问 请教老司机，我的新桑塔为什么无故熄火

出现这样的故障无非是油 电 气的问题，只要是常规保养到位，理论讲就不会这样，说起来话长，还是找个师傅帮你看看

熄火原因：
1、自动档车型：
自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档故障排除：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力, 所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在 N 档，不能是 D/R/P 等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格， 然后重新打火,，然后再将 AT 档位恢复至 D 档正常行驶。
手动档故障排除：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。
有些朋友反映冷车点不着，我来说说一般的诊断，防止被JS给宰了。首先，排除无油无电的问题~~~~呵呵这个不用说了吧然后分2种情况1〉根本无法启动一般是温度传感器短路，断路或损坏；还有一个可能，如果你运气真的很差，那就是ECU出问题了2〉多打几次打着了如果热车运行没有任何问题的话，一般是温度传感器接触不良，插紧就好了如果热车运行发现车子乏力但尾气正常，由于乏力导致换档顿挫感变大，发动机气喘~~~极大怀疑喷嘴堵塞，建议检查和清洗如果热车发现车子尾气变黑，且最近油耗见涨~~~~~极大怀疑火花塞损坏,需要更换。

汽车上坡无力，佳讯帮看车告诉你主要有两个方面的原因，第一个是驾驶技巧，如果坡道比较陡，首先要正确地选择挡位，手动自动均可根据坡度酌情选择2挡或1挡，驾驶中还需要适当提前换挡为妥。第二个是车况，在正确的挡位爬坡，如果出现发动机转速很高，车速很低或不动，说明离合器打滑；如果发动机自身都工作不良，加速有“突突突”响声，很可能缺缸，即有气缸不工作；如果是热车上坡无力，冷车尚好，那要检查点火线圈与模块是否热性能衰退。如果上述检查均正常，电喷车可先调下故障码，看看数据流是否异常，重点关注节气门位置与进气量检测传感器。
当然亦可从衡量发动机动力性的三个方面鉴别一下，好比跑跑高速，看最高车速能否达到90%左右，0~100Km加速时间是十几秒，如果仅上坡无力，其它好比加速时间、最高车速，只要还有一项正常，就说明发动机动力没有问题，要找其他原因；如果还有不正常，就可肯定是发动机动力方面的问题，一条心检查发动机。排除上述原因，重点要检查三元催化器是否堵塞，汽油泵供油压力是否不足，点火时间是否正确，气缸压缩压力是否达标，燃油质量等。
进气压力传感器与进气歧管之间连接的真空软管，如果是自动变速箱，可以做个失速试验，在作失速试验，踩住刹车，拉紧手刹，挂入D挡，加大油门到底，不许超过5秒钟，一般轿车为2200转/分左右，若转速过低，不是发动机动力不足，就是液力变矩器内单向离合器打滑。若转速过高，一般为自动变速器离合器或制动器打滑。
有经验的驾驶员，快速加一脚油门，慢速加一脚油门，查看发动机转速，也可看出油压方面的问题。例如：快速加油转速上不去，慢速可以加上去，一般就是油泵油压不足。车中的进气压力传感器与进气歧管距离较远，中间用。真空软管连接，由于曲轴箱废气污染，管中常见机油污染，影响加速时发动机动力，

我记得两万公里的时候清洗过一次了，积炭的问题

会不会是缺缸了？火花塞之类的坏了一个