轰9公路行驶和小越野路面行驶中的乘坐感受如何

8851127 迈腾
0浏览/2017-05-24 09:01
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想入手轰手,看中大气,据说越野性能很不错,现在最关心在公路行驶和小越野路面行驶中的乘坐感受如何,毕竟买这车三分用来越野爽爽,七分用来家人平时出行溜溜郊游,请大家现身说法给个最贴心的建议,谢谢

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sharnhorst 关禁闭 已屏蔽
哈弗H9

如果你没有长期开过大梁车,只能大概和你形容一下


这个车公路行驶还算轻便,加速只要舍得踩,起码不会被一般的小车挤,指向性没有小车那么精准需要适应,胜在视野好可以预判很多路况,一般的减速带和井盖坑都可以无视,踩上去的感觉非常舒服,过弯需减速,极限毕竟比小车高很多,总的来说就是大部分人所谓的开船,虽然晃,但给你一种浑身上下整体的感觉,走到什么地方都是四平八稳的


打个比方就是,你开一般的小轿车(包括城市SUV),走到某些地方,突然发现路况,让你有倒吸一口冷气,并且马上踩刹车的想法,走上去之后每颠一下,你都真实感受到那种撞击,让你不得不继续减速(实际虽然车架是扛得住,但是那种撞击让人本身很没有安全感),这种路大梁车走起来的感觉就是,晃晃悠悠的就过去了,你也不知道轮子下面踩的是啥,但就是没有什么感觉传到你的屁股上


至于越野路段不用说了,这种车无论开起来还是坐起来都是最舒服的,路况越差这个车的舒适特性越明显,实际上在砂石路以60以上的速度风驰电掣是这种大梁车最有魅力的时候,也是黄金广告镜头,虽然众多城市SUV也会摆这个镜头,但是相信我,同样走在那种路上,你坐在城市SUV里和大梁车里完全是两种感受,前者提心吊胆,后者稳若泰山

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观望H8 关禁闭 已屏蔽
哈弗H9
去试驾一下,实际感受一下就知道了
2017-05-24 09:11 回复
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xiazhengchang 关禁闭 已屏蔽
长城C30

观望H8 2017/05/24 09:11:44 发表在 沙发

去试驾一下,实际感受一下就知道了

这才是正解,参数官网有,油耗耐久度质量有车主口碑,其余的什么舒适度音箱隔音外观等主观看法,一万个人有一千种说法
2017-05-24 11:58 回复
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8851127 楼主 关禁闭 已屏蔽
迈腾

xiazhengchang 2017/05/24 11:58:52 发表在 板凳

这才是正解,参数官网有,油耗耐久度质量有车主口碑,其余的什么舒适度音箱隔音外观等主观看法,一万个人有一千种说法

试驾就是意思意思而已,前后跑个一公里不到
2017-05-24 14:11 回复
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xiazhengchang 关禁闭 已屏蔽
长城C30

8851127 2017/05/24 14:11:22 发表在 地板

试驾就是意思意思而已,前后跑个一公里不到

试驾就是把自己的主观感受搞清楚,因为这个没有人的回答是正确答案,你认为试驾没意思就只能租台开几天
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秦子雄大队长 关禁闭 已屏蔽
哈弗H9

小越野上周末刚刚经历

 

去年进藏也走了不少烂路,特别是出藏时在唐古拉遭遇大堵车,直接下路面开到沱沱河附近,走不了了,才回到路面,又被堵,路下就是这种

 

自驾的体会非常深刻,这车真的非常适合长途自驾,去年我是一个人开完了8000多公里,最长的一天就是从安多到格尔木,加上堵车开了十几个小时,早上7点出发,晚上快12点才到格尔木。还有一段是从八宿直接开到林芝,也是因为堵车超过了十小时。这两段路,座椅通风和五级可调的腰托管大用了!一两个小时就调一下腰托,换不同的角度,十几个小时下来真没觉得腰有什么明显不舒服,俺这也是四十多岁的老腰了。要说有点小缺陷就是调节腰托和通风,必须要在中控屏上操作,这个在行车中还是有点麻烦。至于腿托,因为我个子不高,基本没用上,家属在副驾用腿托很舒服。

 

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sharnhorst 关禁闭 已屏蔽
哈弗H9

如果你没有长期开过大梁车,只能大概和你形容一下


这个车公路行驶还算轻便,加速只要舍得踩,起码不会被一般的小车挤,指向性没有小车那么精准需要适应,胜在视野好可以预判很多路况,一般的减速带和井盖坑都可以无视,踩上去的感觉非常舒服,过弯需减速,极限毕竟比小车高很多,总的来说就是大部分人所谓的开船,虽然晃,但给你一种浑身上下整体的感觉,走到什么地方都是四平八稳的


打个比方就是,你开一般的小轿车(包括城市SUV),走到某些地方,突然发现路况,让你有倒吸一口冷气,并且马上踩刹车的想法,走上去之后每颠一下,你都真实感受到那种撞击,让你不得不继续减速(实际虽然车架是扛得住,但是那种撞击让人本身很没有安全感),这种路大梁车走起来的感觉就是,晃晃悠悠的就过去了,你也不知道轮子下面踩的是啥,但就是没有什么感觉传到你的屁股上


至于越野路段不用说了,这种车无论开起来还是坐起来都是最舒服的,路况越差这个车的舒适特性越明显,实际上在砂石路以60以上的速度风驰电掣是这种大梁车最有魅力的时候,也是黄金广告镜头,虽然众多城市SUV也会摆这个镜头,但是相信我,同样走在那种路上,你坐在城市SUV里和大梁车里完全是两种感受,前者提心吊胆,后者稳若泰山

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8851127 楼主 关禁闭 已屏蔽
迈腾

sharnhorst 2017/05/24 18:40:29 发表在 6楼

如果你没有长期开过大梁车,只能大概和你形容一下这个车公路行驶还算轻便,加速只要舍得踩,起码不会被一般的小车挤,指向性没有小车那么精准需要适应,胜在视野好可以预判很多路况,一般的减速带和井盖坑都可以无视,踩上去的感觉非常舒服,过弯需减速,极限毕竟比小车高很多,总的来说就是大部分人所谓的开船,虽然晃,但给你一种浑身上下整体的感觉,走到什么地方都是四平八稳的打个比方就是,你开一般的小轿车(包括城市SUV),走到某些地方,突然发现路况,让你有倒吸一口冷气,并且马上踩刹车的想法,走上去之后每颠一下,你都真实感受到那种撞击,让你不得不继续减速(实际虽然车架是扛得住,但是那种撞击让人本身很没有安全感),这种...

谢谢大侠详细透彻的建议,我也在广州,29号联系了试驾增城区广园路这边的4S店!
当然做为感谢,如果有空可以来我这边给你免费补颗牙
2017-05-25 11:48 回复
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