问新车轮毂上有动平衡片什么意思？出厂时就做了动平衡？

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pentium525: 0浏览/2017-01-15 17:48

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南通车友6185738 关禁闭已屏蔽: 标致206

动平衡是必须做的项目，上面有人说加平衡块就是轮毂质量差，纯属扯淡，不懂装懂，轮毂就算本身平衡很好，轮胎装上后就未必，所以动平衡都是轮胎装上充气后做，其实更多的与轮胎有关，而不是轮毂，除非轮毂被撞击过

2017-01-16 11:03 回复

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A09510 关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

是的。平衡块，每个轮胎都有，多少而已。

2017-01-15 17:50 回复

沙发

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

今天洗车才看见，提车都没注意。

2017-01-15 17:53 回复

板凳

pillarli 关禁闭已屏蔽: 标致307

必须的，每个车每个轮子都得做，只是有些轮子的平衡块不容易看到而已

2017-01-15 19:53 回复

地板

东风1596 关禁闭已屏蔽

如果平衡快掉了，就必须再装。

2017-01-15 20:07 回复

天宇730 关禁闭已屏蔽

pentium525 2017/01/15 17:53:59 发表在板凳

今天洗车才看见，提车都没注意。

说明你的轮毂质量不好，太多了

2017-01-15 20:19 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

天宇730 2017/01/15 20:19:24 发表在 5楼

说明你的轮毂质量不好，太多了

质量不好？何以见得？

2017-01-15 20:26 回复

天宇730 关禁闭已屏蔽

pentium525 2017/01/15 20:26:30 发表在 6楼

质量不好？何以见得？

新轮毂就贴这么多的平衡块就是轮毂自己的平衡不行。不是说安全质量。你问问修车的就知道了

2017-01-15 20:33 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

天宇730 2017/01/15 20:33:17 发表在 7楼

新轮毂就贴这么多的平衡块就是轮毂自己的平衡不行。不是说安全质量。你问问修车的就知道了

提车时还真没注意

2017-01-15 21:09 回复

曾家妮关禁闭已屏蔽: 思域

增重平衡，总比减重来得安全

2017-01-16 01:15 回复

Arsenala 关禁闭已屏蔽: 奔驰S级

动平衡块一般超过8个,说明轮毂轻微变形了

2017-01-16 01:18 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

Arsenala 2017/01/16 01:18:16 发表在 10楼

动平衡块一般超过8个,说明轮毂轻微变形了

说明这个生产工艺不怎么样呗，就冲着黑色轮毂买的，有一个轮毂贴的快20个了。太糟心了。

2017-01-16 06:19 回复

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thinlee 关禁闭已屏蔽: 翼虎

pentium525 2017/01/15 20:26:30 发表在 6楼

质量不好？何以见得？

莫信，他乱说的。

轮毂配重（铅片），不超过 150g 就是正常的，超过了的，就出不了厂了。

任何轮毂都不是精确铸造的、任何轮胎都不可能是厚薄均匀的，这是常识。

2017-01-16 08:34 回复

thinlee 关禁闭已屏蔽: 翼虎

你的第二图贴的有点多，这个应该是马牌轮胎不均匀造成的。

按说，轮毂在气嘴部位是最重的（因为要加上气嘴的重量），那么车胎的最重部分，就应该装在气嘴对应位置以平衡重量，你的轮子在气嘴附近贴了很多配重，那说明对应位置的车胎很重，才会需要这么多的配重来平衡抵消它。

这有两个原因，车胎做工粗糙，厚薄严重不均；再一个就是车胎的对应位置装错了。

新车胎上一般有两个色点，红色的，表示车胎刚性最大位置，黄色圈表示车胎最轻位置。轮毂白色点表示轮毂最轻，黄圈应该对过轮毂气嘴位置，然后再来做动平衡，加贴配重。

2017-01-16 08:52 回复

306199 关禁闭已屏蔽

pentium525 2017/01/15 17:53:59 发表在板凳

今天洗车才看见，提车都没注意。

你的好像不是原廠的，原廠的是卡進去的那種，不是這樣的塊狀的，

2017-01-16 08:57 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

thinlee 2017/01/16 08:52:39 发表在 13楼

你的第二图贴的有点多，这个应该是马牌轮胎不均匀造成的。按说，轮毂在气嘴部位是最重的（因为要加上气嘴的重量），那么车胎的最重部分，就应该装在气嘴对应位置以平衡重量，你的轮子在气嘴附近贴了很多配重，那说明对应位置的车胎很重，才会需要这么多的配重来平衡抵消它。这有两个原因，车胎做工粗糙，厚薄严重不均；再一个就是车胎的对应位置装错了。新车胎上一般有两个色点，红色的，表示车胎最重位置，白色点表示车胎最轻位置。白色点应该对应轮毂气嘴位置，然后再来做动平衡，加贴配重。

大神真专业，谢谢指导，我确认一下安装位置

2017-01-16 08:57 回复

thinlee 关禁闭已屏蔽: 翼虎

306199 2017/01/16 08:57:20 发表在 14楼

你的好像不是原廠的，原廠的是卡進去的那種，不是這樣的塊狀的，

现在流行贴片配重。

2017-01-16 09:07 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

thinlee 2017/01/16 08:52:39 发表在 13楼

你的第二图贴的有点多，这个应该是马牌轮胎不均匀造成的。按说，轮毂在气嘴部位是最重的（因为要加上气嘴的重量），那么车胎的最重部分，就应该装在气嘴对应位置以平衡重量，你的轮子在气嘴附近贴了很多配重，那说明对应位置的车胎很重，才会需要这么多的配重来平衡抵消它。这有两个原因，车胎做工粗糙，厚薄严重不均；再一个就是车胎的对应位置装错了。新车胎上一般有两个色点，红色的，表示车胎刚性最大位置，黄色圈表示车胎最轻位置。轮毂白色点表示轮毂最轻，黄圈应该对过轮毂气嘴位置，然后再来做动平衡，加贴配重。

在气嘴位置加配重片说明对面已经很重了，红点应该是在对面位置上了，如果红点已经装在气嘴这面是不可能还加配重片的。应该理解为轮胎红点和白点的重量差过大？除了轮胎，轮毂重量不平衡影响也很大吧。

2017-01-16 09:08 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

306199 2017/01/16 08:57:20 发表在 14楼

你的好像不是原廠的，原廠的是卡進去的那種，不是這樣的塊狀的，

烤漆轮毂卡上配重片我车就不提了，多难看。

2017-01-16 09:12 回复

thinlee 关禁闭已屏蔽: 翼虎

pentium525 2017/01/16 09:08:24 发表在 17楼

刚才说错了，红点是“刚性最大位置”，可以理解为车胎这个部位“最硬”“弹性最小”。

黄圈，是车胎最轻位置，应该在气嘴部位；轮毂最重位置通常在气嘴（因为轮毂基本均匀）。

你这种情况，如果要细究的话，可以在车胎最重位置（配重对过点）做好标记，把车胎扒了，单把轮毂做做动平衡，看看轮毂的重量分布，然后再把车胎最重部分对应轮毂最轻部分以获得最大均衡，然后再来打配重。

2017-01-16 09:17 回复

pentium525 楼主关禁闭已屏蔽

thinlee 2017/01/16 09:17:22 发表在 19楼

刚才说错了，红点是“刚性最大位置”，可以理解为车胎这个部位“最硬”“弹性最小”。黄圈，是车胎最轻位置，应该在气嘴部位；轮毂最重位置通常在气嘴（因为轮毂基本均匀）。你这种情况，如果要细究的话，可以在车胎最重位置（配重对过点）做好标记，把车胎扒了，单把轮毂做做动平衡，看看轮毂的重量分布，然后再把车胎最重部分对应轮毂最轻部分以获得最大均衡，然后再来打配重。

你说这做法4s不管吧，他们肯定说没毛病。

2017-01-16 09:20 回复

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