热 22款理想L9 Max 34871公里用车感受分享

      作为一台重达2.5吨的家用全尺寸SUV，理想L9的综合表现是否得到车主及家庭成员们的认可？产品质量、日常使用成本、能耗表现、操控性、隔音表现、乘坐舒适度是否达到预期？相信大家都会关心，作为22款L9车主（2022年9月16日提车，已行驶约3.5万公里），跟大家分享一下L9行驶了34871公里的整体用车感受:

一、产品质量。目前没有发现什么质量问题，只免费换过原厂雨刮器一副(雨天发现雨刮跳动，免费更换)！L9扎过一次后轮胎，到售后补胎，费用90元，用积分抵扣搞定。我的心得:不推荐去售后补胎！因为售后补胎是用牛筋钉打进去的！过了约半年时间，牛筋钉老化了出现缓慢漏气！春节期间我就打了三次气，初九去售后检查，建议我去外面专业轮胎店打补钉修好了(60元！)。做过一次增程器保养，也是用积分抵扣（老车主购买L9，赠三万积分），目前车况一切正常。

二、日常使用成本远低于原来的油车。增程车家充才是真省钱！预约凌晨00:15开始充电，谷电低至2毛多，每个月电费也就几十块到二百多块钱！这可是一台重达2.5吨重的大六座全尺寸SUV！86％纯电行驶，14％燃油行驶（基本上都是长途高速路），城市通勤全部用电，长途高速用油（极少在高速上充电，偶尔不赶趟去服务区休息时，且充电桩是空闲不用排队的话，就去补一下电），非常符合增程车的使用场景。

三、能耗表现：
驱动电耗18.3kWh／100km
平均油耗8.0L／100km
增程车能耗表现，跟温度、载重、车速、开车习惯有很大关系，数据仅供参考。我的使用场景是在气温偏高的广东佛山，平时以2大1小出行居多，且佛山和顺德道路拥堵的机率较少，这个能耗表现个人是非常满意的。之前的奥迪Q5才1吨多，综合油耗也要8.5-9.0升左右。现在86%路程用纯电，每公里通勤成本也就1毛钱左右！

四、操控性和乘坐舒适性怎么样？全尺寸大型suⅴ，论操控性和运动性，个人觉得不如X5和极氪09，L9怎么说呢，动力足(5.3秒加速，比X5M强)、好开且没有开大车的感觉。L9就是定位舒适家用车，底盘和悬挂方面，硬件配置高(前双叉臂+后多连杆+CDC+空悬)，整体舒适性高，我自己的设置是:动力标准+转向标准+动能回收标准+悬挂高度中+舒适魔毯标准，悬挂舒适有种悬浮感，乘坐舒适度得到家人一致的好评。
五、整车隔音效果。可以用“优秀"来形容，尤其是日常纯电出行，车内隔音效果用"非常安静"来评价！但是有点尴尬的是，车在播放音乐时，音量40时，外面的人听得很清楚。高速公路上，打开增程器，正常匀速100-130时速行驶，发动机噪声极小，除非馈电开(低于电量10%时，增程器声音确实明显，我从来不馈电开，跑高速直接油电混动开，完全不受影响。

六、大家觉得我既然86%用纯电，为啥选择增程L9，而不是纯电？我的使用场景，L9城市通勤，纯电续航大部分都在170-185公里范围，我单程大多数都是10-30公里，这个续航能力可以满足我95％以上的使用场景，高速路返乡约300公里，基本上也是一半纯电，一半燃油即可。如果L9纯电续航有250-300公里的话，那就完美了
纯电动且大六座，蔚来es8是比较好的选择，但可惜的是，我所在的小区（佛山市顺德区北滘镇）周边只有一个换电站，且离小区约7公里。我从北滘出发上佛山一环往肇庆→云浮→罗定→信宜，全程300公里高速路，没有一个换电站，到了家乡信宜市，也没有发现有换电站，也没有一个800v高压充电桩。因此，综合考虑现阶段的补能设施及方便程度，增程L9是我最适合的选择！
车选择适合自己的就好，从品牌形象、安全性、环保性、舒适性、隔音效果、售后服务（售后服务中心离我家约4公里）、使用成本、行驶品质、补能便捷性等多方面、多维度综合评价，理想L9是我和家人们现阶段最满意的选择，没有之一。
以上仅限于本人的L9和家人们的体验，如果你有不同的经历和体验，以你的为准