cvt变速箱和手自一体有什么区别?

安阳车友0654767
0浏览/2016-12-26 22:22
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如题,那一个更省油耐用?
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池鱼ch 关禁闭 已屏蔽
元Pro
动挡和无级变速不是一个概念。 自动挡一般有5-6个档,换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制,告诉变速箱该挂哪个齿轮了,不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达,有双离合自动变速箱,几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。 无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样,加速就是加速,减速就是减速,感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高,易坏,适合用在轿车上,而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。 这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡,P挡是停车挡,D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档,就一个齿轮,不分档位。有的车还有S挡,一般是运动模式档位。 中国一般开自动挡的车比较多。因为无级变速的造价比较高。日产的车几乎都是CVT,比如轩逸,甚至逍客。奥迪A4也是无级变速的。自动挡的就一大片了。 希望对你有帮助。
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和兴未来 关禁闭 已屏蔽
帝豪
手自一体
2016-12-26 22:25 回复
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池鱼ch 关禁闭 已屏蔽
元Pro
动挡和无级变速不是一个概念。 自动挡一般有5-6个档,换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制,告诉变速箱该挂哪个齿轮了,不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达,有双离合自动变速箱,几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。 无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样,加速就是加速,减速就是减速,感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高,易坏,适合用在轿车上,而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。 这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡,P挡是停车挡,D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档,就一个齿轮,不分档位。有的车还有S挡,一般是运动模式档位。 中国一般开自动挡的车比较多。因为无级变速的造价比较高。日产的车几乎都是CVT,比如轩逸,甚至逍客。奥迪A4也是无级变速的。自动挡的就一大片了。 希望对你有帮助。
2016-12-26 22:25 回复
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南通车友5042076 关禁闭 已屏蔽
东风风度MX6
个人感觉,CVT省油、AT的耐用。
2016-12-26 22:26 回复
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辉哥乐购 关禁闭 已屏蔽
C4世嘉
cvt基本就是无级变速,更平顺,但是不能承受大扭力,容易打滑。手自一体就是AT,还是有档位的,只是车辆帮你完成,平顺性差一点,可以自动和手动模式,能承受较大扭力。
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