多久没有卖出去的车才算库存车？你真的了解库存车吗？

身边不少小白，多数选在这个时间段去4S店买人生中的第一辆车，这时我们就要有眼观六路耳听八方的本事，尤其要提防库存车。那，多长时间没卖出去才算库存车？
大多人都知道，汽车整车的保修期一般是3年或10万公里，以先到者为准。但实际上，很多零部件的保修期并不是跟着整车保修期走的，很多被称为“易损件”的零部件，质保期都远低于3年或10万公里。而一般车厂给“易损件”设定的保修期为6个月或1万公里，这就是为什么，我们将库存车的期限设定为6个月的主要理由。
 
库存车能不能买？
多久没有卖出去的车才算库存车？你真的了解库存车吗？
老司机常说“没有开坏的车，只有放坏的车”其实汽车面对长时间的停放来说，各种油液、畜电池、各类橡胶制品、漆面等多少都会受到影响。由于没有专业知识以及检测设备，这也无法让消费者了解库存车的全面情况，只有销售人员的一面之词，当然，如果比较负责任的经销商，会对库存车定期的清洁以及周期启动车辆等措施，那么即使一年以上的库存车，车况并不会比新车差。
所以4S店库存车到底值不值得买，就要从以下各方面进行了解检查库存车是否有没问题再做购买决定。
一、检查漆面
大部分品牌4S店库存车，都将停放在室外，这期间不仅日晒雨淋，车漆可能会氧化，犹如库存车会有周期移动，是否会出现小刮痕，那就需要4S店重新清洗车辆，再检查漆面是否有刮痕、凹坑，因为只有清洗干净才能检查得更仔细。
二、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
由于橡胶材质受外界影响最大，在不同季节、湿度、温度、带有酸性的雨水、阳光暴晒等天气都能直接影响到橡胶材质的老化，所以在检查橡胶材质时重点查看轮胎、雨刷、发动机皮带等部件是否老化。同时轮胎长时间压着不动，接触地面的部分容易变形，如果胎压不足变形就更严重了。
三、检查油液
最重要细节也在此，要检查车辆常用油液是否有亏损现象以及要求4S店检查机油、刹车油、变速箱油是否变质，如有出现变质等情况，则需要4S店进行更换。
四、检查电瓶
多久没有卖出去的车才算库存车？你真的了解库存车吗？
由于汽车长时间停放，没有给电池充电，电池也会出现亏电现象。且电瓶状态显示窗为绿色，则为正常。还需关闭发动机，打开远光灯，收音机音响等耗电设备10分钟左右，如果能很轻松再次启动发动机，那就证明蓄电池是正常状态。
五、检查底盘
多久没有卖出去的车才算库存车？你真的了解库存车吗？
其实检查底盘是最被容易忽略一部分，需要求4S店将车升起来，检查避震器是否渗油，以及在4S店挪动车辆时是否有磕伤到底盘、排气管与消声器是否出现锈迹等系列问题。所以你知道如何区别库存车了吗？