热【品鉴品质】老车主-不变的情怀

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老鼠警长景逸X5: 0浏览/2017-08-07 13:11

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随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，汽车也逐渐走入了人们的生活中。
13年10月15日第一次接触试驾景逸X5的时候，被它的外观深深的吸引，再加上当时他时尚的外观，还有突出的配置，更加坚信选择它是正确的选择！

2014年2月18日提车时唯一的一张照片—很值得怀念

2014款也有它越野的韵味

实际用车体验：
空间大，操控性、视野性较好。乘坐舒适，后背座椅放倒后，完全能临时拉货（后排放倒拉一台中型电动车-实际蜡过），整体性价比高。城市道路（较为拥堵）、国道、县道等路况都有跑过，显示最低的油耗是6.5L百公里，陆陆续续的油耗显示稳定，目前油耗显示为8.2L百公里，记录加油前公里数和油表到加油前油格数，大概测试过几次油耗，一公里在0.4-0.5元的样子。其实测试比较大概和笼统，仅只能作为参考。
平坦路面完全没有压力，离地间隙205mm左右再加上215 60R17的轮胎，在路况一般的凹凸坑洼，通过性还是值得肯定的。减震偏硬，过个减速带的话，减震弹簧反应比较慢。
标配ESP车身稳定系统，还有上坡辅助功能，坡道上行驶不再担心半联动协调不到位，安全系数大大提高。不过缺少了胎压测试、电子式仪表盘、360°可视影像（个人觉得这些实用性的配置不能少）
仿皮座椅，人体工程座椅设计及包裹性较好，乘坐感比较舒服。作为老款车子，后排的头枕不能活动，对后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。后排整体放平后，185cm身高，可以躺下休息。这点还是值得称赞的。
说说通过性：对于城市SUV的定位，景逸X5的离地间隙完全能够满足日常生活的需求，沟壑、高楞都是通过性极好的。
说说夏天的必备：空调，2014年2月入手以来，一直到现在，小5已经经历了4个夏季，空调系统从未出现过任何问题，现在依旧非常给力。

目前行驶里程：71634公里
油耗显示：8.2L/百公里

对待一个车的审视，完全取决于每个人的喜好。

绿色的乡间小道，这条小路，不知走过多少回，虽然不是很平坦，但是小5的独立悬挂让它开上去的舒适性还是比较到位的。

它让我第一次对车动了心，流畅的线条，成就了一款百看不厌的车型

当初立体式的尾灯设计，也曾让多少人魂牵梦绕的爱上了他。

随着时代的变迁和进步，车子的更新换代也在与时俱进，可总有一款车，让你刻苦铭心！一款性价比极高的城市家用SUV车。

第一次这么正经的审视它，原来它还是很美的！价格实惠，车型时尚，动力系统家用完全够，行驶灵活性很高。燃油经济性也非常的值得称赞。

卤素大灯，这个设计在新款上也得到了适当的提升

整个车身看起来硬朗很多

一片乡间风景，一条马路，一辆车
人、车、生活

城市SUV-不管从车子的配置、还是整个车身的设计来说，让乘客乘坐起来更加舒适。

车尾圆滑，简约而不单调，总的来说，还是颇有时代风味

宽大的车内空间也是它表现很出色的特点之一

2014款1.6L手动尊享高速路况下，油耗实际比较经济，大概在4毛左右

烈日下的小5，展现它的风采

这样看起来还是很有气质的

外观时尚、稳重，车身线条流畅，略带运动感。

三幅镀铬进气格栅与带透镜的大灯连接，在那会也算是很潮流时尚的设计了。

宝宝和小5的合影

大鹏展翅

后备箱空间的大小，在这个级别来说，完全够用，仅后备箱的空间来上宝宝的电动车还是很给力的

内饰比较单一，塑质感太强。缺少软包装饰。座椅包裹性较好。

整个车内的塑料材料还是过多。如果提升些软包性材料，会更显档次感。

从2014年2月入手景逸X5到现在，景逸X5一直兢兢业业，从未路上撂过挑子，也从未误过事。7W+公里的里程很稳定的过来了。除了偶尔的些小毛病，整体来说，品质还是值得信赖的。
每款车、每台车都不能满足任何一个人的要求，但真正找到适合自己才是王道。
现款全新景逸X5，不管从外观还是配置设计上都与老款的景逸X5进行了一次质的改变，可不管怎么变，那种不变的情怀依旧！

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