热 宝骏510 AMT豪华换手刹套
宝俊510 AMT豪华版满六年了，前段时间发现手刹套的外皮有一点点开裂，用力扯表皮会掉。于是网购了一个自己换新。
6年车，手刹套掉皮如图
510换手刹套真的费工时，要把中间手扶箱过道给拆下来。
为了把换档整块拆下，先把装饰条拆掉
因为我的车子是AMT旋钮换挡，所以不能像手动挡一样从换档套处伸手进去把这块扣上来，需要用塑料翘板把整块翘起来。发现装饰条顶着妨碍了，所以先把装饰条拆下，全部是扣件拿塑料板小心撬就行了。
换档块整块扳起来了
没有装饰条妨碍，经过小心翼翼和大力出奇迹的方法，换档快整块终于扳起来了。
点烟器和U***接线
把点烟器和U***连接线拆下
U***线拆下的样子，边上有卡扣
U***线拆下的样子，两边上有卡扣
U***线插槽，两边都有卡扣位
U***线插槽，两边都有卡扣位
拆换档插头
把黑色的扳扣往上扳90度，就能把换档插头拔下来
换档插头拔下来的样子
换档插头拔下来的样子
手扶箱过道里有很多隔音棉块
510还是挺厚道的，手扶箱过道里有很多隔音棉块
拆主驾盖饭
现在开始拆主驾盖板，盖板都是卡扣没有螺丝的从箭头处开始扳就行了
盖板刚扳开一点的样子
就是按箭头的位置用手扳开，然后一起往前扳就行了
盖板搬开后的样子
盖板搬开后，露出3颗大螺丝，可以用十字螺丝刀或10号套筒拆下
副驾驶的盖板从后面这个位置开始拆
用相同的方法把副驾驶的盖板从箭头处开始拆，可以借助小塑料撬板扳开一个角，然后往前扳就可以拆下
副驾驶盖板拆下的样子
副驾驶盖板拆下的样子，露出2颗大螺丝，用十字螺丝刀或10号套筒可以拆下
主驾座后面有一颗螺丝
主驾座后面有一颗螺丝，在箭头所指的位置
拆小盖
拆小盖，用小美工刀从下方盖缝插入，轻轻一撬就开
小盖的样子
看吧，小盖的卡扣单向在下方的，所以从下方插入美工刀片往上轻轻一撬就拆开。否则会损坏小盖
还是相同螺丝，十字螺丝刀或10#套筒拆下
右后螺丝位，如上方法拆下螺丝
撬后座U***板
后座的U***充电口板子从这里用塑料撬棒撬开，没有螺丝都是卡扣的。
U***接头
后座U***口两个螺丝拧开
后座U***口两个螺丝拧开，拆下面板
开始拆过道
撕掉坏的手刹套，把手扶箱过道从后面抬起来
把主副驾座椅向前移
整个过道拆下来了
内部结构
用吸尘器清理卫生很方便
手刹的结构
拿回家里开干换手刹套
为方便操作，把整个过道拿回家处理
出动斜口钳
用斜口钳剪掉手刹套底座的塑料铆接头
剪掉塑料铆接头的样子
拆下手刹套座座支架
拆下手刹套座座支架，清理掉上面的书钉
来张合照
花了那么大的功夫就是为了换这个套，车车设计得不合理
荔枝纹仿皮
某宝买的最便宜仿皮套，看了换真皮的评论很一般，为节约成本就买了仿皮的。原厂那种都能用6年，这个质量更好，后面应该不用换了。
内部是绒布
原厂套背面是纱布状的，皮革层很薄。这款仿皮较厚，背面是密绒布。
底座钻小孔
把底座残留的书钉撬掉后，用1mm麻花钻头按一定距离钻孔
用针线先固定手刹套前后中线位置
用针线先固定手刹套前、后中线位置
中缝线定位
用针线先固定手刹套前后中线位置
开始缝线
然后开始像鞋匠般把手刹套固定到底座上
缝好的样子
手刹套缝好的样子[耶]
圆头螺丝固定
用7颗圆平头螺丝固定手刹套
手刹套装好的样子
全部装好的样子
按照拆时反向步骤装回去
装好的近照
这个贴子一个多月前就开始整理，太长又多照片没心思整，今天休息终于整理完成，供车友们借鉴。
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