问 空调制热、制冷怎么开？

汽车已经成为人们最主要的代步工具，在一年四季都会有很多人驾驶汽车出行。四季温差大，夏季炎热，冬季寒冷，所以大多汽车内部都安装了空调系统。接下来，就给大家介绍一下空调制热、制冷怎么开。

一、  空调制冷制热的原理

汽车空调系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。它们之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

1、  制冷原理

制冷系统工作，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动。主要包括四个循环过程：

（1）压缩过程：

吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

（2）散热过程：

高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，利用压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

（3）节流过程：

温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，此时压力和温度急剧下降，以其细小液滴排出膨胀装置。

（4）吸热过程：

雾状制冷剂液体进入蒸发器，使得制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体排出。

2、  制热原理

车载空调制热主要是靠发动机在运转过程中产生的大量热能，这些热能被冷却液吸收用来冷却发动机。冷却液作为热量的载体，在风扇的作用下通过发动机散热器实现空气对流，在车内空间释放热能开始加热。冷却液在热能消散后冷却，再次吸收发动机的热能，形成循环，从而达到加热的目的。

二、  空调的制冷、制热功能怎么使用

1、  通常先找到温度按钮，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度(不同汽车的温度颜色标识有所不同)。车主可根据风量需要，自动调节风量大小。

2、或者按下AUTO模式，把温度风量风向设定好，系统会自动调整风量和温度。

三、  车载空调的种类与优缺点

1、  手动空调

手动空调需要车主自己对冷、热风的温度以及风量进行分级调节，不能设定车内空调的具体温度。

优点：成本低廉，机械式操控，结构简单。缺点：操纵负载大，不能精确控温，操作复杂。

2、  半自动空调

不能精确控温，可以自动调节风量优点：操纵负载小，可以自动控制，成本适中。缺点：无法精确控温，风速可自动调节。

3、  自动空调

由驾驶员自动设置风速和风量，空调会使车厢内温度迅速达到并保持在设定的温度上。自动调节鼓风机转速、进气模式、工作模式以及压缩机的运行。有温控的探头可以自动控制压缩机的工作模式，自动调节风量。优点：智能化恒温控制，舒适性极佳，操作运行可视化，负载小。缺点：成本高，维修难度大。

在当今汽车市场，车载空调已经成为了汽车的标配。只是不同种类的汽车内配有不同类型的空调。车主应当主动了解车载空调制冷制热的使用方法，调节为更舒适的驾驶环境。