热 1.5t福克斯11.7w,更换后刹车片
不知不觉11.7w了,后片看起来磨的差不多了,翻资料说原厂就是ITT(噶尔法)代工,那就买ITT咯。
某东GALFER旗舰店的货,这款适配好几个车型。
GA8135FG,摩擦材料和原厂是一样的。涂掉的地方猜猜原来印着什么
看起来是低金属的陶瓷片?
工具备齐,开始整吧,小凳很有必要,坐着搞不累。
前轮垫砖才能放心松手刹。
千斤顶先吃上劲,然后拧松螺母,完全顶起到轮胎能自由旋转,再拧下螺母,车轮拆下垫到车身下面。
拆掉卡钳限位弹簧。
卡钳导销需要T7内六角扳手,一般套装里还真没这个尺寸,记得当时调大灯买的,和2B铅笔差不多粗,因为后来发现用2B铅笔也能调大灯位置
拆掉卡钳限位弹簧和导销就可以慢慢把卡钳拿掉了,上面手刹线长度不富裕,所以不是太好拿,慢慢尝试。活塞上两个定位孔,因为带手刹所以需要边转边顶回去。
内外磨损不均匀,估计是因为导销有些卡滞的原因?
这个专用工具看起来也是不够专业,和活塞上的孔距对上了,但是销子比较粗塞不进去,还好压紧转动工具活塞会跟着转不会滑脱,另外活塞和工具同步转的话转一会就会松(原因是活塞里面螺杆机构的螺距比工具的大,所以相同的转动角度活塞的活动距离比工具更大),松了的话调整工具压紧活塞继续转动工具的手柄就可以。
活塞顶到底的状态,顺便清理活塞防尘罩。
钢刷清理刹车片导轨。
使用清洁剂清理。
卡钳也顺便清理一下,这个卡钳应该是铝合金,前轮是铸铁。
刹车片导轨忘记该抹什么了,那就抹刹车片降噪剂吧
刹车片和活塞以及卡钳的接触面涂抹降噪剂。
安装刹车片,注意有小弹簧的在内侧。
小心的装回卡钳。
清理导销表面脏污后涂抹润滑脂,装回后先不要拧紧。
安装卡钳限位弹簧。
导销螺纹滴一滴螺丝胶防松,不要用高强度的螺丝胶也不要滴太多,一点就足够。
用T7内六角扳手拧紧导销,装回防尘盖。用手沿着导销轴向来回晃动浮动卡钳看是否活动流畅。
清理刹车片与轮毂接触面,涂抹防咬合润滑脂。
装回轮毂,预紧轮毂螺丝。
千斤顶放到轮毂触地吃力的位置,然后扭力扳手对角紧固到规定扭矩。
右后轮刹车步骤一样就不啰嗦了。正好汽油滤该换了,顺便换一下,拆除汽油滤固定底座螺丝,拆掉油管外侧保险卡子,然后按压内侧卡子,慢慢左右旋转卡子拔出。
原厂和wix对比,原厂铁质wix铝壳,wix更长一些。
反向装回,注意检查油管卡子是否装到位。
装回汽油滤底座,装回轮胎,完成。
内外磨损差的还是挺多的,前轮内外基本磨损一致。
现在知道ITT涂掉的是什么了吗
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