，其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。2，库存车可能是出过问题而翻新或者维修好的（如刮花、机械损坏等），这些车一般都是压到最后才卖，正规的经销店一般不会在有新车的情况下卖一些有“瑕疵”的车给客户，所以出厂日期比较久。3，凡是机械的东西放久了，尤其是在一些比较恶劣的环境（比如露天仓库等），都会出现生锈、联动部件生涩等问题...
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