问 EMT变速箱问题，哪位大神帮忙解答
我一辆2010年1．2排量EMT赛欧，前段时间突发不自动升档兼无力问题，发动机转速踩上3000多也不升档，龟速前进，就如一般手动车1档前进一样，加油朝前冲一下，松油又顿一下，十分难受，当时怀疑变速箱问题，后经仔细检查，是离合器片磨完了。更换后解决。但我好象从未换过变速箱油，担心以后变速箱真出问题，想问一下变速箱应多久保养一次？
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赛欧的EMT车就是AMT车，AMT车就是“自动换档的手动档车”，变速箱仍然是手动变速箱，手动变速箱油是不用更换的。你车的问题不是变速箱的问题，是变速箱上安装的“电控换挡装置”的问题。手动档车，变速箱上安装了电控换挡装置后就变成了所谓的“手自一体自动档车”了。但是，由于离合器的控制和换档的操作都是由换档装置去做的，因此，EMT车的刹车踏板上就多了一个开关，或是说刹车开关上多了一条线路，踩下刹车后转档装置的离合器执行器就开始动作，离合器就打开了。如果刹车踩得过于频繁，或是长时间（三秒钟以上）踩着刹车，离合器执行器就会持续动作着，离合器就会处于似离似不离的状态，这就会加剧离合器的磨损了。也可能会出现“跳档”现象，也就是“挂不上档，总是处于N档状态”现象。
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老万_5215 2016/04/15 21:07:32 发表在 沙发
赛欧的EMT车就是AMT车，AMT车就是“自动换档的手动档车”，变速箱仍然是手动变速箱，手动变速箱油是不用更换的。你车的问题不是变速箱的问题，是变速箱上安装的“电控换挡装置”的问题。手动档车，变速箱上安装了电控换挡装置后就变成了所谓的“手自一体自动档车”了。但是，由于离合器的控制和换档的操作都是由换档装置去做的，因此，EMT车的刹车踏板上就多了一个开关，或是说刹车开关上多了一条线路，踩下刹车后转档装置的离合器执行器就开始动作，离合器就打开了。如果刹车踩得过于频繁，或是长时间（三秒钟以上）踩着刹车，离合器执行器就会持续动作着，离合器就会处于似离似不离的状态，这就会加剧离合器的磨损了。也可能会出现...
谢谢老万，那我就不用换变速箱油了
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老万_5215 2016/04/15 21:07:32 发表在 沙发
赛欧的EMT车就是AMT车，AMT车就是“自动换档的手动档车”，变速箱仍然是手动变速箱，手动变速箱油是不用更换的。你车的问题不是变速箱的问题，是变速箱上安装的“电控换挡装置”的问题。手动档车，变速箱上安装了电控换挡装置后就变成了所谓的“手自一体自动档车”了。但是，由于离合器的控制和换档的操作都是由换档装置去做的，因此，EMT车的刹车踏板上就多了一个开关，或是说刹车开关上多了一条线路，踩下刹车后转档装置的离合器执行器就开始动作，离合器就打开了。如果刹车踩得过于频繁，或是长时间（三秒钟以上）踩着刹车，离合器执行器就会持续动作着，离合器就会处于似离似不离的状态，这就会加剧离合器的磨损了。也可能会出现...
请问我09年买的新赛欧1.4自动档，目前9.3万公里，前几天变速箱异响，我花50块钱买了瓶油加满就不响了，对变速箱影响大吗？是不是应该用循环机重新换油？
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