恳请各位polo车主朋友解答两个问题,谢谢

xtlals2016 艾瑞泽5
0浏览/2024-04-10 09:54/发布于 山东
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各位大众polo车主,大家好:想入手一台最新款的大众polo自吸1.5L手动版,之前也看了很多车了,最后还是因为特别喜欢大众的手动挡,操作很顺滑还省油,空间就不考虑了,因为经常是一个人开。不懂就问,恳请咨询大家两个问题:
1、目前最新款的大众polo有颗粒捕捉器吗?有的人说有,有的人说没有,真搞不明白了;
2、大众polo生锈吗?车身钢板是防腐蚀的镀锌钢板吗?因为第一台车生锈问题,锈怕了,第一台车的钢板是普通的冷轧钢板,买了后没有多久就开始生锈,所以很担心这个问题。在这里恳请大家给予解答,谢谢各位车友朋友

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言午多人 关禁闭 已屏蔽
领克06
其实在国六b严苛的排放标准下,加装颗粒捕捉器无疑是比较简单有效的办法,同时成本更加低廉。现在市面上排放满足国六b标准的车型几乎都采用这种方法。这可以说是一个死循环,排放标准的提升就会导致车企做出改变,小改就是加装颗粒捕捉器,但后期都会堵塞,治标不治本。大改就是优化发动机。
04-10 09:59 来自浙江 回复
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粤C_92X11 关禁闭 已屏蔽
夏利

现在的Polo肯定是带颗粒捕捉器的。现在大众的捕捉器靠近发动机的位置,很容易再生,没那么容易堵。

04-10 17:58 来自广东 回复
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开polo的大shu 关禁闭 已屏蔽

去年买的23款手动,据我了解是带GPF的。我现在过磨合期了,经常大脚油门,不担心再生的问题。生锈不至于吧

04-11 09:34 来自山东 回复
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云间小山 关禁闭 已屏蔽
Polo

大众车身除非磕碰没及时维修,一般不会生锈,这点还是很靠谱的。

04-11 15:01 来自上海 回复
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Hongwah 关禁闭 已屏蔽
Polo

这可大众,不会锈,楼主第一台车不会是吉利吧

04-11 17:06 来自广东 回复
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糟老头要洗头 关禁闭 已屏蔽
Polo
1、国六后都有颗粒捕捉器,只是大家设计原理和理念不同,有些车型能快速回流燃烧掉,相对不容易堵塞。
2、时间足够长的话,都会锈。有些车5年开始锈,有些车10年开始锈,大众空腔注蜡后相对不容易从里面往外面锈。
04-11 18:49 来自广东 回复
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系统故障
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