1.5T丢丢磨合问题 1.5T丢丢磨合问题

可以证明的事实
0浏览/2016-08-02 16:05
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你首保前拉高速还是首保后拉,有什么作用呢

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翼虎
新车过了磨合期要在适当的时候拉高速,那么为什么要拉高速呢?该怎样拉高速? 所谓拉高速,其实就是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。
首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。 另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后,发动机的动力会有所增强,这是不言而喻的。
为了使你的车况更好,动力更足,不光是过了磨合期要拉,每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开的那么快,也可以停车原地空挡狠踩油门,保持一段时间。拉完高速的好处是,以后再跑高速时,不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声,正常速度行驶时,发动机的声音变得好听了,加速更顺畅了,更有力了。
正确的拉高速:
手自一体档,要切换到手动模式。拉高速的第一步是更换机油,换完之后行驶数公里,让新机油和发动机充分接触。
第二步,从1挡开始到3挡,每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门,先在3000转左右开一小会,然后上到4000、5000……),每档位适应三到四个转速,最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟),每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦,其实没必要,但毕竟这里大家都是新车,爱护一点好了。) 3档拉完直接连续升到最档,松油门让车自然减速后,停车熄火5分钟,这里提醒一下,不要把转速表踩到红线,因为一但到红线,就算你用手动模式,手自一体变速箱也会自动帮你升档。
第三步,1到3档正常开起来,3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟,然后再5档……,这里到了高档了,同学们就要说了,车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了,如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。
第四步,拉完高速记得最好马上去换机油。
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可以证明的事实 楼主 关禁闭 已屏蔽
必须要拉,还是可拉可不拉
2016-08-02 16:05 回复
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我愛车 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧
没必要拉,如果想拉就在首保前,然后拉完高速直接去保养
2016-08-02 16:15 回复
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t159987321 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧

当然首保前拉高速了

2016-08-02 16:18 回复
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翼虎
新车过了磨合期要在适当的时候拉高速,那么为什么要拉高速呢?该怎样拉高速? 所谓拉高速,其实就是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。
首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。 另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后,发动机的动力会有所增强,这是不言而喻的。
为了使你的车况更好,动力更足,不光是过了磨合期要拉,每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开的那么快,也可以停车原地空挡狠踩油门,保持一段时间。拉完高速的好处是,以后再跑高速时,不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声,正常速度行驶时,发动机的声音变得好听了,加速更顺畅了,更有力了。
正确的拉高速:
手自一体档,要切换到手动模式。拉高速的第一步是更换机油,换完之后行驶数公里,让新机油和发动机充分接触。
第二步,从1挡开始到3挡,每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门,先在3000转左右开一小会,然后上到4000、5000……),每档位适应三到四个转速,最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟),每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦,其实没必要,但毕竟这里大家都是新车,爱护一点好了。) 3档拉完直接连续升到最档,松油门让车自然减速后,停车熄火5分钟,这里提醒一下,不要把转速表踩到红线,因为一但到红线,就算你用手动模式,手自一体变速箱也会自动帮你升档。
第三步,1到3档正常开起来,3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟,然后再5档……,这里到了高档了,同学们就要说了,车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了,如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。
第四步,拉完高速记得最好马上去换机油。
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可以证明的事实 楼主 关禁闭 已屏蔽

t159987321 2016/08/02 16:18:45 发表在 地板

当然首保前拉高速了

有点道道理,不是完全懂
2016-08-02 16:46 回复
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可以证明的事实 楼主 关禁闭 已屏蔽

wyj197200 2016/08/02 16:24:11 发表在 4楼

新车过了磨合期要在适当的时候拉高速,那么为什么要拉高速呢?该怎样拉高速? 所谓拉高速,其实就是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。 首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。 另一方面,拉高速对清洗发动机的油路...

太复杂了,有点鸭梨山大
2016-08-02 16:48 回复
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t159987321 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧

可以证明的事实 2016/08/02 16:46:13 发表在 5楼

有点道道理,不是完全懂

第一首保前拉高速,为了是发挥机器的磨损最大化,这样机油也就浑浊了
第二你拉完高速立马去保养,这样机油和粉尘也混合匀了,这样不就换机油就换的更好。
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翼虎

可以证明的事实 2016/08/02 16:48:52 发表在 6楼

太复杂了,有点鸭梨山大

你就记住一点,在首保后第一时间出去跑跑,每个档位把转速拉倒3000转以上。低档位在平时跑的时候拉拉就好,主要高档位拉的话可能会超速,所以要找个没测速的地方跑。
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秋名山赛车手198 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
换机油前和换机油后都可以适当拉一拉~
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mmyih 关禁闭 已屏蔽

wyj197200 2016/08/02 16:57:47 发表在 8楼

你就记住一点,在首保后第一时间出去跑跑,每个档位把转速拉倒3000转以上。低档位在平时跑的时候拉拉就好,主要高档位拉的话可能会超速,所以要找个没测速的地方跑。

首保前没有那样操作 现在还可以吗?
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翼虎

mmyih 2018/01/08 03:32:35 发表在 10楼

首保前没有那样操作 现在还可以吗?

现在不需要了,只要不暴力驾驶就OK了
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