手中再有钱，依旧忘不了丰田情结，第二台车拿下亚洲龙
最近这些年，我的事业可谓是蒸蒸日上，不仅在市郊买了一栋别墅，而且还把车也换了。其实之前我开的车是一台卡罗拉，这台车伴随了我有小10年之久了，经历了无数的风风雨雨，只是这台车如今已经不再适合我，而且车龄也老了，也该让它退休了。所以即便是买了新车，我还是把卡罗拉留下来停在车库里面哈哈哈哈。
说实话，我有非常严重的丰田情结，毕竟我们那个地方的人，不管多有钱，都比较热衷于日系车。毕竟从90年代开始起，我们是较早接触日系车的，所以很多有钱人，即便是很有钱，他们有可能开的就是丰田、本田，最高级别的话就是雷克萨斯了。所以我选择卡罗拉的继任者的时候，依旧考虑的是丰田这个品牌。当时亚洲龙的广告非常多，而且这台车确实很好看，所以就将它带回了家。
其实当初第一眼看到亚洲龙的车头时，我感觉这台车的前脸设计有一丝雷克萨斯ES的感觉，但是又没有完全引用雷车的设计语言。这种设计给我的感觉就是很大气，而且非常的犀利。比起当下比较流行的大嘴式进气格栅要好看太多了。而且车灯的设计也非常有意思，形状有点像把匕首。双侧进气口采用了比较犀利的线条，营造出了前脸的立体效果。
侧面设计也非常地好看，车顶使用的是溜背造型，增加了亚洲龙的侧面运动感。车门上的不规则腰线，增加了它的立体视觉效果。
车尾的层次感也非常棒，尤其是尾部包围的凸出效果，再加上双边单出的排气管，提升了整车的运动感。贯穿式的尾灯也增加了亚洲龙的时尚气息。
亚洲龙的中控设计比较简洁，中控液晶屏与档把位置形成了一个幅度。真皮包裹的方向盘的手感还是比较不错的，转向精准度极高，而且低速行驶的时候，方向盘特别地轻。上面的多功能按键做工也很好，阻尼感很强。
车内采用了很多高档材料进行包裹，果然是行政级别的B级车，不论是中控台还是车门内侧，都可以看到很多皮质以及木纹装饰面板等材料，整体看起来可以让亚洲龙的内部看上去更加的高级。总而言之，我觉得亚洲龙的产品力是非常强大的，而且设计也特别出彩。
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