问 云3 还能开多久?
我的云3车况还是不错的,去年底换了个电瓶,换的时候,他们把电极接反了,当时也没太在意,一周后,开出去一趟,回来的路上,全车没电,拖车的4S,经检测是发电机保险烧了,电瓶电量耗尽。最近这一年缸线烧过一次,右后玻璃不能升降,除此外没有其他问题。今年过年时,换了正时、变速箱油、刹车油、助理油等。
本来我对我的爱车很有信心,但换电瓶后坏了一次后,我就对她信心不足了,让她跑长途总有点担心,看到有的车友的爱车都开了十年,就羡慕不已,请教诸位车友:我的爱车还能跑长途吗?平时需要注意什么?还有可能遇到什么问题?
附几张去青海湖的照片。
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- 德阳车友2050224 关禁闭 已屏蔽
渭水之上 2017/04/11 09:53:47 发表在 主楼
我的云3今年6月就整6年了,跑了5万多一点,当年买车的时候,手里没钱,本想买QQ的,和老婆一起去看车,销售给介绍了云3,老婆拍板,就是云3了,于是借了一万五买了云3。在随后的几年里,我觉得老婆的决定很英明,如果是QQ的话,估计开两年就得换车。说实话,谁都想开好车,还不是兜里的银子不足。现在,身边好多人都换了车,也不禁心里痒痒的,原本关注了虎7和博越,觉得价格合适,性能也可以,但是老婆坚决不同意,要买一个20W左右的合资车,回想当年的经历,老婆的想法无疑是正确的,现在手里紧一紧,也能拿出20W,但是新买了一套房,明年交房需要买车位、装修,也需要很多钱。老婆就说:那就让云3再坚持两年。我的云3车况...
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- 星途凌云
六年的车里程也不算长,跑出租的六年估计都五六十万公里了。
至于蓄电池接反了,我认为他们给你换蓄电池时,蓄电池的型号搞错了,咱的车采用的蓄电池是正极在右边的,即蓄电池型号为“xxD26R”型,估计他们给你换的是“xxD26L”(蓄电池正极在左);蓄电池接反了,短期内会通过发电机内的整流二极管大电流放电,直至把电放完,后来如果发动机继续运转,会给接反的蓄电池进行充电,这样,会产生“将计就计”的效果,即负极会变成正极,正极会变成负极。
蓄电池接反,如果对电路造成足够的冲击,当时就应该动不了车了,但是现阶段汽车电子的长足进步,已经能够化解蓄电池反接可能造成对电子元件的伤害,汽车ECU、ISU内部均有完善的保护电路,可避免蓄电池反接烧毁相关原件。
另有一点我非常疑惑,如果蓄电池接反了,启动时应该是非常不顺利的,因为启动电机是反向带动飞轮运转的,而一旦点火启动,瞬间又得正向运转,这种自身的对抗该如何完成?!
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20无城 2017/04/11 15:40:24 发表在 板凳
六年的车里程也不算长,跑出租的六年估计都五六十万公里了。至于蓄电池接反了,我认为他们给你换蓄电池时,蓄电池的型号搞错了,咱的车采用的蓄电池是正极在右边的,即蓄电池型号为“xxD26R”型,估计他们给你换的是“xxD26L”(蓄电池正极在左);蓄电池接反了,短期内会通过发电机内的整流二极管大电流放电,直至把电放完,后来如果发动机继续运转,会给接反的蓄电池进行充电,这样,会产生“将计就计”的效果,即负极会变成正极,正极会变成负极。蓄电池接反,如果对电路造成足够的冲击,当时就应该动不了车了,但是现阶段汽车电子的长足进步,已经能够化解蓄电池反接可能造成对电子元件的伤害,汽车ECU、ISU内部均有完善的...
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- 星途凌云
音响主机和发电机的保险都是瞬间烧坏的,音响主机内部有防止反接的二极管,而发电机整流电路主要就是大功率二极管,反接了等于蓄电池通过整流二极管正向连接直接短路放电。
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渭水之上 2017/04/11 09:53:47 发表在 主楼
我的云3今年6月就整6年了,跑了5万多一点,当年买车的时候,手里没钱,本想买QQ的,和老婆一起去看车,销售给介绍了云3,老婆拍板,就是云3了,于是借了一万五买了云3。在随后的几年里,我觉得老婆的决定很英明,如果是QQ的话,估计开两年就得换车。说实话,谁都想开好车,还不是兜里的银子不足。现在,身边好多人都换了车,也不禁心里痒痒的,原本关注了虎7和博越,觉得价格合适,性能也可以,但是老婆坚决不同意,要买一个20W左右的合资车,回想当年的经历,老婆的想法无疑是正确的,现在手里紧一紧,也能拿出20W,但是新买了一套房,明年交房需要买车位、装修,也需要很多钱。老婆就说:那就让云3再坚持两年。我的云3车况...
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