热 宝沃BX5两驱先锋版4000公里用车及多媒体功能分享
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购车选车
各位吧友大家好!本人第一次在汽车之家发帖,水平有限,写的不好的地方各位大佬多多指教!
先说说买车选车吧,17年离职后自己做些小生意经常往各个客户处跑,经常借朋友的车很不方便,于是就萌生了买车的想法!刚好8月底成都世纪城举行大型车展就和朋友一起去参观去了,各种美女好车目不暇接。
当时心中预选的车型有别克新英朗/威朗,雪佛兰新科鲁兹,通用这两款新车型确实挺漂亮,本来是冲着他们去的,结果后面又喜欢上了SUV ,当时SUV看到长城WEY VV5 VV7确实惊艳到我了、名爵ZS外观确实年轻很漂亮,后面去店里试驾了感觉1.0T三缸机动力对于我的需求来说没啥问题,噪音,底盘悬架方面不太满意,坐起来不太舒服,所以没考虑了。现代IX35感觉也还行,没有试驾,因为后面遇到宝沃了
现在说说宝沃的用车感受,或许与宝沃一种莫名缘分,冥冥之中都让我与他结缘,其实很早之前在网上看到过宝沃的图片,感觉外观很是大气,直到车展上看到实车后更加喜欢了,不得不说我是颜控了。今天抛开宝沃前期的宣传德系口号、出身、血统不谈,咱就车论车,我个人认为汽车这东西除最基本的代步需求,外观看得过去,性价比可以就行了,正所谓英雄不问出身。
目前3个月跑了4000公里其中春节跑了2千公里去贵州,3个月的相处,让我对宝沃有了些了解,就简单对这几个月用车感受做个总结。
1. 外观:直瀑式的栅格加上菱形的大LOGO看起来真的很帅气!
2. 内饰:内饰和设备开关确实看起来很德系,软包材质比较少,但是感觉还行手和腿经常碰触到的地方都是软的,或许我买的次低配内饰软包比较少,钢琴烤漆面板很漂亮只是容易落灰和指纹。
3. 动力:1.4T涡轮,对动力没太大奢求,动力还算非常充沛,起步加速很快,朋友还说这车百米加速应该10s左右吧,或许是油门太灵敏了!
4. 空间:4490*1877*1675尺寸空间很大,车身很宽,之前经常开轿车,刚开始上手不太好预估右侧宽度,做起来很舒服,2685的轴距不短,只是后备箱感觉有点小了;
5. 操控:爱信6AT变速箱带有运动模式和手动模式,方向盘很软,这点让人感觉很舒服,速度起来后就自动硬了起来。
6. 舒适性:仿皮座椅包裹性很好、软硬适中,带有腰部支撑调节功能长时间驾驶不会感到腰疼。
7. 底盘:做工感觉很扎实,比较偏软,很舒服!
8. 安全配制:ESP,主副驾驶位头部气囊,前后排侧气囊,希望这些用不上
9. 油耗:3000公里后7.4/100km,在市区平均8.2右,高速6-7个左右,对于1,6吨的SUV来说还是比较节约的了,基本没怎么开ECO节能按钮,
10.油漆:金属感很强,很亮。
先放一张我比较疑惑的图,请问这两个妹子是不是双胞胎。
先说说买车选车吧,17年离职后自己做些小生意经常往各个客户处跑,经常借朋友的车很不方便,于是就萌生了买车的想法!刚好8月底成都世纪城举行大型车展就和朋友一起去参观去了,各种美女好车目不暇接。
当时心中预选的车型有别克新英朗/威朗,雪佛兰新科鲁兹,通用这两款新车型确实挺漂亮,本来是冲着他们去的,结果后面又喜欢上了SUV ,当时SUV看到长城WEY VV5 VV7确实惊艳到我了、名爵ZS外观确实年轻很漂亮,后面去店里试驾了感觉1.0T三缸机动力对于我的需求来说没啥问题,噪音,底盘悬架方面不太满意,坐起来不太舒服,所以没考虑了。现代IX35感觉也还行,没有试驾,因为后面遇到宝沃了
现在说说宝沃的用车感受,或许与宝沃一种莫名缘分,冥冥之中都让我与他结缘,其实很早之前在网上看到过宝沃的图片,感觉外观很是大气,直到车展上看到实车后更加喜欢了,不得不说我是颜控了。今天抛开宝沃前期的宣传德系口号、出身、血统不谈,咱就车论车,我个人认为汽车这东西除最基本的代步需求,外观看得过去,性价比可以就行了,正所谓英雄不问出身。
目前3个月跑了4000公里其中春节跑了2千公里去贵州,3个月的相处,让我对宝沃有了些了解,就简单对这几个月用车感受做个总结。
1. 外观:直瀑式的栅格加上菱形的大LOGO看起来真的很帅气!
2. 内饰:内饰和设备开关确实看起来很德系,软包材质比较少,但是感觉还行手和腿经常碰触到的地方都是软的,或许我买的次低配内饰软包比较少,钢琴烤漆面板很漂亮只是容易落灰和指纹。
3. 动力:1.4T涡轮,对动力没太大奢求,动力还算非常充沛,起步加速很快,朋友还说这车百米加速应该10s左右吧,或许是油门太灵敏了!
4. 空间:4490*1877*1675尺寸空间很大,车身很宽,之前经常开轿车,刚开始上手不太好预估右侧宽度,做起来很舒服,2685的轴距不短,只是后备箱感觉有点小了;
5. 操控:爱信6AT变速箱带有运动模式和手动模式,方向盘很软,这点让人感觉很舒服,速度起来后就自动硬了起来。
6. 舒适性:仿皮座椅包裹性很好、软硬适中,带有腰部支撑调节功能长时间驾驶不会感到腰疼。
7. 底盘:做工感觉很扎实,比较偏软,很舒服!
8. 安全配制:ESP,主副驾驶位头部气囊,前后排侧气囊,希望这些用不上
9. 油耗:3000公里后7.4/100km,在市区平均8.2右,高速6-7个左右,对于1,6吨的SUV来说还是比较节约的了,基本没怎么开ECO节能按钮,
10.油漆:金属感很强,很亮。
先放一张我比较疑惑的图,请问这两个妹子是不是双胞胎。
如果交换位置再来看两个妹子,肯定傻傻分不清!
图片展示
楼上拍下来的大鹏展翅!
双眼炯炯有神,个人认为日间行车灯设计在大灯位置会不会更好看点!
侧面展示,雾灯位置合理,关了日间行车灯平时都看不出下面是灯
正面大头展翅,车身1877确实比较宽
全景天窗有点小了,或许是为了安全考虑而设计?
雾灯、日间行车灯
左右45度拍摄
大屁股!他们说那几个字母像保时捷,我觉得换成宝沃自己的LOGO其实也是可以的,17寸的轮毂在整个车身比例看起来很协调不小。
停在保时捷大佬隔壁,不会觉得太小啊。
空间及内饰
中控台很简约大气!
这个角度的天窗
中控两侧是软性皮质包裹,中控两个USB,一个是充电口,一个是数据线连接口和AUX音响接口。
位置没找好没能好好展示后排放倒
后排放倒,出门旅行的时候可以直接睡上面。
黑丝妹子,
个人认为不足的地方就是手扶箱不能往前面拖,还有电子打火按钮设计在挡把右侧,虽然亲测在行驶过程中按打火按钮不会熄火,包括低速,总感觉不太合理!
这个版本的配置有电动座椅调节和腰部支撑调节,感觉挺好的。脚垫分为两层,下面一层是皮的,上面一层可以拆卸下来清洗,很少方便。自己在*猫上面200买的,可以定制各种车型的,有需要的朋友可以留言。
左脚左侧只有一个发动机护板按钮开关,这款车的油箱盖是自动的按一下就可以打开,不需要单独的开关。很喜欢这个油门踏板设计,好像公交车哈哈,脚放上面很省力,这个设计很符合人机工程学。
前排座椅放倒
后排座椅,带中央头枕,中央扶手。扶手箱没有后排出风口
储物格、没有后排USB充电口子
后排很宽敞,坐3个1.7m的大汉不会太挤。
车门储物格空间很大,可以放3·4瓶水
这个设计很赞,每个储物格都有一个防滑胶垫!
车辆信息
扶手箱里面的一个12V的电源接口,是点烟器的那种接口哦,钢琴烤漆太亮了
这个是儿童锁,需要吧钥匙中间哪个按钮按下去拔出钥匙才能插入使用
上个月开到3000公里的时候屏幕上出现了一把扳手,这个是提示该进行首保了。屏幕显示平均油耗7.4,其实只要不激烈驾驶,不急加速,急刹车,还是很省油的!
由于没忘记拍方向盘了,就用之前的图片放大,会有点模糊。
这个配置左边没有按钮,右边上面分别是 音量-/接电话、音量+/挂电话。 中间滚轮是调节仪表盘行车电脑显示,百公里油耗、平均油耗、行车里程、行
这个配置左边没有按钮,右边上面分别是 音量-/接电话、音量+/挂电话。 中间滚轮是调节仪表盘行车电脑显示,百公里油耗、平均油耗、行车里程、行
中控功能按钮,可以通旋钮来选择上下左右确定!返回是旁边的BACK 其他按键就不一一介绍了,按MEDIA播放音乐竟然不能通过旋钮来控制上一首下一首,只能触屏控制,这点是我最想吐槽的地方,只能按HOME
听说发完帖子都要传这个!钥匙中间的按钮按下去可以拔出钥匙来
车载电脑及多媒体
汽车自带的APP宝沃BLINK,这个配置没导航和发送到车及车联网
这个功能不错
远程开启发动机!没带钥匙可以用手机打开车门锁拿里面的东西在锁上,这个配置没有远程开启空调,座椅加热,座椅通风,车窗控制。
这个功能就很棒了,车载百度的 CarLife 安卓手机需要连接数据线,苹果不需要数据线!连接后可以语言控制,呼叫小度,可以实现语音打电话、听音乐、导航、查天气、查百度百科功能。
通过Car life投射到显示屏上的导航,很清晰方便
行车拍摄
春节下雨去贵州
暴风雨即将来临
贵州赤水的雾很大,和重庆差不多。经常下雨,在这条路行驶需要小心谨慎哦
春节期间去贵州都不会堵车,车实在是太少了,有时候半小时才会遇到一辆车,这里推荐四川的朋友过年可以去贵州旅行,只是回来别赶在节假日最后一天回来就好了。
回老家探亲天气不太好,没拍啥照片。隔壁镇修路实在是太难走了,这一段比较平整,一般轿车跟蚂蚁一样慢慢爬行,这时很庆幸自己买的是SUV。
R17轮毂,170-180的离地间隙这是发挥的大作用!
结尾
啰啰嗦嗦竟然发了这么多!说得不到位或者有问题的地方欢迎大家指出,一起讨论!个人认为买车除最基本的代步需求,外观看得过去,性价比可以就行了,关于宝沃的出身、宣传口号那些网上争议确实很大!反正我没后悔买这款车,希望宝沃越做越好!
最后祝各位车友新年快乐,万事如意。
最后祝各位车友新年快乐,万事如意。
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