问 福睿斯发动机熄火问题 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 北京车友5963101 0浏览/2017-03-06 08:12 +关注 发动机突然熄火,在打火转速表自己跳,给跟自己加油一样 打开汽车之家 阅读体验更好 !举报 相关问题 更多 防冻液泄漏???? 21款福睿斯车机 福睿斯轮胎规格问题 福睿斯前大灯 机油用什么型号 后保险杠受伤了 打开App,查看更多评论 全部回复 只看楼主 俊芝琦涵 关禁闭 已屏蔽 沃尔沃C30 我的没有出现过,你去检查下吧 2017-03-06 08:14 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 阿照 关禁闭 已屏蔽 科莱威CLEVER 无 2017-03-06 09:37 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > wangjianxiong 关禁闭 已屏蔽 说详细一点,手动还是自动,是行驶中熄火还是怠速时熄火 2017-03-06 10:54 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > YAKESA 关禁闭 已屏蔽 智跑 一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。若是以上原因,建议您可以试试固态燃油动力添加剂多路片,通常,每一台发动机,在燃烧室内壁与燃烧室中心都有一个这样的温度差:燃烧室内壁的温度一般为200摄氏度,而燃烧室中心的温度能达到1200摄氏度。很多燃油分子需要600摄氏度甚至更高的温度才能燃烧。所以燃烧室中处于200~600摄氏度这个温度范围内的大分子的燃油不可能安全燃烧,这些不能完全燃烧的成份就形成了积碳,还在燃烧区域的边缘造成了另外一些我们不希望发生的不良影响。多路动力催化剂可以干涉燃烧区域的边缘、以及激活燃油微粒,从而使燃油在200摄氏度变可以燃烧。这个温度,通常比积炭表面的可燃温度、燃油分子的温度,甚至燃烧室内壁的温度都要低些。这使经过多路催化剂处理的的燃油,以及经过其改变的积碳表面,在燃烧室内的全部温度范围内都可以得到燃烧。结果是,燃烧更充分、完全清除发动机原有积炭,并抑制积碳的形成。这些改善最终体现为:车的性能变得更好,车的保养维护费用降低。三、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况,其次,曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火;四、汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;五、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;六、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;七、线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查。 2017-03-07 10:59 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中