6个 “老司机”常犯的选车误区,你中枪了吗?
6个选车误区,“老司机”们都没能幸免,你们是不是有中过招?
1.车皮厚更安全
很多人选车时会抓各种安全方面的小细节,甚至连车皮厚度也要纠结很久,觉得车皮薄的车不安全。其实车皮厚度跟汽车安全基本不搭边。厚一点的车皮在小碰撞的时候损伤确实会小一点,但是对于保护乘客安全来说最重要的是钢架强度。
2.车越重越安全
如果轿车和卡车发生碰撞事故,一定是轿车损伤比较严重,为什么?因为卡车比轿车重。的确,如果是对撞,重的车受伤会轻一点,但是这只能说明车越重杀伤力越大,而不是越重越安全。比如卡车撞翻轿车,卡车也会莫名其妙自己翻车。这说明并不是单纯的车重了开起来就稳了,车重增加以后会降低操控性和制动性能,反而更不安全。
3.SUV比轿车更安全
很多人认为SUV的安全性比轿车的要好,SUV车重大,车身高,发生碰撞的确有优势。但是SUV最大的劣势就是中高速行驶的时候重心高,操控性比较差,反应肯定没有轿车灵活,如果是紧急躲避或者快速过弯的话比轿车更容易失控侧翻。
4.车越贵越安全
虽然说一分钱一分货,但是这跟安全性完全没关系,许多豪车售价高,是因为大多是小批量的手工制品,质量和品控上不见得就能超越大工厂的机器流水线作业。
5.美系、德系比日系更安全
日系车很烂这个概念在很多车友心里已经根深蒂固了,不过,用大数据来说,最安全的平价车,恰恰是本田和斯巴鲁,日系车,碰撞测试的结果甚至比奔驰、宝马都要好。而在美国高速公路安全保险协会的统计中,美国驾驶员死亡率较低的车型排名里,前十名里就有丰田、本田、日产等日系品牌的车型。
6.底盘越高越好
底盘高无非是提高汽车的通过性,这在越野车上比较常见。底盘高就代表着重心高,稳定性差,为了弥补这一点,那就必须牺牲油耗来提升抓地力。相比之下,汽车底盘低,带来的是更小的风阻,更高的稳定性和更低的油耗。
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