热 人人都有越野梦——牧马人卢比肯
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对于七十年代生人来说,小时候能坐次小车是比较奢侈的一件事情。而坐的最多的小车,可能就是吉普车了。还记得212吗?周身全是铁皮,走哪儿都哐当哐当响。Jeep是记忆中无法抹掉的存在,但切诺基停产后,很难在Jeep身上再找到它原来的粗狂——外观都太SUV化。可能厂家是想适应时代的发展,但对我来说,Jeep已经不是以前那个爬山涉水,无往不利的存在了。万幸,牧马人还在,卢比肯还在。
当然,现实是残酷的,虽然很喜欢,但是买不起。当初第一辆车差点买了北京吉普的城市猎人,很Jeep的一款车,而且便宜啊,记得零三年才五万七,很诱人的!但一来自己要从外省回来,担心车牌问题;二来内饰极其简陋;三是油耗确实不低,所以也就放弃了……现在经常看到开牧马人的美女上之家首页,也就只有羡慕的份。YY下吧,弄个模型望梅止渴总还是可以的嘛。
当然,现实是残酷的,虽然很喜欢,但是买不起。当初第一辆车差点买了北京吉普的城市猎人,很Jeep的一款车,而且便宜啊,记得零三年才五万七,很诱人的!但一来自己要从外省回来,担心车牌问题;二来内饰极其简陋;三是油耗确实不低,所以也就放弃了……现在经常看到开牧马人的美女上之家首页,也就只有羡慕的份。YY下吧,弄个模型望梅止渴总还是可以的嘛。
永远经典的造型,希望一直延伸下去。
简单但不简陋
低帮车门,可以跳进车里?
Rubicon,代表的就是最强大的越野能力!
圆形车灯,也是经典的延续。
硬朗但不固执,粗犷但不粗糙
212最让人不放心的就是轮胎太窄了,Rubicon的宽胎给人满满的自信。
非承载式车身,也是越野能力的保障。
把车门拆掉,不开门上车的二战风格偶是很稀饭的。只是好奇拆了车门,后视镜装哪儿,还是就不装了?
虽然是低端模型,细节还原度还是很高。
仪表台的印刷很精细,用放大镜看着也很清晰!
加油口有点粗糙了。
开门上车
后备箱小了点
真有了车去越野,副驾会坐谁呢?
这是以前212经常看到的场景。
没想到低端模型也有这么细致的发动机舱,管线还原了不少,而且还有颜色区分,甚至连警告标志都做出来了。
鸟瞰
底盘也同样精致,而且分了几层装配,更显极高的还原度。虽然是Maisto中国制造。
还是强迫症,拆了。美工刀伺候,毛刺虽然不是太多,但坚决不允许存在,里边也不行!
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