2018款新凯美瑞美国提车作业[更新9/10长途感受, 国家公园美景]

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春天里冬眠 2017/09/07 05:51:44 发表在 69楼

长途肯定不舒服，地台，手套箱，中间的靠背都是微微突出的。短途挤下肯定没事，毕竟后排坐3人其实宽度是最重要的，新凯的宽度可以。

手套箱说错了，应该是中央扶手箱，后排出风口位置（我这并没出风口，是个储物格）。

2017-09-07 05:53 回复

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人车家庭 2017/09/07 08:19:04 发表在 71楼

您就说您的感觉就行，因为您能看到实车，国内看不到啊。

我觉得这俩差不多，最好看是黑色和浅蓝。

2017-09-07 08:24 回复

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人车家庭 2017/09/07 08:32:37 发表在 74楼

我在北京，空气特脏，深颜色得不禁脏，另外40多岁了，您给个建议，在白色和银色中选一个，这两个颜色的实车您都见过吧？

年纪大就银色吧，白色比较骚

2017-09-07 09:30 回复

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一生热爱回头太难了 2017/09/07 10:55:44 发表在 83楼

方便透露价格。。。。吗

我前面有说。

2017-09-07 11:11 回复

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妞妞的雷凌 2017/09/07 10:32:16 发表在 82楼

动力，就凭这一点，油耗还省一点点

并不觉得现款混雅可以强过新款凯美瑞。如果这两者对比的话，油耗基本上半斤八两。动力上混雅电机的确强大，但混凯发动机强了40多匹，所以混雅起步好一些，但是中后段是被新款凯美瑞完全吊打的。

另外，十代雅阁的电池也从后备箱移到后座了，但如此一来电池势必带不起原来那么强大的电机的，所以如果没什么黑科技的话，十代雅阁电机预测要缩水。

2017-09-07 11:16 回复

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蓝圣师 2017/09/07 13:39:44 发表在 93楼

不流行天窗

其实最高配是可以选配天窗的。而且高配是只能选配全景天窗，低配是只能选配普通天窗。
实际4S操作的时候，天窗会总是和盲点检测系统配在一起，不能拆开。我原来是想配盲点检测，就是因为非要额外搭配1000多刀的天窗，所以放弃了。

2017-09-07 13:46 回复

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杭州宏丰软体实木家具 2017/09/07 12:11:10 发表在 87楼

听说国产车尾凯美瑞的字母变成了镀铬条感觉还是字母好看啊

这样可以降低成本。这五个散开的字母比以前连一起的标志成本高多了。

2017-09-07 13:50 回复

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沃尔夫斯堡市长 2017/09/07 12:32:22 发表在 90楼

真的是铁轱辘加塑料罩啊

国产肯定不可能铁轮毂的。我估计着应该是215/55/R17这样子的大小通吃的轮胎。SE上面 235的轮胎出现的可能性也不高。

2017-09-07 13:52 回复

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qczjclm 2017/09/07 15:15:34 发表在 103楼

低配镍氢电池，高配锂电池

反了

2017-09-07 15:43 回复

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qczjclm 2017/09/08 09:06:30 发表在 117楼

哦，反了啊，锂电池效率貌似比镍氢高吧

锂电效率高，容量密度也大，但是对工作温度有严格要求，因此锂电外围比镍氢多了温度控制的部分，总体积应该半斤八两吧。

2017-09-08 09:37 回复

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为了自由而战 2017/09/08 09:19:30 发表在 119楼

导航状态下，如果手机关屏，中控屏还能显示导航吗？

不能，但是手机那个应用会保持屏幕常亮，除非你主动关。

2017-09-08 11:00 回复

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楚今朝 2017/09/08 09:55:10 发表在 121楼

楼主您好，麻烦问下8代凯美瑞巡航时速到多少发动机会强制介入啊？我自己的雷凌双擎是70公里/时以上，朋友的15款凯美瑞双擎是65公里/时左右，8代凯美瑞呢？

没关心，也没法试，随便一踩就介入了……不过这个我认为不重要，我只关心最终的油耗。

2017-09-08 11:28 回复

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222CD 2017/09/08 23:07:59 发表在 134楼

顺便问一下LZ，后排空间有蒙迪欧致胜那么大吗？

有。

2017-09-09 00:42 回复

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shufescnu 2017/09/09 00:05:56 发表在 136楼

楼主。最小离地间隙是多少？

貌似150mm左右。

2017-09-09 00:43 回复

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PinkPanther113 2017/09/08 17:43:03 发表在 125楼

我看美国评测说，新凯美瑞NORMAL、ECO、sport可以和EV模式同时使用。你驾驶时候试过吗？如试过跟EV同时使用那跟单独开NORMAL、ECO、sport3个模式有什么提升吗？4S店或者手册中有讲解这种同时开启后的作用是什么吗？我只是怀疑是不是跟高速工况有关系，不会像以前120都是内燃机驱动，而现在这种模式发动机模式纯电模式混动模式三种模式反复切换，解决电池不再像以前充满了只是一种摆设的问题。希望车主有空时候高速巡航测试一下。是不是不像以前老款在高速120就一直是内燃气驱动车辆了。PS 挺羡慕美版因为法令强制安装胎压监测。

今天100KM/H 巡航时注意了一下，只发动机出力，和发动机和电机共同出力之间会切换，但是纯电行驶没有出现。

2017-09-09 00:45 回复

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jony117 2017/09/09 01:21:24 发表在 140楼

底盘隔音很差？这也太遗憾了，特别在乎这个

隔音水平处于蒙迪欧致胜和现款卡罗拉的水平。和同期美国车有差距，远不如现款福克斯，现款迈锐宝xl那个水平。

2017-09-09 04:14 回复

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shufescnu 2017/09/09 11:06:05 发表在 147楼

准确吗？没这么高吧，老款CRV才135mm

不可能，你查查，一般轿车都没低到135的

2017-09-09 13:40 回复

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Cheung__xc 2017/09/09 11:38:05 发表在 149楼

麻烦楼主说一下后排乘坐感受啊，舒适性如何？还有整车座椅会不会太低，和思域比怎样？上下车方便吗？

一直只有我一个人开，而且保险关系别人也不能开它，所以后排没感受过。

2017-09-09 13:41 回复

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青春SUV 2017/09/10 00:53:44 发表在 162楼

混动的发动机是直喷还是多点电喷？

据说应该是直喷，不过其实没什么关系，你只要知道它比混合喷射的汽油版效率还高了1%，而且是常年工作在最佳工况，也就是燃烧一直很充分，相信应该比汽油机更不容易积碳。

2017-09-10 13:52 回复

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小白菟 2017/09/09 16:43:55 发表在 155楼

请问楼主混动车80到130之间，和汽油版2.5比较动力如何，比较关心高速动力感受和高速加速超车能力。另外请您评估一下混动噪音，和混动对比汽油版的声音品质的接受程度，就按您的标准。多谢答疑

我感觉爬坡的时候声音比一般的汽车大，平地加速的时候还不太明显。但是匀速巡航的时候明显要比汽油的噪音低。

2017-09-10 13:54 回复

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