问 关于Macan S与GTS的纠结，请大侠们不吝指教
计划入手Macan3.0 在配置上S与GTS两者之间彷徨很久。
S的选配太难了。
预算100内。
请大家说说那些是有价值的选项。
初步外部颜色白色、内室那种黄色。
大灯不选LED，音响也选标配。
S的选配太难了。
预算100内。
请大家说说那些是有价值的选项。
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看了两天的论坛 老眼昏花
岁数大了 也不知道选啥好 更不愿意听4S店那帮小子瞎咧咧
所以还是想听听兄弟们的意见
其实对保时捷全然不懂 因为是老太婆要开 她的标准是 外观牛逼 个性 内室舒服 有包裹性 最关键还得6缸（老太一直开6缸的车 到老了也不能给她减成4缸不是）
折腾了几天就迈卡吧
岁数大了 也不知道选啥好 更不愿意听4S店那帮小子瞎咧咧
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外观的话，GTS自带套件，加上黑色标和免费的熏黑鸟巢20寸轮毂，一眼就能看出不同，S外观跟普通版差别不大，如果要选鸟巢要花4万多，还选不了熏黑鸟巢。某种程度上GTS比turbo的辨识度还高。内饰把真皮选上，手能摸到的地方基本都是皮，也符合老人家对质感的要求。其实最主要的是现在GTS的优惠力度下比S已经贵不了多少了……
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这个我也考虑挺久的了，不知楼主是否试驾过GTS？
GTS和S最大区别在于：
1：运动包围，运动排气
2：265 kW (360 hp) 的功率和 500 Nm 的扭矩
250 kW (340 hp) 的功率和 460 Nm 的扭矩
，悬挂下降1.5cm
3：尾巴上GTS的大标
4：20寸大轮毂
5：其他的我认为都不是重点
我的感觉
1：运动包围一般人看不出来，没有亮点。真看不出来有多运动。运动排气很棒，很拉风，炸街利器！缺点：有点吵，如果你喜欢安静就很烦。
2：动力提升不下赛道体会不出来，不下赛道不值。
悬挂下降1.5cm是表面上的实际上悬挂调校比S要硬一些，这个平常开舒适性也稍差。
3：尾巴上GTS的大标这个相对于前两个对于很多人来说是重点，我也喜欢！
4：20寸大轮毂，不知道以后开起来会不会经常鼓包？我朋友的X1高配的大轮毂4年换了9个轮胎，老是起包和爆胎。
只写给纠结的朋友！
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