问 帕萨特七速干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱到底靠谱吗?
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双离合的确是不太稳定,但是从早期DSG到现在来说,为何大众都开始陆续的配装湿式双离合,还能证明一点,干式双离合的确是有问题,问题所在就是风冷散热的确不可靠,油液散热才是双离合主流
干式双离合能不选择就别选择了,双离合换挡速度更快,其实吧,我感觉还是AT变速箱最稳定,传动效率也够高,CVT倒是没什么故障可言,但时间长了钢带打滑也是个问题,综合一看,还是AT变速箱最为稳定可靠
国产双离合变速箱本身产品的配套就要靠外国供应商,再加上设计经验不足,不是首选产品,为何国产越来越多的品牌选择双离合呢,还是一点价格便宜、结构简单、研发能力够用
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干式双离合能不选择就别选择了,双离合换挡速度更快,其实吧,我感觉还是AT变速箱最稳定,传动效率也够高,CVT倒是没什么故障可言,但时间长了钢带打滑也是个问题,综合一看,还是AT变速箱最为稳定可靠
国产双离合变速箱本身产品的配套就要靠外国供应商,再加上设计经验不足,不是首选产品,为何国产越来越多的品牌选择双离合呢,还是一点价格便宜、结构简单、研发能力够用
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wangzhou3000 2017/02/16 15:29:18 发表在 地板
各有各的看法。所谓老司机的话或多或少都含水分,尤其几十年驾龄的老司机,他们仅仅开过一款车或者一个品牌的车而已,就开始大放厥词的指导新人选择。对车的了解,你要去使用,去了解技术参数,去了解机械结构,不能全靠臆断双离合娘胎的毛病就是低速顿挫,这点毋庸置疑,当然有的人不支持这种说法,毕竟不同的厂商调校的结果也是不一样的。大众的双离合自然是湿式双离合稳定性肯定是要比干式的好上不少了,毕竟结构在那了,谁也不能否认的。CVT小日本玩得非常的转,尤其日产更是如此,基本旗下车型全部CVT变速箱。丰田、本田这些厂商还能差点。你说的那个人,说没说日产发动机还有烧机油的呢!德系车追崇的还是技术,日系车考虑的还是稳定...
拜托,CVT上有离合器吗?先搞清楚结构再来说,不要只想着收钱。
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