荐 【手繪】阿爾法·羅密歐 Giulia
此帖已被收录至论坛精选日报-绘画日记。更多精彩内容戳这里。
這難道不是換殼法拉利？全球僅此一台的雙門阿爾法·羅密歐Giulia來了！不過，在高性能四葉草系列的阿爾法·羅密歐還是有一定造詣的，例如打造一款比AMG black series、寶馬CSL更硬核的Giulia GTAm四門雙座性能車。這還沒完，最近他們又整活了，推出了雙門跑車Giulia SWB Zagato。
其實，這是為慶祝阿爾法·羅密歐和汽車設計公司Zagato合作100週年，雙方再度聯手打造出的一款跑車。雖然該車喊著是Giulia，但實際上跟咱們所認識的四門Giulia轎車沒有半毛錢關係。
下面是作畫的步驟過程圖
在外觀部分，新車整個前臉十分簡單，除了大燈剩下的就是進氣格柵。大燈造型則有點阿爾法·羅密歐S.Z.的影子，與新車TONALE相似。下方為三塊大面積的格柵，相比任何一款四葉草車型都要大，在中央的格柵以噴繪形式將「阿羅」的LOGO呈現出來。
另外，前機蓋還有三個開孔，雖然造型與機蓋的設計不太搭，但這一切都是為了提升散熱效率。
同時，新車取消了門把手設計，並將開關按鈕設置在B柱。而車頂上採用了經典的雙氣泡設計，搭配上後翼子板圓潤的寬體設計，顯得相當有韻味。
側面部分，Giulia SWB Zagato雙門Coupe跑車的造型則更加明顯，整體甚至有法拉利跑車的影子。這多少是參照了法拉利ROMA的設計，但後半段車身肌肉線條更明顯。
細節部分，Giulia SWB Zagato前葉子板有側鰓導流孔，同時還配備了白底三角形四葉草徽章以及代表Zagato的「Z」字母徽章。輪轂則採用了經典五花瓣造型，並配以前六後四活塞的高性能剎車卡鉗。
車尾造型則相當復古，與此前限量19台的Zagato Iso Rivolta GTZ類似。但尾燈佈局更加巧妙，以LED燈帶造型呈現，依附車尾輪廓貫穿半個車身。下方則是一體式的擾流擴散器和空氣動力學設計，排氣採用中置雙出佈局，造型相當誇張。
到了內飾部分，設計師也不裝了，直接照搬Giulia GTAm的整套設計，採用黑綠顏色搭配。除了少許的翻毛皮和皮革包裹之外，大量採用了碳纖維部件。與Giulia GTAm一樣都是雙座佈局，桶椅還有「Z」和阿羅的刺繡標識，彰顯其孤傲的身份。
機械方面，該車沿用了阿爾法羅密歐Giulia GTAm的動力系統，前置後驅的佈局，2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為541馬力，峰值扭矩達到600牛·米，但匹配的是極為硬核的6速手動變速箱，而且百公里加速時間也僅為3.5秒。
Giulia SWB Zagato限量打造一台，而且車體採用了大量碳纖維材質打造。不過，官方並沒有公佈新車的售價，參考Giulia GTAm的售價接近20萬美元（約合139萬人民幣），這款獨一無二的跑車身價應該得翻一倍吧？
目前Giulia SWB Zagato已經被德國一位收藏家收入囊中，據悉他的車庫不僅停著SZ和8C Competizione，還有幾輛Zagato設計的阿斯頓·馬丁和阿爾法·羅密歐的限量車型。
!举报
全部回复 只看楼主
加载中